GAZ-3104 Volga: egenskaper og beskrivelse, funksjoner og vurderinger

Nylig, et populært tema for diskusjon var sjeldne, og noen ganger ikke publisert i en lys modell innenlandske biler. "Lada" blir ofte referert til - "Håp", "Karat", "Consul". Men få vet at slike eksempler er ikke bare AvtoVAZ, men også på Gorky anlegget. 2000-tallet var en aktiv utvikling av premium sedan. Og det handler ikke om "Cyber", og sine forfedre. Så møtes - GAZ-3104 "Volga". Beskrivelse og spesifikasjoner - senere i denne artikkelen.

utforming

Etter sammenbruddet av Sovjetunionen ved anlegget besluttet å redusere kostnadene for produksjon av "Volga". Dermed blir nye modellen 31029 skilte dårlig design og er ikke egnet til bylomu premium status. GAZ-3104 - er en helt ny bil, i motsetning til de andre modellene i Gorky Automobile Plant. Maskinen har en anstendig utseende. ytre som er utviklet i samarbeid med ledende italienske designere. Modellen har fått en fin seler optikk fra "Hella", krom deksel og massive formstykker med krom-elementer. Også var strålende dørhåndtak og kanting av sidevinduene. Bilen er fullt tilsvarer sin klasse. Allerede standard utstyr her har en enorm lettmetallfelger. Den bakre delen, også, var ikke som de andre "Volga". Til tross for sin unikhet, noen har sammenlignet "Volga" GAS-3104 med den britiske "Rover". Spesielt vedrører den bakre optikk.

Dimensjoner, klaring

Bilen var mye lengre enn den vanlige "Volga". Således er verdien av legemet er nøyaktig 5 meter. Bredde og høyde - 1,8 og 1,43 meter henholdsvis. Clearance er 16 cm.

salon

Den indre del av maskinen er verdig respekt. enorm mengde arbeid ble utført over den indre. Selv om utformingen av dashbordet kan være annerledes, ikke "gazelevskim" - notat anmeldelser. Likevel, innen komfortabel nok til å sitte og nyte. Rundt omkretsen, er det strimler med tre trim, som symboliserer luksus sedan. Dør kortene er utstyrt med vindu kontrollenhet, samt ha sin egen dynamikk. "Tweeters" er her i stedet for en mekanisk speiljustering knott. Sette seg speil er nå elektrisk. Alle nødvendige knappene har en venstre hånd av driveren.

Midtkonsollen omfatter tre rør, radio og klimakontroll-enheten. Til tross for tilhørighet til premium-klassen, kan vi se på innsiden av håndtaket på en mekanisk overføring og klut interiør. I denne forbindelse er det kommentarer i mange bileiere. På passasjersiden har en romslig hanskerommet. Men håndtere det malt svart (selv om det er forkrommet dør). Wheel - chetyrohspitsevy med komfortabelt grep. Men han har ingen kontroll. GAZ-3104 var den første bilen i familien, som var utstyrt med kollisjonsputer. Tidligere i "Volga" ble installert bare belter med beltestrammere. Også i en sedan modell 3104 leveres med air condition og full makt tilbehør.

tekniske egenskaper

Under panseret på "Volga" ble plassert på enheten Zavolzhsky motorfabrikk. Denne motoren er kjent for alle gazelistam - ZMZ-405. Modellen er en oppgradert versjon av den 406-th motor. Hovedforskjellen er den 405-th i nærvær av injektoren innsprøytning. I lys av dette, har innløps blitt endret. Spesielt under panseret på et luftfilter plassert utstrakt sylindrisk form. Men hvis en "Gazelle", var han oppreist, er "Volga" montert horisontalt.

Vurderinger si at filterhuset er ganske tung og massiv. Element vesentlig skjuler plass under panseret. Dette problemet ble observert i alle de "Volga" med en 405-m bensinmotor. Hvilke andre forbedringer i forhold til motoren? Også fungerer for å øke fortrengningsvolumet ble produsert. Mens det tidligere var 2,3 liter, Nå - 2,5. Dette ga kraft til å øke med fem prosent. Total enhet kapasitet på 152 hestekrefter. Momentet øket til 214 Nm. Maskinen er utstyrt med en femtrinns manuell girkasse.

Hva er GAZ-3104 "Volga" dynamikk egenskaper? På grunn av det store volum og oppgradert stempel, akselerasjon til hundrevis av 11 og et halvt sekund. Og dette til tross for at egenvekten av sedan var nesten 1800 kilo. Den maksimale hastigheten på Gorky sedan var 190 kilometer i timen.

chassis

GAZ-3104 har en uavhengig fjæring foran. Den er bygget på tvers doble spaker. Det var et stort skritt fremover for Gorky Automobile Plant. Etter tidligere praktisert eneste uavhengige produsent av dreieelementet. Bakre multi-link design er brukt.

Et karakteristisk trekk ved den sedan GAZ-3104 - tilstedeværelsen av firehjulsdrift. Bremsesystemet ble også modifisert. Modell 3104 er den første av "Volga", som ikke ble brukt trommelbremser lenger. Nå på begge aksler Skivebrems satt (front - ventilert). I tillegg sedan bemannet system "ABS" fra det tyske selskapet "Bosch". Som vist ved tester på stedet, bilen har blitt mer fleksible og responsive til rattet. Tidligere "Volga" var kjent for sin treghet. Maskinen har lykkes taklet testene. Suspensjon av "Volga" ganske energikrevende. Maskinen har god styrbarhet og effektivitet av bremsene. Anti-lock hjulsystemet er i stand til å hindre utviklingen av bilen skrenset i tilfelle nødbremsing. Endelig har det innenlandske "Volga" bli så trygg som utenlandske biler.

GAZ 3104 "Volga" - prisen

Det bør bemerkes at denne modellen er bare en prototype. Som tidligere "Volga" (dette er modellen 3103), ble prosjektet ikke gjennomføres i praksis. Men det fungerte som en stor drivkraft for å skape en ny generasjon av bilen - "Volga Siber" Denne maskinen er serielt produsert ved den Gorky Automobile Plant 2007-2012. Nå er bilen kan bli funnet på salg for 300-350 tusen rubler. Maskinen er utstyrt med "Chrysler" American motorer og hadde en mer strømlinjeformet utseende.

konklusjon

Så vi fant ut hva som var den GAZ-3104 "Volga", spesifikasjoner og design. Bilen var ikke den første utbyggingen på gass. Lignende prosjekter har begynt å utvikle seg i Sovjetunionen. På den tiden, sedan mottatt indeksen 3105. Men, som vår eksempel, ikke har blitt gjennomført i praksis.