"Honda-Solaris": egenskaper, bilder og anmeldelser

Hemmeligheten bak suksessen til de bestselgende biler i markedet er ofte skjult i de åpenbare og enkle ting. Man kan bare lure på hvorfor fortsatt tilgjengelig notorisk lite attraktiv modell. Det synes, for å utvikle et konsept ganske tilfredsstillende behovene til målgruppen, for å gjennomføre en markedsføringskampanje og periodevis endret i løpet av planlagt restyling. I praksis blir produsenter overfor tekniske nyanser masse, hvorav de fleste interfererer utførelse oppfattet. Omvendt, den koreanske bil "Honda Solaris" viser et eksempel på hvordan du dyktig produsent kan lage nesten ideell modell av budsjett-klassen. Minst, ser det slik ut i øynene til de mange tusen russiske bilister.

Generell informasjon om modellen

Utfordringen som møtte utviklerne av modellen var å styrke lavkost maskiner utholdelig kvalitetskontroll, godt design og moderne sett med alternativer. Of course, listen over fordelene med biler "Honda Solaris" skal legges til, og makten som på mange måter avgjør suksessen til den kompakte. Utvendig modell som koreanerne regnes som en av de viktigste attraksjon faktorer, utføres med forventning om hjemme merkevare filosofi.

Men som opplevelsen av mange kjente produsenter, er den vakreste og stilig bil ikke interessert kjøper uten riktig innhold og passende ytelse. I denne sammenheng modellen også skuffet ikke forbrukeren. Kompakt og manøvrerbar "Honda Solaris" gir god plass for bruk av eieren, forskjellig anstendig for statsmakt og dermed gleder sparsommelig drivstofforbruk.

tekniske egenskaper

I historien om modellen er kjent for det faktum at det er praktisk designet med en ny plattform. Kanskje det vil spare bilen fra "arvet" problemer som ofte oppstår med den gamle basen. Offisielle tall, selvfølgelig, ikke gi et fullstendig bilde av alle mulighetene for design, men de kan brukes til å bedømme ingeniørene balansert tilnærming til utviklingen av "Honda Solaris" kjøretøy hvis spesifikasjonene er som følger:

• Lengde - 437 cm.
• Høyde - 147 cm.
• Bredde - 170 cm.
• Akselavstand - 257 cm.
• Bakkeklaring - 16 cm.
• Front spor - 149,5 cm.
• Bakre spor - 150,2 cm.
• Kapasiteten av bagasjerommet - 465 liter.
• Tankkapasitet - 43 l.
• Totalvekt - 1565 kg.
• Transmission - Automatisk fire stopper.
• front - kjøre.

Har makt "stuffing"

På eksempel på motoren serien er spesielt synlig original tilnærming av koreanske designere i form av budsjettet produsenten. Selskapet avslo å bruke billige lav effekt motorer, danner en moderne linje av maskiner Gamma. Initial motor montert på "Honda Solaris", spesifikasjoner som kan representeres ved en 1,4 liters volum og kapasitet på 107 liter. sek., tilsvarer status for tradisjonell golf klasse. For de som har nok grunnleggende tilbud, produsenten har gitt en 123-hestekrefter motor kapasitet på 1,6 liter.

Det er ikke noe overnaturlig i disse motorene ikke er til stede, bortsett fra en påminnelse. All den samme modellen gjelder ikke bare for smidig bybil, og er posisjonert som en subcompact. Selvfølgelig er den kraftkapasitet som er større enn 100 liter. a. overdreven grad av kjøretøy "Honda Solaris" på baksiden av en kombi. Men det er ikke engang i den tekniske og operasjonelle compliance, og økonomisk gjennomførbarhet. Budsjett biler er sjelden utstyrt med en mektig kraft stuffing på grunn av den økende prislapper.

ytelse

Av og store, til beslutningen om å bruke kraftige motorer dratt nytte av bilen. Men fordelene ved drivlinjer vurderes på ulike måter. Til tross for retur av 107 liter. s., standardversjonen av "Honda Solaris" raskt mister tilliten fremdriftslinjen for 100 km / t. Men i junior-motoren optimalt avslører verdighet av modellen.

Kraftigere utstyr, mer egnet for turer utenfor byen, men også her er det noen nyanser. Spesielt mykt innstilt suspensjon omsorg koreanere i løpet av overganger til forskjellige nivåer av dekning kan oppføre seg ganske uforutsigbart. skli bak de observerte deler som imidlertid hjelper det å få stabilisatoren. Dynamikken i "Honda Solaris" egenskaper også ikke imponerende - en maksimal hastighet på 175 km / t og akselerasjon til hundrevis av foregår 13,4 sekunder. For liten kompakt sitikar slike verdier tilsvarer gjennomsnittsverdier.

oppdatert versjon

En av komponentene i suksessen til moderne maker er en fornuftig tilnærming til å implementere oppdateringer. Mange eksempler på endringer for å vende seg bort fra modellen av de mest lojale fans. Men dette gjelder ikke for den koreanske "Honda Solaris". Den nye enheten har endret seg betydelig, ikke bare i utseende, men også i teknisk stuffing. Som for eksteriør, vil du se de oppdaterte optikk og mer grasiøs skjema baugen og akterenden. Inne var det myke armlener, samt lommer for flasker og andre små ting. Om ønskelig, kan det bli sett, og bruk av mer høy kvalitet etterbehandling materialer, noe som viser vilje til produsenten for å heve statusen til modellen.

Fremdrift 1,6 i den nye enheten er supplert med en 6-trinns automatgirkasse. Imidlertid 107-hestekrefters motor, som også er forsynt med "Honda Solaris", denne oppdateringen ikke berøres - den er koblet sammen med en 4-trinns mekanisme. Resten av de tekniske parametere forblir de samme.

Positive tilbakemeldinger på modellen

Bilen har en rekke fordeler som markerer og eierne av de første eksemplarene, og brukerne oppdatert versjon. Flertallet av positive anmeldelser enige om en anstendig ergonomisk, elegant og tiltalende design, gjennomtenkt force "stuffing", robust design og god styrbarhet. Faktisk, med så mye som en modell, men det handler om pris. Det faktum at bilen "Honda Solaris" city kan kjøpes for 300-400 tusen. Rubler i Moskva. Europeiske modeller med de samme fordelene i massen måles 2-3 hundretusener mer. Og det er en selvfølge at elementet bunnen av "Solaris" en sjelden kvalitet for en budsjett bil, noe som skaper tillit selv i tilfeller av annenhåndsmarkedet.

negative anmeldelser

Alvorlige problemer blir nevnt av mange brukere, bare to. I det første tilfellet, denne suspensjon på baksiden av maskinen. Dens svak struktur dårlig takler lasten i bagasjerommet, og praktisk talt ikke holder kontroll i svinger - som nevnt ovenfor, lagre en stabilisator som er til stede i "Honda Solaris" liste over alternativer. Anmeldelser om andre oppmerksom på mangelen på mangel på isolasjon. Mer presist er det til stede, men er formet slik at dens effektivitet er nesten ikke merkbar. Dette gjelder også for støyreduksjon og varmeisolasjonsmaterialer. Imidlertid har dette problemet blitt fikset litt på bilen oppdatering. Delvis for å hjelpe nye behandling materialer.

konklusjon

Hvis vi glemmer om markedsposisjon av den koreanske modellen og bare se på henne, og deretter gjøre en liten prøvetur, da ideen om low-end segmentet vil selv prøve å krype. Og i utseende og interiør av bilen, "Honda Solaris" fortjener en høyere status. Forstå det og skaperne som utvider utvalget av kits, omsetning versjonen med en respektabel prislapp. Hvor rettferdig en slik investering - et enkelt spørsmål, men for de som sterkt forbinder med kjøpet av det opprinnelige nivået av bilen markedet, bør dette alternativet vurderes først. Men europeiske amatør komfortabel sedan lavere baren gir ikke mening. Du kan vinne i prisen, praktisk og selv kjører ytelse, men sikkerhet og pålitelighet - ikke funksjonene som gjør den koreanske subcompact ble en bestselger.