Hva er kostnaden for å fjerne av van på de nye satsene for WTO?

introduksjon

Det har vært over seks måneder siden introduksjonen av nye avgifter for spesialkjøretøyer og nyttekjøretøy. Kommersiell, forresten, kalte han fordi den brukes utelukkende for å dra nytte av virksomheten. Eksempel - du bygger et hus til familien sin, er det nødvendig å helle stiftelsen - Betongblande nødvendig. Vil du kjøpe en mikser lastebil med sikte på en enkelt helle av stiftelsen? Selvsagt ikke. det er latterlig og absurd. Tilsvarende er det med trekkvogner og tilhengere til dem - de får ikke til å gjennomføre flyttingen fra leilighet til leilighet, bulldosere og annet spesialutstyr. Det er derfor fortolling av disse og andre typer transport på en privatperson kan ikke, og det er mot loven. Vi kommer ikke til å gjøre en global analyse om emnet av noen reduksjon i skatter har dratt, og hva - nei. Vi vil analysere det som ligger nærmest et lite utvalg av private operatører - fortolling av van på nye oppgaver, og vil ikke glemme å nevne om denne innovasjonen som Recycling.

toll

Som kan påvirke mengden av importavgift på import av bilen? Det er riktig - året for utgivelsen. Allerede før de nye satsene ble innført, var det ikke lønnsomt å importere lastebiler eldre enn 5 år - skatt bite. Nå har trenden fortsatte, så for eksempel, tar vi van fortolling med en dieselmotor, produsert i 2011, Euro 4 eco-standarder, med en totalvekt på mer enn 5 tonn og motor kapasitet på mer enn 3500 cm. Cube. Etter å bestemme koden på HS produktet, lærer vi at importavgift på slike vogner vil være ganske lav - 10% av plikten + 18% MVA. Bringe sin mest økonomisk gjennomførbart. For eksempel, ta tollverdien av den ønskede vogn lik 40 000 (nesten ny maskin, der er en ledig). La oss beregne kostnadene våre, basert på den betingelse at eurokursen på dagen for fortolling er lik 40,74 p. for en Euro. Kostnadene går som følger:

Importavgift - 183 331 p. - 15% av tollverdien (som inkluderer kostnadene selv, kostnadene for frakt og forsikring - om noen være)

MVA - 252 997 p.

Kostnader for tollklarering - 5500 s. (Tatt starte fra TC verdi og innlevering prosessen, for eksempel hvis erklæringen mates gjennom kanaler ED2 -. Kostnader utgjør 25% eller mindre 4125 rubler, men dette er nyanser klaring toll).

Gjenvinning - 237 180 (Base rate, 150.000 rubler * faktor for denne saken -. 1,34)

Dermed er alle kostnader ved fortolling og betaling av utnyttelse avgift vil være om lag 680 000 rubler. Styrking av det åpenbare. Regjeringen prøver å støtte innenlandske produsenter, det er kjent for alle, men hvert år kvaliteten på sine varebiler i landet har ikke bedret seg, og europeiske lastebiler har lenge fått et rykte som problemfrie arbeidsforhold "hester" til tjeneste som tar hvor mye mindre penger.

Avslutningsvis ønsker jeg å gi råd - Hvis du kommer med selv å rydde av bilen, og på samme tid du ikke vet hvordan man skal definere en klasse for miljø bezopassnosti bil, vet ikke hva de skal gjøre hvis tollmyndighetene ønsker å gjøre justeringer i tollverdien - se toll meglere i regionen ha rett til å yte tjenester av fortolling av kommersielle kjøretøyer. Fortollings - et selskap som tilbyr tjenester i tollmyndighetene, og vite alle nyansene av design.