Hvordan bilen luft pumpe?

Blower - er basert komponent av bilen er naturlig pustende motor. Dens hovedfunksjon er å skape et høyt trykk i motorens inntakskanalen. Navnet på blåseren var på grunn av forbindelsen med veivakselen og utløpsluftstrømmen på grunn av trykkforskjellen. I dag vil vi snakke om de typer av disse anordninger, samt analysere strukturen av mekanismen.

typer kompressorer

I øyeblikket er de mest populære luft injeksjon enheter er:

• Cam.
• Sentrifugal.
• Skrue.

Hver av disse mekanismene har sin egen design og enheten, men deres viktigste funksjon endres ikke.

De færreste vet at mange typer kompressorer har blitt utviklet i verden. Noen av dem er fortsatt tilgjengelig for biler, og noen har gått inn i historien på grunn av sin prekære struktur.

enhet

Hver vifte på bilen har i sin struktur en spesiell intercooler. Du har kanskje hørt om en slik enhet på import av hoved stenger (slående eksempel er serien av lastebiler, "Volvo F12 Intercooler»). Så, fungerer denne enheten til å kjøle trykkluft. I løpet av sin komprimering dramatisk lavere trykk. Eksternt mellomkjøler er et lite kjølelegeme, som kan være luft eller væske.

Strukturen viften forutsetter også en spesiell stasjon, hvor hele mekanismen er koblet til veivakslingen. Selve stasjonen kan være:

• Direct. I dette tilfelle blir luftblåseren (ved WHA 'inkludert e) som er festet på flensen av veivakselen.
• Kjeden. Den bruker en spesiell metallkjede.
• Electric. En slik separat drivmotor.
• Tann. Denne redusering sylindrisk struktur.
• Belt. Som anvendt heri en drivrem. Det kan være en kile, en flat eller forsynt med hakk.

søknad

Nå blåser stilles ikke bare av hendene på bileiere, men mange produsenter fortsatt på samlebånd. Skille de tre hovedområdene for anvendelse av denne mekanisme:

• Installasjon supercharger som et avstemningselement for å forbedre kjøretøyets ytelse.
• Serielt på linjen.
• Med utgivelsen av racerbiler.

Self-installasjon av enheten på bilen - det er den mest populære måten blant mange bilister. Svært ofte montere sine eiere av innenlandske biler. På samlebåndet viften sett er svært sjeldne. Bemannet dem bortsett fra sport versjon av bilen. Men på racerbiler dette elementet er rett og slett uerstattelig. I hvert av disse tilfeller vil imidlertid en spesiell sett ved installasjon av en kompressor, som inneholder alle de nødvendige komponentene for feilfri funksjon av hele mekanismen.

Generelt omfanget av dette elementet er svært omfattende, det er ikke bare bekreftet mange av de tekniske design og utstyrsvarianter.