Isuzu Trooper - en kombinasjon av konservatisme og eleganse

SUV Isuzu Trooper, ingen tvil, viste et kollektivt bilde av moderne SUVer. Elegant, ganske muskuløse utseende, kraftig motor, konservativ utformingen umiddelbart løslate en rekke Isuzu analogov- hans "klassekamerater".

For mange år produksjon av SUV gjentatte ganger utsatt for ytre restyling. Men til tross for konstant pågående foryngende ansiktsløfting, forble Isuzu Trooper tro mot sin strenge behov. Den trapesformede grillen, svakt skråstilt hode optikk, kraftig, med klare linjer med lettelse fremre støtfanger med integrerte tåkelykter - alt dette gjør utsiden av en moderne SUV og samtidig svært attraktive.

For å matche utvendig og innvendig. Salon Isuzu Trooper streker konservativ utvendig design. Dekorasjonen er ikke observert noen nyvinninger. Men vi må betale hyllest til designere, bilen er svært romslig og komfortabel. Mer luksuriøs versjon av Isuzu Trooper tilgjengelig på russisk veien setetrekk, automatisk luke i taket, med automatisk speil, cruise control og andre "vendinger". Førersetet er utstyrt med elektrisk justerbar, slik at for å endre posisjonen i tre dimensjoner. En enkel, men ergonomisk dashbord har ingenting overflødig, men perfekt fyller sin funksjon. Bagasjerommet ser ut til å være dypt til uendelig. Reservatet tar ikke opp verdifull plass, og er montert på bakluken. Hvis du kaster baksetet, bagasjerommet og alle øker til utrolige størrelser.

I motsetning til utvendig design og interiørdesign, kraften par jeep er alt annet enn konservative. Den russiske versjonen er tilgjengelig, som har en seks-sylindret under panseret V-twin motor. Hvis andre land er tilgjengelige med en turbodiesel versjon, forble russerne innhold med en bensinmotor. Imidlertid er volumet på 3,5 liter imponerende. I et par av motor utviklere har etablert en fem "mekanikk". Noen modeller Isuzu Trooper kan utstyres med firetrinns automatgir. "Automatic" har tre moduser - normal, sport og vinter. Som alle alvorlig SUV, har Isuzu Trooper installert en to-trinns fordelergirkasse. I dyre modifikasjoner i henhold til kunden kan sette opp en differensialbrems bakakselen.

Isuzu Trooper, anmeldelser som er full av entusiastiske setninger, ifølge eierne er "unkillable chassis." Du satser! Torsion bar forhjulsoppheng og spiralfjærer tilbake lett glatte ut alle de "sjarmen" av russiske veier. veltebøyle stabilisere systemet holder bilen på veien, som en hanske. En ventilert skivebremser raskt berolige smidighet ved å trykke ned bremsepedalen. Som de sier fans av ekstrem kjøring, for å "drepe" en slik maskin, må du prøve veldig godt.

Som mange minuser markere relativt høy pris Isuzu Trooper. Faktisk. Minsteprisen basisversjonen av jeep er på knapt mulig nivå for de fleste bilister. SUV i den grunnleggende kostnadene på 1,2 millioner rubler. Likevel, til tross for syv-sifret nummer i pris, populariteten til denne maskinen har vært jevnt økende.