Iz Planeta-3 - Made in USSR

Iz Planeta-3 ble produsert i 1971 i Izhevsk Machine-Building Plant. Sykkelen tilhører middelklassen, dens viktigste formål - ikke bare å surfe på vanlige veier, men veiene.

Enheten gikk pålitelig og holdbar. Eierne av denne teknikken neppe klaget over alvorlige problemer. Dette blir bekreftet av det faktum at i landsbyene fortsatt selv nå du kan finne det er et mirakel av ingeniør tanke.

Iz Planeta-tre godt renovert og har lang levetid takket være sin enkle design. Denne sykkelen er en utvidelse av modellen området til Izhevsk Mechanical Engineering, endre deres utseende Iz Planet 2.

Motoren i denne to-takts motorsykkel med en sylinder som har et forbrenningskammer volum på 346 kubikkcentimeter. Kapasiteten til denne maskin var en suksess (selvsagt i sine år), er det 18 hestekrefter på 5000-5500 omdr / min.

Den maksimale hastigheten som kan utvikle Iz Planeta 3, sotavlyaet 110 km / t. Imidlertid er motorsykkelen svært risting, er en følelse av kjøre ikke et kunstverk på Izhevsk Mechanical Engineering.

Når bevegelsen hastighet på 90 km / t-enhet bruker mer enn fem liter bensin, som tidligere ble deretter helt over i olje (i mengdeforhold 1 til 20). Når man kjører med en hastighet på 60 km / t brenselforbruket reduseres til 3,8 liter per 100 kilometer.

I utgangspunktet Iz-3 var utstyrt med forgassere merkevare K-36i, og da det begynte å sette K-62i. Motorsykkel drivstoff tank, selvfølgelig, gjør ikke vondt. Volumet er atten liter, griper ham ved 500 kilometer, hvis du holder deg til økonomimodus.

Svært fornøyd alle fans av motorsykkel utstyr faktum økt interchangeability av deler og sammenstillinger på Izh Planeta-3. Selv motor erstatning kan gjennomføres reparasjon, skutt med en modell som IZH Jupiter-3. Opplagt, selvfølgelig, noen endringer.

Motorsykkelen er utstyrt med to lyddempere, noe som tillater mer effektiv i å redusere motorens bruset enn ved anvendelse av en "Glushak". Hvis vi sammenligner forgjenger IZH Planeta-3, den nye bilen umiddelbart fanger tanken øyet. Formen blir mer avrundet og strømlinjeformet.

Shields ble også mer moderne og mer solid. I likhet med verktøykasse, som har gjennomgått en forbedret design.

Overføring på denne fire-trinns motorsykkel. All elektrisk koblingsskjema Iz Planet 3 er seks volt. Tenning er drevet av batteri og åpner kontaktene.

Rama utviklerne bestemte seg for å forlate røret. Driften for motorsykkel veier hundre sekstiåtte kilo og kan bære last opp til 170 kilo (fører og passasjer). Iz Planeta-3 var den første til å bli utstyrt med blinklys. Forhjulet er utstyrt med en teleskopisk gaffel utstyr, og det bakre - fjæring.

Slike motorsykler produsert frem til 1977. De ble erstattet av modeller med dens merking i en figur fire. I dag sykkelen er meget populær både blant befolkningen på landsbygda, og urbane beboere, og det tiltrekker den yngre generasjon av fans av motorsykkel utstyr.