Oversikt Motorsykkel BMW R1200RT

Motorsykkel fra det tyske selskapet BMW har lenge vært standard status er høy styrke og pålitelighet. I denne forbindelse, er det ikke overraskende at de to hjul kjøretøy elskere alltid ser frem til fremveksten av nye motorsykler fra denne produsenten. En av de mest vellykkede innovasjoner i MC-markedet debuterte i fjor, den nyeste versjonen av BMW R1200RT. Ekspertanmeldelser og eiere beskrive det som en modell av en meget høy kvalitet motorsykkel som er perfekt ikke bare for langsiktige turist turer, men også for høyhastighets kjøring. For mer informasjon om det vil bli diskutert videre.

generell beskrivelse

Nyhet er en motorsykkel som gjelder for touring klasse og grad av komfort er en av verdens ledende blant alle tohjulinger. Utviklerne har tatt vare på det mens riding en BMW R1200RT driver ikke føler absolutt ingen ubehag. Takket være den aerodynamiske frontruten rytteren gir fullstendig beskyttelse mot motgående luftstrøm. Samtidig håndtaket på rattet og sete er utstyrt med en oppvarmingsfunksjon. Førersetet kan justeres til en høyde i området fra 805 til 825 millimeter. Ved behov potensielle kjøpere har mulighet til å bestille mer lavt eller høyt sete. Sammenlignet med den tidligere modifikasjon av nyhet har mottatt et smalere ramme. Eieren av sykkelen kan også justeres ved en bestemmelse av styre håndtak og fotstøtter.

motor

Tosylindret firetakts boxer kraftenhetsvolum av 1170 kubikk centimeter, som tidligere har bestått testmodell BMW R1200-GS, utviklere montert på sykkelen. Men det har blitt litt endret. Kapasiteten økte fra 110 til 125 "hester". I tillegg er en sterk trekk fra bunnen gitt en motor som blir brukt i BMW R1200RT. Tekniske egenskaper av anlegget gjør motorsykkelen til å akselerere fra stillestående til "hundrevis" på bare 3,8 sekunder. De viktigste forskjellene i enheten, sammenlignet med sin eldre bror, ble en større generator og tung veivaksel. Disse nettstedene har en alvorlig sentrifugal effekt. Samtidig, designerne var i stand til å nesten fullstendig eliminere vibrasjoner. Motor både tomgang og ved maksimal hastighet driver veldig greit. Størrelsen av drivstofforbruket i den kombinerte syklus er et gjennomsnitt på 5,3 liter per hundre kilometer.

driftsformer

I modellen BMW R1200RT bord-maskin har tre kjøremoduser. Den første av disse kalles Regn og best egnet for turer i regnvær eller bare på våt asfalt, den andre veien - er designet for langsom reise og urban syklus, den tredje Dynamic - spesielt designet for høy hastighet fans. Gasspaken opererer uten feil og rykk i noen av dem. Dessuten er selv en liten brøkdel av motorkraft ikke undertrykkes av elektronikken, og høyttaleren avhenger bare av den aktiverte tilstanden. Det skal bemerkes, og systemets stabilitet kontroll. Dens funksjon er å overvåke rotasjonshastigheten på hjulene og redusere brennstofftilførselen når en ubalanse oppstår. Det bør bemerkes at denne hjelpe innstillingene er forskjellig i forskjellige moduser av stasjonen, som i betydelig grad øker sikkerheten for sjåføren.

transmisjon

Motorsykkel BMW R1200RT er utstyrt med sekstrinns manuell girkasse. Som en valgfri tilleggs modellen kan utstyres med en assistent heter Gear Shift Assistant Pro. Dens viktigste formål er redusert til en mild endring av utstyr opp og ned. Men selv i fravær av en tur kan kalles glatt og myk. Standardutstyret omfatter også et hjelpesystem ved starten av bakken som holder bremsene på egenhånd og ikke tillate tilbakeføring, fordi start på trehsotkilogrammovom bilen opp uten at det er svært problematisk.

suspensjon

Bestemte ord fortjener den nyeste versjonen av BMW R1200RT fjæringsegenskaper. Denne enheten har blitt arvet fra de andre populære modeller fra denne produsenten - K1600-GT. Samtidig designerne har justert sine elektronikk til realitetene i nåtiden. Suspensjon innstillinger rytteren er i stand til å forandre seg, selv når du er i bevegelse, alternerende mellom normal, myke og harde moduser. Det er umulig ikke å nevne det faktum at de er direkte avhengig av varianter av motoren, som er beskrevet ovenfor. Bordcomputer automatisk overvåkes og justeres rebound og trykkfjærer.

Som eiere av anmeldelser motorsykkel BMW R1200RT, avhenger hans karakter i stor grad nettopp på hjuloppheng. Hvis den myke modus, denne jern hest med noe vagt minner om en stor scooter, hard - er forvandlet til en kraftig sports motorsykkel. Av notatet er nyanse at de tyske utviklerne har redusert clearance sammenlignet med forrige endring. Dette gjør at eierne til å modellere det er trygt å gå inn i svingene, selv på banen.

Tilleggsutstyr og kostnader

Listen over tilleggsutstyr er tilgjengelig for kjøpere av denne sykkelen for en avgift, er ganske omfattende. Dette kan omfatte høyttalersystem, navigasjon, saddlebags, og mye mer. Det bør bemerkes at oppvarmet sete trekk og håndtak er også valgfritt, og for det du må betale ekstra. Anmeldelser av mange eiere kaller dette en av de viktigste ulempene med modellen. Som for sin valuta, i salonger i russisk forhandlere BMW R1200RT pris som standard starter med et merke på 850 tusen rubler. Når du installerer tilleggsutstyr og systemer, kan det gå over mark på en million rubler. Slike kostnads mange motor-fans kan virke sterkt overdrevet. På den annen side bør vi ikke glemme hva merkevaren av motorsykkelen i dette tilfellet.