"Izh-350 Planet Sports" - en rask sovjetisk sykkel

Det antas at hele linjen med sovjetiske motorsykler "Izh" egentlig bare er en sport. Det er lett å gjette at dette er Izh-350 Planet Sport.

Motorsykkelhistorie

I 1973 utførte Izhmash-anlegget et ekte gjennombrudd: den første motorsykkelen til sportsformål kom fra transportbåndet. Han var en sykkel "Izh Planet Sports." I utseendet var "Izh PS" ikke i det hele tatt likt resten av motorsykkellinjen "Izh". Dens design er mest sannsynlig lånt fra japanske kolleger, fordi motorsykkelen "Izh-350 Sport" husker noen modeller av Yamaha, Suzuki, Kawasaki.

På den tiden så motorsykkelen ganske moderne. Ikke mindre bra var kvaliteten på produksjonsdelene og monteringsnivået til enheten selv. Takket være denne "Izh Planet Sports" likte popularitet ikke bare i Sovjetunionen, men også utover. Izh-350 Planet Sports ble eksportert til nærmeste land - Storbritannia, Nederland, etc.

PS kunne lett konkurrere med tsjekkisk CZ eller Jawa av samme kategori (350 kubikkcentimeter).

Kostnaden for "PS Izh-350" i de første årene av produksjonen var 1050 rubler. På den tiden var det mye penger. Bare litt senere falt prisen på sykkelen med 50 rubler. Frigivelsen av motorsykkelen fortsatte til 1984, da ble den trukket tilbake fra produksjonen.

Det antas at det er de første modellene av "Izh Planeta Sport" som preges av høy kvalitet på produksjon av deler og montering av selve designet. Dette er ikke overraskende, fordi anlegget "Izhmash" var nødvendig for å demonstrere produktets høye kvalitet for vellykket gjennomføring både innen og utenfor landet.

Tekniske egenskaper til "Izh Planeta Sport"

"Izh PS" ble produsert i to versjoner, som har noen forskjeller i parametere for fart, masse, etc.

Fabrikkegenskapene til "Izh PS" fra 1975 er følgende:

• Base - 1390 mm;
• Høyde - 1150 mm;
• Lengde - 2070 mm;
• Bredde - 790 mm;
• Clearance er 135 mm.
• Vekten til det lastede kjøretøyet er 135 kg;
• Maksimal hastighet er 140 km / t;
• Accelerasjon - 0 ... 100 km / t i 11 sekunder;
• Motorkraft - 32 l / s;
• Komprimering - 10-10,5.

De samme parametrene i modifikasjonen av "Planet Sport" i 1983 ser slik ut:

• Base - 1440 mm;
• Høyde - 1150 mm;
• Lengde - 2150 mm;
• Bredde - 810 mm;
• Clearance - 135 mm;
• Vekten til det lastede kjøretøyet er 155 kg;
• Maksimal hastighet er 135 km / t;
• Accelerasjon - 0 ... 100 km / t i 11 sekunder;
• Motorkraft - 28 l / s;
• Kompresjon - 8,7-9,2.

Ellers er Izh Planeta Sport-350 av 1975 ikke annerledes enn 1983-modellen:

• En-sylindret, to-takts motor med trekanals blowdown;
• Luftkjølesystem;
• Forgasser K-62M ("Mikuni");
• Smøresystem - sammen med drivstoff;
• Et sjekkpunkt fire trinn;
• Et multiplattekoblingssystem i et oljebad;
• Den elektriske systemspenningen er 12 V;
• Tankens kapasitet - 14 liter;
• Drivstoff - AI-93.

Interessante trekk ved modifikasjoner

1974-modellen:

• Er utstyrt med en japansk forgasser "Mikuni";
• Krom retningsindikatorer (som "Izh Jupiter-3" og "Izh Planeta-3");
• Utenlandske elektrisk utstyr og belysningsutstyr;
• Selvklebende etiketter på sider og hansker;
• Tennelås Jawa.

1975-modellen:

• Slår på rattet og en tenningsbryter fra en Yamaha motorsykkel;
• Importerte retningsindikatorer.

1978-modellen:

• Stiv feste av motoren;
• Lås installasjonen med en tyverifunksjon.

anmeldelser

Utgivelsen av en seriell motorsykkel i Sovjetunionen har blitt en reell nyhet for borgere som ikke er likegyldige for bilindustrien i Sovjetunionen. I begynnelsen av produksjonen av IZH Planet Sports snakket folk om eksportbetegnelsen på sykkelen. Første halv tusen eksemplarer ble ferdigstilt med en servicebok med et unikt nummer for bestilling av reservedeler fra fabrikken.

Eierne sier at kvaliteten på motorsykkelen var uvanlig høy, noe som virket litt rart for eierne av bilen. De som klarte å kjøpe denne motorsykkelen, var heldige for å være sikker på at de var gode.

I tillegg til gode tekniske data - hastighet, sikkerhet og komfort - viste det sig at "hunden" (det var det de unge på den tiden kalte det) var veldig pålitelig. Motoren kan enkelt passere 50.000 km uten betydelig slitasje.