Kabelen biler i verden: en kort introduksjon

Trikkene ... Vel, selvfølgelig, nesten alle moderne mannen hadde minst en gang i sitt liv hørt om en slik, ganske sjelden, form for transport. Hvorfor er taubanene er etterspurt? Er det bare på grunn av sin singularitet? Ifølge eksperter, først og fremst er det på grunn av det faktum at de løser det grunnleggende problemet, leverer passasjerer til sine destinasjoner der andre kjøretøyer er helt ubrukelig. Og alt dette skjer i en relativt kort periode uten forurensning og skape trafikkork.

§ 1. taubaner i verden: en oversikt

Teoretisk enheten enkel nok. Gjennom en eller annen mekanisme kan utføres i bevegelse i rommet, ved hjelp av trekkraft eller bære og trekktauet som strekker seg mellom støttene. Under drift av taubaner traller, vogner, hytter eller stoler er i stand til å bevege seg over bakken.

Forresten, få folk innse at moderne taubaner er ganske funksjonell. De kan bære opp til 2 tusen personer per time. En godstransport taubaner gi opp til 1 tusen tonn per time.

Verdens lengste (96 km) regnes for å være en taubane anlegget som en gang ble gjennomført i Sverige. I første omgang fungerte bare som en lastebil, og bygget det spesielt for den lokale befolkningen var mer praktisk å flytte den utpakkede jernmalm ved kysten av Bottenviken, Lappland. Nå en del av det (litt over 13 km) ble brukt til transport av mange turister og lokalbefolkningen.

Den nest lengste taubane opererer i dag i Gabon (dens lengde er 76 km). Gjennom sin leveranse utføres manganmalm. Dette er en meget imponerende stykke ingeniørkunst:

• lengden av dens ståltau er 155 km;
• flere tårn 850;
• 2800 bøtte;
• Arbeid utført ved hjelp av en kabel 6 tysyach føringsruller.

Og på tredjeplass endte opp taubane i Armenia, satt i drift i 2010 på ordre fra regjeringen - Tatev (lengde - 5,7 km).

Moderne reisende oppmerksom på tilstedeværelsen av denne type transport i Nizjnij Novgorod (Russland), New York (USA), Portland (USA), London (UK UK) og Hong Kong (Kina). De ble bygget spesielt for transport av passasjerer og bedre transportknutepunkt største administrative sentre i verden.

Avsnitt 2: Popular taubaner Ukraina

Denne tilstanden kan være lett klassifiseres som en rekord for antall konstruksjoner av en slik plan. Totalt er det 12 av dem her, og de fleste av passasjeren er vurdert.

Kanskje en av de mest populære kan betraktes som en av Krim. Yalta Cable Car ... ligger her, selvfølgelig, kjent for alle reisende som besøkte halvøya. Byggingen begynte i 1967, men først etter 20 år, ble alt arbeidet endelig ferdig, og medlemmene av valgkomiteen var heldig nok til å bli sine første passasjerer.

Byggingen av denne vegstrekningen er unik - det er den mest utvidet støttes del av sitt slag i Europa. løftevinkel er 46º.

På midten stasjonen, blir passasjerene sjekket billetter og transplantert inn toppnivå hytter som vil være på en høyde på 1153 m. Det bør bemerkes at en slik reise er verdt det å gi den en viss tid, og for å bruke mye penger spurt. På toppen av en vakker utsikt: Krim land fra Gurzuf til Foros er sett her som håndflaten.

Seksjon 3. Berømte taubanene Russland

Russland, på grunn av de karakteristiske trekk ved sin topografi og omfanget av det okkuperte området kan skryte tilstedeværelsen av ca 40 veier i en slik plan.

Noen ganger, forresten, taubanen (Gelendzhik - ubestridelig bevis på dette) svinger bilen inn et underholdnings attraksjon. Hvorfor? Tenk, fra utsikts (600 m over havet) tilbyr en vakker utsikt over det endeløse havet og majestetiske fjelltopper. Men i overskyet og regnvær, er det bedre å avstå fra en slik reise. Inntrykk vil fortsatt ikke være så lyse, og vindkast kan også skremme.

Til dags dato, er lengden på veien i Gelendzhik tusen meter. Ride på det tar ca 15 minutter. Forresten, kjøpe en billett, kan du ikke bare bruke den dyreste kabelen, men reiste seg og ta en spasertur gjennom parken og ta en tur på pariserhjul.