BilerMotorsykler

Motorsykkel Kawasaki W800 - tandem moderne jern og retro stil

Kawasaki W800 kombinerer den nyeste utviklingen og klassisk retro stil. Hans utseende - en direkte referanse til stilen på 60-tallet, og jern fyllinger oppfyller alle krav og høye standarder i dag. Røttene av historien til denne modellen går på en lang 1965-th, da den legendariske W1 ble utgitt. Selvfølgelig, vi kan ikke si at W800 - er den direkte etterfølger, men rasen det er fortsatt sporbare.

funksjoner

Retro klassisk Kawasaki W800 - en videreføring av Kawasaki W650 modell. Den skiller seg fra prototypen økt volum av motoren og tilgjengeligheten av bensininnsprøytning. I tillegg mangler det kick-starter. Bakgrunnen for oppdatering av den populære i sin tid Kawasaki W650 motorsykkel var innføringen av nye miljøkrav om utslipp til luft, hvilken modell ikke passer. Generelt, motorsykler W800 og W650 er nesten identiske.

Kawasaki W800 har to modifikasjoner. Den vanligste base-versjonen, uten kåpe. I tillegg har den en versjon av Cafe stil, hvis design er løst i stil "cafe racer". Denne serien er preget av tilstedeværelsen av front kåpe. Det er også en spesiell serie - Special Edition, som er en stilig svart versjon av den grunnleggende motorsykkel.

Trekk Kawasaki W800 rad er en to-sylinder, luftkjølt motor, som beløper seg til 773 cm3 og spenningen når 48 hk

historien

Serieproduksjon startet i 2011, da tiden kom for å erstatte utdatert modell Kawasaki W650. I 2012, kom i salg en rekke Special Edition. I samme år verden ble presentert for både sykler med Cafe stil design.

stil

Kawasaki W800 motoren selv kan kalles et kunstverk. Han er ikke helt lukket og kan tenke det blotte øye. Utfyller stilig design og drivstofftanken. Noen komponenter og reservedeler motorsykkel forkrommet, er noen laget av skinner aluminium. Tilhørighet til retro stil streker legert belegg og imponerende eiker. Hjulene har en stor diameter. Eksosrør er innredet i stil med "peashooter".

publikum

Som ofte kan sees i salen vintage motorsykkel? Fantasi, sannsynligvis først ein stor skjeggete syklist, kanskje til og med den gråhårede. Det er logisk å anta at sykkelen i de beste tradisjonene av sekstitallet heller finne fans blant old-school biker hangouts. I mellomtiden kan Kawasaki W800 ofte bli funnet under setet og en svært ung rytter. Ikke rart de sier at sykkelen tilhører den sjeldne kategorien av ting som alltid vil være ute av mote og ut av tiden. Så ikke miste relevans, og over mange år.

Denne sykkelen også appellere til de som setter stil, som er ikke fremmed for å dyrke flyktig flyktig mote, aerodynamisk, super-speed ytelse. Med andre ord, er Kawasaki W800 valgt av de som bare trenger en god motorsykkel.

I funksjonalitet denne sykkelen - typisk urban sykkel. Det kan gå i ganske alvorlig tur med en solid kjørelengde og kjøre litt løp. Men det viktigste formålet - rir rundt i byen.

Kawasaki W800: tekniske spesifikasjoner

typen retro klassiker
kronologi 2011 - til i dag. Bp.
motor 2-sylindret, 4-takts
ramme stålrør
volum 773 cm3
drivstofftilførselen injektor
tenning elektronisk
makt 48 hk
KP 5-trinns
stasjonen kjede
frambremsen 2-stempel caliper
bakbremser tromme
Suspensjonen fram teleskopisk gaffel
bakhjulsoppheng dobbelt sjokk
LxHxD mm 2190 x 1075 x 790
full fart 165 km / t
bensin tank 14 l
Mass (dempe) 217 kg

pris

I dag kan du kjøpe en splitter ny sykkel Kawasaki W800 offisielle representanter for gruppen. Mettet og annenhåndsmarkedet.

En motorsykkel som var i bruk, men ikke kjører på veiene i Russland og andre CIS-landene, vil koste litt dyrere. Kostnaden av motorsykkelen i god stand, importert fra Japan, er i dag ca $ 7000.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 no.delachieve.com. Theme powered by WordPress.