Motorsykkel Yamaha Virago 400: spesifikasjoner, bilder og anmeldelser

Cruise motorsykkel Yamaha Virago 400 - er representativ for den legendariske familien fra den japanske produsenten. Henvisningstall indikerer volumet av kraftenheten. En av variantene av oversettelse av ordet Virago - spissmus. Det forårsakes også av egenskapene til sykkelen som kombinerte aggressivitet og en viss feminine. Faktisk, er den maskin en blanding av forhøsteren og den klassiske modell. Vurdere funksjonene og egenskapene til teknikk.

kraftverk

Modell Yamaha Virago 400 er utstyrt med en pålitelig og varig motor. Blant de mange fordelene med eierne gir bare en ulempe ved motoren. Som praksis viser, er det ikke den beste pallen veivhuset. Elementet er meget lav, noe som bidrar til skade på en ujevn vei, inntil fremkomsten av chips og sprekker. Også betraktes som en serie av observerte problemer med Bendix starter.

Motorsykkel "Yamaha Drag Star" først produsert fra drivstofftanken, som er plassert under setet. Dets kapasitet var 8 liter. Drivstoff i systemet har blitt rapportert ved bruk av bensinpumpen. Etter 1989 ble der et dekorativt tank modifikasjoner, og volumet av hovedtanken økt til 13,5 liter, takket være installasjon av ekstra tanker.

Suspensjon og transmisjon

Forgaffelen er utstyrt med en tynn fjær av 35 mm, som er tvunnet sammen med den aktive typen styring og bremsing. Tilstanden er ofte sitte med en passasjer foringer bakre støtdempere slites ut aktivt, som suspensjon er for myk for paret av bevegelsen. For å styrke sammenstillingen kan betraktes ved å sette gass-analoger.

Chopper "Yamaha" 400-serien er utstyrt med en robust girkasse med fem bånd. Imidlertid har noen brukere rapportert vanskeligheter når det gjelder skift mykhet.

utvendig

Så motorsykler er delt inn i to versjoner. Den første ble fremstilt fra en tank befinner seg under setet. Den oppdaterte versjon har et par av brenseltanker, slik at drivstoff kapasitet økes til 13,5 liter. Start modell med en drivstofftank i annenhåndsmarkedet nesten umulig å finne.

Basen på sykkelrammen er holdbar og godt utformet. Denne løsningen gjør det mulig for god håndtering bil og delvis kompensere for mykheten av gaffel.

Yamaha Virago 400: Spesifikasjoner

Nedenfor er de grunnleggende parametrene av teknisk plan under vurdering motorsykkel:

• Type - cruiser (chopper).
• Slipp år - 1988-1998.
• Ramme materiale - stål.
• Drivverket - V-formet tvilling-sylindret firetaktsmotor.
• Motorkapasitet - 399 kubikkcentimeter, ved en effekt på 40 hk.
• Komprimering - 9.7.
• Avkjøling type - atmosfærisk system.
• Drivstofftilførselen - forgasseren.
• Dreiemoment til det maksimale - 7000 omdreininger i minuttet.
• Kjør - drivakselen.
• Bremser - fremre skiveelement, bakre valse.
• Suspensjon - teleskopisk gaffel med en kurs på 150 mm.
• Bakhjulsoppheng - Pendulum med et dobbelt sjokk.
• Lengde / bredde / høyde - 2,22 / 0,72 / 1,11 m.
• Wheel base - 1,52 meter.
• Speed terskel - 135 km / t.
• Akselerasjon til 100 km - 7,5 sekunder.
• Fortauskanten masse av motorsykkelen Yamaha Virago 400 - 199 kg.
• Dekk - 3,0 til 19 / 140-90-15.

Tilbakemelding fra brukere

Som eiere si 400 kuber på "Virago" - er nok til å gjøre sykkelen er en av de kraftigste i sin klasse. Medlemmer er ofte sammenlignet med den legendariske motorsykkel "Harley-Davidson". Vi bør også ta hensyn til eksosanlegget.

Anmeldelser av Yamaha Virago 400 indikerer at eksosenhet tillater oss å redusere ca 80% av avgitt lyd. Konstruksjonen består av rør av sylindere, som konvergerer i en felles tank resonator lokalisert i bunnen av maskinen. Deretter, i lyddempere i hulrommet er et rør. En slik designregistrering gir ikke bare den originale lyden, men gjør det også mulig å justere lavt tyngdepunkt for hele motorsykkelen. Det bør bemerkes at vekten av eksos-systemet er omtrent 15 kg.

Motorsykkel "Yamaha": pris

Modifikasjonen er ikke laget for mer enn 15 år. Det kan kun kjøpes i annenhåndsmarkedet. Pris motorsykkel "Yamaha" avhenger av statusen til maskinen, samt distanse. Den gjennomsnittlige kostnaden for en sykkel i det innenlandske markedet er ikke mindre enn 100 tusen rubler.

Mange eiere og eksperter sier det er ikke så vanskelig å finne enda en modell, som ble utgitt mer enn to tiår siden, staten som kan sammenlignes med den ideelle. De mest populære er den 400 th og 535 th versjon. Generelt sykkelen er perfekt for profesjonelle og uerfarne motorsyklister.

interessante fakta

Nedenfor er en kort historie om etablering og utvikling av sykkelen:

• Start "Virago" serieproduksjon på 400, bygget på grunnlag av den amerikanske 535-th versjon - 1988.
• I 1989, er det ekstra utstyr sykkel tank 4,5 liter, samt setet er delt i to deler, hvorav den passasjersetet kan fjernes. Gi tilgang til hanskerommet.
• Styringsgruppen rack. Dekke motoren og forgasseren er erstattet aluminiumsdeler på krom motstykker.
• I 1996 publiserte han den modifikasjon, kjent som "Yamaha Drag Star."
• komplettering av produksjons - 1998

tuning

Som det sies, er det ingen grense til perfeksjon. Så eiere chopper "Yamaha" prøver alle slags måte å forbedre motorsykkel. Ekstra insentiv tilbyr et bredt spekter av tilbehør som tilbys av produsenten. Oftest endringene er knyttet til utsiden av "Iron Horse" Brukere utstyrt med sine body kit, oppgraderte speil, sensorer og seter.

En av de beste alternativene er tuning hjulet erstatning, holde skuddet eksosanlegg, installere nye bremser og hjul. De eiere som er lei av den standard fargen på bilen, male det i spesialiserte verksteder til smak og preferanser. Noen håndverkere klarer å sveise barnevogn, montere saddlebags eller lage modellen har en kraftigere variant av etterbrenning eller motorbytte.

konkurrenter

I anses området er det flere motorsykler rivaler Yamaha Virago 400. Blant dem:

• "Honda Steed 400» (Honda Steed).
• "Suzuki Intruder 400» (Suzuki Intruder).
• "Kawasaki Vulcan 4002» (Kawasaki VN 400 Vulcan).

funksjoner

Hovedtrekket i dette sykkel - en to-sylindret V-formet luftkjølt kraftenhet. Han produserer 40 hestekrefter og 34 Nm dreiemoment. Motoren reguleres på en flat skyvekraft i alle deler ved maksimal Oborotistov til 8,5 tusen omdreininger i minuttet.

I tillegg er modifiseringen av de forskjellige høystyrke stålramme i klassisk ytelse, samt informative femtrinns girkasse og hjul på 19/15 inches. Pakken omfatter en fremre skivebrems, den teleskopiske forgaffel, dobbel bakre støtdemperen og slingrebøylen stasjonen.

i konklusjonen

Cruise motorsykkel "Yamaha Virago 400" ble produsert fram til 1998. Å erstatte ham kom mer moderne ekvivalent under merkenavnet "Star Drag." Denne modellen gikk i produksjon i 1996. Den nye versjonen er radikalt forskjellig fra sin forgjenger. Store forskjeller berørt utseende, teknisk utstyr og forgasser enheter. Til tross for sin alder teknologi på annenhåndsmarkedet, er det fortsatt en suksess. Blant linjen "Virago", kan vi merke endringen på 250, 535. Sistnevnte variant er produsert utelukkende for eksport, fordi lovgivningen i Japan, trenger opplæring og landeveissykler ikke har et volum på mer enn 400 kubikkcentimeter.