Nuclear subterrene "Battle Mole". Secret sovjetiske utvikling

Person i lang tid tiltrukket seg synke til bunnen, deretter ta til luften, til sentrum av jorden oppnå. Men var det mulig å noen langt bare i science fiction-romaner og eventyr. I dag subterrene - det er ikke lenger bare en fantasi. vellykket utvikling og testing i dette området ble utført. Etter å ha lest vår artikkel, vil du lære mange interessante ting om denne maskinen som subterrene.

Underground båt i litteraturen

Det hele begynte med fly av fancy. I 1864 Zhyul Vern publisert en berømt roman med tittelen "Reisen til jordens indre". Hans karakterer har gått ned i sentrum av planeten vår gjennom munnen av en vulkan. I 1883 utga han boken "Underground ild" Shuzi. I det karakterene, som arbeider med plukker, banet meg til det jordiske sentrum. Men i boken nevnes at kjernen av planeten varmere. Alexei Tolstoy, russisk forfatter, gjorde det bedre. I 1927 skrev han "The hyperboloid av Engineer Garin". Hero fungerer seg nesten helt gjennom det indre av jorden, med ensformig og selv med noen kynisme.

Alle disse forfatterne spekulerer i at det var umulig å rettferdiggjøre. Poenget var for oppfinnere og ingeniører, menneskelige politiske tenkere i slutten av det 19. - tidlig 20. århundre. Men i den publiserte i 1937 "undergrunnen Cupvinner Grigoriy Adamov sendt ned til det vanlige problemet av prestasjoner av myndighetene i Sovjetunionen angrep jordas indre. Design, som var i sin bok subterrene som ble belastet med hemmelige CB tegninger. Er dette tilfeldig sammentreff?

Den første utbyggingen

Nå ingen vil være i stand til å svare på spørsmål som dannet grunnlaget for fet conjectures Grigoriya Adamova. Men dømme fra de begrensede data tilgjengelig, årsakene til dem fortsatt eksisterte. Den første ingeniøren, som angivelig laget tegninger av undergrunnen, var Petr Rasskazov. Dette ingeniør i 1918, ble drept av agenter fra tysk etterretning, som stjal fra ham all dokumentasjon. Amerikanerne mener at den første utbyggingen startet , Thomas Edison. Men mer betydelig at de utføres i slutten av 20-30-tallet av det 20. århundre, ingeniører fra Sovjetunionen A. Treble, A. og A. Baskin Kirilov. De har utviklet den første underjordiske strukturen i båten.

Imidlertid ble det ment kun for utilitaristisk formål, i forbindelse med oljeproduksjon, for å lette denne prosessen og for å møte behovene til den sosialistiske staten. Som grunnlag, de har denne føflekk eller tidligere utbygginger i dette området russiske eller utenlandske ingeniører - er vanskelig å si. Det er imidlertid kjent at i Ural gruvene plassert under Mount Grace, utført prøve "heat" av båten. Selvfølgelig ble prøven oppleves snarere liten kopi, snarere enn en fullverdig stasjonær maskin. Angivelig, det lignet de senere maskiner på kulldrift. Tilstedeværelsen av feil, pålitelig motor, den langsomme penetreringsraten var naturlig for den første modell. Det ble besluttet å avslutte sin podzemohodu.

Frykter prosjektet gjenopptas

Etter en tid, en tid med masse terror. Mange spesialister ble skutt, som deltok i dette prosjektet. Men like før krigen plutselig husket "Steel Mole". Representanter for myndighetene igjen interessert subterrene. Kreml ble kalt P. I. Strahov, en ledende ekspert på dette feltet. På den tiden jobbet han som kurator ved byggingen av T-banen i Moskva. En forsker i en samtale med D. F. Ustinovym, som ledet Commissariat våpen, bekreftet visning av bekjempe bruk podzemohoda. Han fikk i oppdrag å utvikle de overlevende tegninger forbedret eksperimentell modell.

Krigen avbrutt arbeid

Haster mennesker betyr nødvendig utstyr er blitt tildelt. Russiske subterrene skulle være klar på kortest mulig tid. Men den store fedrelandskrigen, tilsynelatende avbrøt arbeidet. Derfor har staten kommisjon som en eksperimentell modell ikke er vedtatt. Han har i butikken for skjebnen til mange andre prosjekter - prøven ble saget på metallet. Land på denne tiden for forsvaret trengte mer enn fly, stridsvogner og ubåter. Og frykten for ikke tilbake mer til den underjordiske båt. Han ble sendt til å bygge bunkere.

tyske ubåter

Slike konstruksjoner selvsagt også engasjert i Tyskland. Enhver superweapon som ville være i stand til å bringe det tredje rike verdensherredømme, var det nødvendig for lederskap. I Nazi-Tyskland, i henhold til informasjon etter krigens slutt, var utviklingen av underjordiske militære kjøretøy. Kodenavnet på den første av dem - Subterrine (prosjekt Trebeletskogo R. og H. von Verna). Forresten, noen forskere mener at R. Trebeletsky - er A. Treble, en ingeniør som hadde flyktet fra Sovjetunionen. Den andre utvikling - Midgardschlange, som oversatt betyr "Midgardsormen". Det Ritter prosjektet.

Etter gjennomføring av den store fedrelandskrigen av de sovjetiske myndighetene funnet nær Königsberg ukjent opprinnelse galleri, ved siden av som er restene av den eksploderte struktur. Det har vært antydet at dette er restene av "Snake av Midgard".

Ikke mindre bemerkelsesverdig var prosjektet "Sea Lion" (andre navn - Subterrine). Selv i 1933, Horner von Werner, en tysk ingeniør, har utstedt en patent på det. I henhold til den plan, kan denne enheten nå en hastighet på 7 m / h. Om bord kan være 5 personer, og stridshode vekt opp til 300 kg. Denne anordning er dessuten i stand til å bevege seg ikke bare i undergrunnen, men også under vann. Denne underjordiske ubåten ble umiddelbart klassifisert. Prosjektet var i sin militære arkiver.

Om ham, sannsynligvis ingen ville ha husket hvis jeg ikke hadde startet krigen. Overså militære prosjekter Graf von Stauffenberg trakk den fra arkivet. Han foreslo å bruke Hitler for invasjonen av de britiske øyer ubåten. Hun skulle stille krysse den engelske kanal og i hemmelighet gå under bakken til ønsket plassering.

Imidlertid ble disse planene ikke forutbestemt til å gå i oppfyllelse. Hermann Göring hadde overbevist Hitler at England å tvinge overlevering av mye billigere og raskere enn vanlig bombing. Derfor operasjonen ble ikke utført, selv om Göring og var ikke i stand til å oppfylle sitt løfte.

Studiet av prosjektet "Sea Lion"

Etter seieren over Tyskland i 1945 på territoriet til dette landet begynte en uuttalt konfrontasjon. Tidligere allierte begynte å kappes med hverandre for besittelse av militære hemmeligheter i Tyskland. Blant noen av de andre tyske utviklingsprosjektet jordiske båt kalt "Sea Lion" var i hendene på Abakumov, General SMERSJ. Gruppen som ledes av professor GI Pokrovskii og G. I. Babata, engasjert i å studere mulighetene for denne enheten. Som et resultat, har forskning blitt pålagt å følge en dom - podzemohod russiske kan brukes til militære formål.

Utvikling M. Tsiferova

Sin egen underjordisk missilet samtidig (i 1948) opprettet ingeniør M. Cífer. Han slapp en opphavsrett sertifikat av Sovjetunionen for å utvikle underjordiske torpedoer. Denne enheten er i stand til å bevege seg uavhengig i det indre av jorden, mens utvikle hastighet på 1 m / s!

Bygging av en hemmelig fabrikk

I Sovjetunionen, i mellomtiden, kom til makten, Khrusjtsjov. Var nødvendig i utbruddet av den kalde krigen trumfer, militær og politisk. Ingeniører og forskere, til hvem ble satt dette problemet, foreslo vi en løsning som har avansert til et nytt nivå av utviklingen av prosjektet med å lage en underjordisk båt. Det skulle gjøre med en kjernefysisk motor, den typen de første ubåter hadde atomreaktor. et hemmelig anlegg måtte bygges på kortest mulig tid for pilotproduksjon. Ifølge Krusjtsjovs bestillinger i begynnelsen av 1962 i landsbyen Hromovka (Ukraina) startet sin konstruksjon. Snart Khrusjtsjov offentlig erklært at imperialistene bør få ikke bare fra verdensrommet, men også fra bakken.

Utvikling av "Battle of the Mole"

Etter 2 år fabrikken produserte den første sovjetiske jordiske båt. Hun var en atomreaktor. Jordisk atomubåten ble kåret til "Battle Mole". Utformingen hadde et titan tilfelle. Fôr og nesen ble påpekt. Subterrene "Battle Mole" i diameter opp til 3,8 m, og dens lengde var 35 meter. Av de fem personer var mannskapet. I tillegg subterrene "Battle Mole" var i stand til å ta om bord massevis av eksplosiver, samt 15 andre fallskjermjegere. Kjernereaktor "Combat Mole" lov båt hastigheter opp til 7 m / h.

Hvorfor atom subterrene "Battle Mole" var ment?

Combat oppdraget, som ble plassert foran henne, - ødeleggelse av rakettsiloer og underjordisk kommando bunker av fienden. Generalstaben hadde planlagt å levere slike "subteriny" i USA, ved hjelp av atom-ubåter spesielt utviklet for dette formålet. I California, hvor det var på grunn av de hyppige jordskjelv høy seismisk aktivitet har blitt valgt som destinasjon. Hun kunne skjule bevegelse av russiske podzemohoda. Jordiske Båt USSR, dessuten kunne etablere en kjernefysisk stridshode og undergravd den eksternt, forårsaker på denne måten en kunstig jordskjelv. Dens virkninger kan tilskrives normal katastrofe. Det ville være i stand til å undergrave makten til amerikanerne i økonomiske og materielle vilkår.

Tester av nye underjordiske båt

I 1964, tidlig på høsten, ble testet "Battle of the Mole." Gode resultater viste podzemohod. Han var i stand til å overvinne heterogene jord og ødelegge er underjordiske kommando bunker, som tilhørte den betingede fienden. Flere ganger i prototypen ble vist til medlemmer av regjeringsoppdrag i Rostov-regionen, i Ural og i forstads Nakhabino. Så begynte de mystiske hendelsene. Under rutinemessig testing isbryter angivelig eksploderte i Uralfjellene. Han døde heroisk mens mannskapet er ledet av oberst Semyon Budnikov (kanskje det er hennes virkelige navn). Grunnen til dette - tilsynelatende plutselig svikt, noe som resulterte i "mole" knuste bergarter. Ifølge andre versjoner, det var en avledning av utenlandske etterretningsorganisasjoner eller kommer inn i enheten i avvikende sone.

folding programmer

Etter Khrusjtsjov ble fjernet fra lederstillinger, har blitt innskrenket mange programmer, inkludert dette prosjektet. Subterrene makt ikke lenger er interessert igjen. Sovjetunionens økonomi var sprengning i skjøtene. Derfor dette prosjektet, så vel som mange andre utbygginger, slik som sommer i 60-70-tallet av den sovjetiske aerodynamisk bakken over Kaspihavet, ble forlatt. Sovjetunionen i den ideologiske krigen kunne konkurrere med USA, men mistet mye av våpenkappløpet. Vi måtte spare på alt. Det føles av vanlige folk og forstått Bresjnev. eksistensen av staten var på spill, så vi ble holdt hemmelig i lang tid og ikke rullet sulivshie rask overlegenhet avansert fet design.

Enten å fortsette operasjonen?

I 1976 pressen lekket informasjon om den underjordiske atomflåten av Sovjetunionen. Dette ble gjort for å den militære og politiske feilinformasjon. Amerikanerne faller for det, og begynte for bygging av slike enheter. Det er vanskelig å si om nå gjennomført i Vesten og i USA utviklingen av slike maskiner. Er det noen som trenger i dag subterrene? Bilder presentert ovenfor, samt historiske fakta - argumenter at det er ikke bare en fantasi, men en reell virkelighet. Hvor mye vet vi om verden i dag? Kanskje er det nå pløye ned i jorden et sted jordiske båt. Hemmeligheten utvikling i Russland, for den saks skyld, og andre land, er det ingen som kommer til å annonsere.