Opel Frontera - Car World

Til tross for navnet, sier at Opel Frontera er en tysk bil, ville det være galt. For å forstå hvorfor, må vi gå tilbake til nittitallet av forrige århundre, da den første Opel under et merkenavn. På denne tiden, det utviklet seg ganske interessant situasjon. I Europa var det dyre SUVer representert slike stjerner som Mercedes G klasse, Discovery og Range Rover. Men billig og rimelig det var ikke for alle SUV.

Denne situasjonen interessert i japansk, prøver å trenge gjennom de europeiske markedene. I USA, mens SUV var veldig populært, og japanerne hadde forventet en lignende topp i Europa. Og derfor prøvde å handle gjennom sin allierte - GM Corporation. Felles innsats av den japanske og amerikanerne valgte Jeep Isuzu Rodeo og ba ham om å produsere Opel.

Ikke engang det. Bilen begynte å bli utstedt under navnet Opel Frontera, men den tyske var den eneste motor, girkasse, brukte japanske, Opel og gå på en spesialbygget fabrikk i England. Til tross for en rekke "foreldre", bilen viste seg å være ganske vellykket. I det europeiske markedet Opel Frontera samlet bare positive anmeldelser. I utgangspunktet var dette SUV produsert i tre- og femdørs versjon, og i samsvar med de vaner av europeerne ble gjennomført med flere motorer, inkludert diesel.

Det bør bemerkes at SUV slått ganske alvorlig. Det var en ramme bil med plug-in forhjulsdrevne med uavhengig foran og avhengig fjær bakre boggi. Til tross for mangel av låser og broer i boksen som er stor nok klaring utstyr og maskiner "mud" dekk tillater det å overvinne den svært alvorlige off-road. På banen og i byen Opel Frontera føle seg altfor trygg.

I de første prøvene gitt anvendelse 2 bensinmotorer - uttak 115 hk en og 136 hk den andre, på 2,0 og 2,2 liter, henholdsvis. Det var fremdeles i emballasjen og den turbodiesel 2,5-liters leverer strøm 115 hk Bremser foran sto plate, bak tromme var. I kjølvannet av sin popularitet i 1998, ble maskinen oppgradert, å tenne en andregenerasjons bil. Han forbedret håndtering og aerodynamikk.

Den utvilsomme fordel av bilen var en stor stammen, som ble omgjort til en meget stor når bretting av de bakre setene. Salon ganske enkel, grei, men komfortable, alle knotter og brytere på plass. Best kan karakterisere Opel Frontera vurderinger av eierne, og de stemte rubelen ved å kjøpe flere og flere biler. Da var det en av de mest populære bilene i Europa.

Men alle kommer til en slutt. Og i 2003 som følge av salget nedgangen i bilproduksjonen opphørte. Ikke lenge, men Opel var en av de beste. Du trenger bare å være klar over at denne bilen er ikke for den heroiske kampen med mangel på veier og erobringen av ukjente land. I kjernen - en vanlig, god kvalitet, arbeidshest, i stand til å komme til utilgjengelige steder og trenger å bære en potet eller et kjøleskap.

Det er slik en interessant og bisarre skjebne var i bilen Opel Frontera. Født i Japan, den tyske motor, Godfathers - amerikanerne, og ble gjort i England.