Oversikt pit bike "Irbis" TTR 125

Blant de mange pit sykkel er en modell av den kinesiske produsenten - "Irbis" 125 TTR. Til tross for den lave prisen, er det ganske høy kvalitet og pålitelig maskin. La oss ta en nærmere titt på en interessant modell.

total

"Irbis" TTR 125 - dette er en off-road motorsykkel crossover type. Selskapet "Irbis" offisiell forhandler og selger av modellen i Russland. Å ri på "snow leopard" av TTR 125 ikke trenger førerkort og registrering i SAI. Denne sykkelen - det beste alternativet kombinasjon av pris og kvalitet. Gitt den høye prevalensen i de fleste land i Russland, kan vi konkludere med at denne klassen av motorsykkelen begynner å vinne popularitet. De som ønsker å prøve seg i kors, er sykkelen perfekt for første gang for å lære de grunnleggende elementene i stasjonen. Dessuten vil "Irbis" TTP 125 appellere til de som liker å ri for moro på hytta eller i skogen. Turen på denne modellen kan være når som helst på året - både vinter og sommer.

De viktigste egenskapene ved modellen

Til tross for lav pris, har sykkelen gode tekniske egenskaper. Det etableres en ganske kraftig motor, som ved design har mye til felles med motoren Honda Cub. Motoren er karakterisert ved dens montering styrke og god ressursforbruk.

I tillegg er styrken av modellen dens ryggrammetype. Motoren er opphengt fra bunnen. Ramme motorsykkelen er laget av høy kvalitet og holdbar metall. Ramme av denne designen brukes selv i de ikoniske Ducati-modeller.

Sykkelen "Irbis" TTP 125 manuell clutch. Denne modellen skiller seg fra de fleste sykler med tilsvarende motor, i hvilken en automatisk overføring. Med en automatisk girkasse, kan det være, og det er lettere å kjøre, men det tillater ikke å mestre alle spissfindigheter i en motorsykkel motocross. Transmission "Irbis" har fire hastigheter. De girforhold og fremgangsmåten for koblingshastighet er valgt spesielt for sport-type stasjon. Med hensyn til den maksimale hastighet mønster, så kvalitativt asfaltbelegg kjøretøy kan akselerere til 100 km / t.

På en motorsykkel, er "Irbis" SSR 125 satt til beste for hans suspensjon klasse. Hopping selvfølgelig de ikke vil gjøre, men med høy hastighet kjøring på grusveier å takle fint. Utvetydig pluss motorsykkel - hans fotspor, som selv er lagt i høst, så det er usannsynlig å bryte eller bøye dem.

utseende

Motorsykkel "Irbis" 125 - rød. Som for design, er det ikke verre enn de dyre merkene av motocross-modeller.

Fra klassisk pit bike "Irbis" TTP avviker litt større dimensjoner. Forhjulene montert på sykkelen, har et volum på 17 inches, og bak - 14 inches. På de fleste motorsykler av denne typen er brukt ti-hjulet. Takket være de store hjulene på den beskrevne bilen kan kjøre ikke bare voksne, men også tenåringer. Denne sykkelen størrelse er for folk vekst fra 160 til 180 cm.

Spitsovannye hjul, off-road-type dekk og skivebremser på begge hjul ikke bare gi et godt utseende, men også praktisk for bruk. Skivebremser sammenlignet med tromme, mye bedre under bremsing under vanskelige forhold, for eksempel skitt, regn eller snø. Også under bremsing og akselerering spiller en viktig rolle spesielle krysspunktet gummi.

Som regel er motocross sykler ikke installert i lysarmaturer, ikke å skape overvekt av motorsykkelen. Men denne modellen brukes for bekvemmeligheten av enkel lampe for en tur i mørket. Hvis ønskelig, kan den fjernes ved å installere dette dekselet. Også motorsyklister ofte erstatte foran vingen av en annen, høyere.

konklusjon

Motorsykkel "Irbis" TTR125 - dette er et flott alternativ for de som ønsker å lære ekstrem kjøring. Sine gode tekniske detaljer er perfekt kombinert med en billig pris. Motorsykkelen er utstyrt med en kraftig motor, og en robust ramme. Lav landing pit sykkel som gjør det mer praktisk for ekstrem skikjøring. Denne modellen er egnet for både ungdom og voksne.