3M Sunrise - tekniske spesifikasjoner gjennomgang

"Enkel og lett å service" - dette uttrykket ofte hørt i kommentarene til den "tredje Voskhod". Ja, "Sunrise" 3M kjent for sin enkelhet og pålitelighet. Vel, noe som ikke ser veldig. Det betyr ikke skremme 3M "Sunrise". Spesifikasjoner på midten nivå - ikke lenger trenger for veien. Mange kjøpere elsket sin sykkel, andre bare respektert. Men dette gjorde ikke hindre "Voskhod" alt å vinne i popularitet mer og mer. Dessverre, alle kommer til en slutt. Nye motorsykler presset sykkelen av veien, slik at det å samle støv i garasjen. Generelt gang sykkel mislyktes. Og alle feilene - bare småting. Det viktigste - det er sjelen til en motorsykkel. Og i "Sunrise" hun bare synger.

Historien om skapelsen

Lansering av "Sunrise" tror 1983. Det begynte da masseproduksjon. Jeg bodde (i betydningen av produsert) motorsykkel for lang. Linje stengt i 1993, etter ti suksessrike år. Helt fra begynnelsen av produksjonen 3M jeg var ikke i skyggen av popularitet. Nei, jeg har allerede elsket ham. Hvorfor? Det faktum at den "soloppgang" 3 M var ikke den første i sin serie (som vist ved tallet 3). Den første "Sunrise" har lenge vært elsket av kunder. En "Sunrise" av 3M, de tekniske karakteristika som var best i serien, har alle de fordelene til sine forgjengere. Derfor utseendet av de første eksemplarer av modellen forårsaket en god røre.

utforming

Vi kan ikke si at utseendet på "Sunrise" 3M hypnotiserende. Nei, det er normalt. Designet er det samme som for mange sovjetiske motorsykler. I disse dager, ikke altfor hengt opp på skjønnhet, det viktigste - det er hva som er inni. PetrolTank sykkel nær en firkantet form. Han la frem. For bensintanken så snart du kan se førersetet. Det er direkte, noe som gir den samme rette plass, noe som er praktisk når du reiser. Direkte sitteposisjon - en funksjon av klassisk motorsykkel. En slags "klassisk" innebærer en rekke funksjoner i design. En kort aksel. Han la hendene på ham direkte, ikke bøye i albuene. Dette bidrar ikke bare til bedre styring, men ikke nummen hender. Fotbrett fjernet under seg selv. Fra denne posisjonen bøye bena rett. Det gjør også turen mer behagelig. Eksosrørene er belagt med krom. De er anordnet horisontalt. Farget skvettlapper ser fint. Generelt, "Sunrise" 3M er ikke mye skiller seg ut blant sine konkurrenter. Det ligner på mange modeller av Sovjet motoproma, som i verden av hundrevis.

kostnaden for

Til enhver motorynke du kan finne en god 3M "Sunrise". det priser ikke bite, og det betyr at det i denne situasjonen vil det alltid trenge noen. Tross alt, billig - det er en av de viktigste kriteriene i utvalg av brukte motorsykler. Prisen indeks av standarden er dannet av flere faktorer: generell tilstand, egenskaper, årsmodell, tilstedeværelse / fravær av reparasjon og, selvfølgelig, utseende. Alt dette skaper en reell kostnad.

Alle disse faktorene kan reduseres til to kjennetegn: året skaperverket og allmenntilstanden. Fordi i de fleste tilfeller fra de to og presset resten. En god sykkel - det er (i tilfelle av "Sunrise") nesten ny sykkel. Derfor, en modell med en liten kjørelengde demontert som varmt hvetebrød. Gamle ting er mye vanskeligere.

Hvordan velge

Sykler første årene etter lanseringen (1983-1986) er billige, nesten til en pris av skrapmetall. Det er bra, men forferdelig samlet - det er ille. For å sette en gammel motorsykkel på hjul, trenger du mye av dyre investeringer. Det vil være nødvendig å finne reservedeler til 3M "Sunrise". Og hver er ikke klar. Kjøp en gammel sykkel kan være så lite som $ 75. Motorsykkel Gjennomsnittlig årlig (1986-1989) - dette er hva du trenger å budsjettere en kjøper som ønsker å kjøpe en noenlunde 3M "Sunrise". Tekniske egenskapene til normal, god stand, bare utseendet halter. Den rust, så skraper. Fra slike bagateller ikke kan unnslippe. Man vil, selv til å kjøpe reservedeler til 3M "Sunrise" er ikke nødvendig. Middelaldrende motorsykkel vil koste ikke mye mer enn den forrige - $ 90. Men historier om den siste 1993 årsmodell, snapping opp i samlingen. Deres tilstand kan kalles utmerket. Alt er OK: visninger, funksjoner, kjørelengde. Verdt et slikt mirakel er ca 120 cu.

"Sunrise" 3M - tekniske spesifikasjoner

motorsykkel ytelsen ikke er i best stand. Dette er enkelt forklares med det faktum at sykkelen ble opprinnelig utviklet som en transport for bevegelsen i urbane miljøer, ikke mer. "Voskhod" kan ikke skryte av en god motor. Han er svak, for det samme og eneste sylinder. Ved kraftforsyningssystemet er representert ved forgasseren. "Soloppgang" 3M er ikke sterk, toppfarten er bare åtti kilometer i timen. Det er ikke mye. Motoreffekten måles femten hestekrefter. Volum av en av sylindrene er 173 kubikkcentimeter. også det spiller ingen rolle med bremsene. De tromme. Selv om den lave vekten syklene vil passe.

"Sunrise" 3M - en sovjetisk motorsykkel som ingen spesifikk informasjon er nødvendig. Han ble elsket for sin enkelhet og lave kostnader. Kanskje det er derfor det er fortsatt husket og elsket av mange, som har kjent denne bemerkelsesverdige motorsykkel.