På "hjelmer" Betalinger: Hva du trenger å vite

Kontrakten for frivillig forsikring staver ut tilfeller der selskapet samtykker til forsikringsutbetalinger på "hjelmer". På forekomsten av en slik hendelse bør umiddelbart ta kontakt støtte ditt forsikringsselskap for å registrere det. Du vil også, om nødvendig, bidra til å ringe en bergingsbil.

Deretter bør du ringe legevakten kommisjonær, som vil fortelle deg hva du skal gjøre i en bestemt situasjon. må også umiddelbart ringe trafikkpoliti, gi detaljer om politikken og finne ut tilsvarende informasjon fra den andre deltakeren ulykken (navnet på forsikringsselskapet, politikk nummer, navn på eier eller navnet på selskapet som har utstedt policy).

For å motta betaling for "Hull", må du gi et sertifikat for GAI utarbeidet av forsikringsselskapet. Hvis din skyld for det som skjedde er ikke opplagt, ikke underskrive protokollen, vente på rettsavgjørelse. Dersom retten finner deg skyldig, vil forsikringsselskapet betale kompensasjon til deg og den andre part i ulykken. Hvis retten bestemmer at den skyldige til ulykken var den andre parten, kompensasjon for skaden du må betale hans forsikringsselskap.

Hvis bilen din etter en ulykke på farten, kan du komme på det til forsikringsselskapet for å bli inspisert og fotografert. Hvis tvert imot, er enig med en ekspert om møtet på stasjonen. Etter å bestemme skaden, registrering av alle dokumenter ditt tilfelle vil bli vurdert av forsikringsselskapet. på "hjelmer" Utbetalinger vil bli gjort i rett tid.

Hvis bilen din ikke er i pant, og banken har gitt tillatelse til å gjøre det, så utbetalingene vil skje i kontanter på hånden. Hvis maskinen er kjøpt på egen regning, er banken tillatelse ikke nødvendig. I tillegg kan betalinger gjøres på kontoen til bensinstasjonen der bilen ble reparert. Dette er også mulig med tillatelse fra banken din.

, Må du følge en bestemt kurs av handlingen, og har tilgjengelig alle dokumentene (sertifikat for en ulykke, for å få betaling av "hull" kjennelse i tilfelle av en administrativ handling eller en kopi av rapporten dersom de ikke er gitt i trafikken politiet). I forsikringen selskapene trenger for å få en kopi av dokumentet, noe som indikerer omfanget av skaden og erstatningsbeløpet. Ikke glem å få en kopi av kontrakten for levering av tjenester for å vurdere kostnadene for reparasjoner.

Utbetalinger på de "hjelmer" kan være ganske betydelig, de er ofte mye høyere enn for "CTP". Den maksimale mengden av slike betalinger er ikke definert. Det er satt i tilfelle av total ødeleggelse av kjøretøyet, dens tyveri eller tap av andre grunner (ran, ulovlige handlinger av tredje personer, svindel).

Men skader på "hull" er ofte assosiert med forsinket betaling av forsikringsselskapet. Det kan være flere grunner, blant annet uoppmerksomhet eller manglende leseferdighet forsikringstakere som ikke har lest avtalen er signert. Samtidig unngå problemer er det mulig hvis å ta hensyn til innholdet i avtalen, og om nødvendig, gjør det nødvendige endringene i deres favør.