Piggdekk eller konvensjonelle - som er sikrere?

Hvert år, med utbruddet av høsten porene på de ulike fora bilistene stige tema utvalg av vinterdekk. Bilistene er opphetede debatter om noe som er bedre: vinterdekk eller dekk uten pigger. Hver gang er en rekke argumenter med referanser til resultatene av tester på hver side.

Mange kanskje ikke vet, men vinter og sommer dekk er ikke bare navnet og den første ikke nødvendigvis har torner. Den største forskjellen er bruken av ulike materialer i produksjonen av sommer- og vinterdekk. Hele grunnen for de ulike klimatiske forholdene i drift. For sommerbruk mer rigid struktur, ettersom dekkene må holde seg i form ved høye temperaturer, mens for vinteren - mykt fordi ved lavere omgivelsestemperaturer begynner å stivne.

Så hva er de gode vinterdekk piggdekk? De fleste eksperter insisterer på at piggene på snødekte veier nødvendigvis trengs. Og til tross for økt komfort noen vinterdekk uten pigger, i kontakt med de snødekte veier med lite trafikk, dekk vil være i stand til å rettferdiggjøre seg selv ved 100%.

Men disse typer dekk slites ut veldig raskt, på grunn av det faktum at mens du kjører på asfalt ved høye hastigheter, piggene bare forlate sine plasser. Og gjør de påvirke veibanen som dannes i asfalt spor, slette de vegoppmerking, samt stiger i luften skadelig asfaltstøv, der folk blir tvunget til å puste.

Men disse feilene gjør dekkene nyttig på isete veier, fordi de hindrer isdannelse på riflete overflaten. Det bør også bemerkes at anti-lock system, som nå er installert i de fleste moderne biler, fungerer best sammen med piggdekk.

Fans av aggressiv kjøring bør huske at disse dekkene vil fly i en pen penny. Toppene i vinterdekk er en one-off konsept som
for deres spesielle sete som dannes i strukturen av selve dekket. Hvis gummi "skatet" uten pigger, er dette setet skadet, og installasjonen av stud inn i det igjen er ikke mulig.

Men vinterdekk kan redde deg fra å falle pigger i minst de første 2 sesongene. For å gjøre dette, må du gjøre et skikkelig run-in. Uansett pigg eller installert i hjulet, må han sitte fast. For ham å finne sin plass, må du først par hundre kilometer, og ideelt sett alle av 1000 for å utnytte dem i forsiktig drift og akselerert til hastigheter over 60 km / t. Også, ikke plukke opp hastigheten svært raskt. I tillegg, for å sikre innkjørt, vinterdekk bør ikke utsettes for kraftig oppbremsing.

Det er verdt å merke seg at vinterdekk er redd for tørr, ren asfalt i den kalde årstiden. Her kan data adhesjonen bedre midler virke begge skøyter på is, noe som vil føre til tap av kontroll og dannelsen av en nødssituasjon. I dette tilfellet, vil driveren kunne hjelpe bare hans forsiktighet og årvåkenhet.