De viktigste parameterne for disker

For mange bilister, når de kommer til butikkene som selger bil hjul, oppstår spørsmålet, hva du skal velge dekk og hjul. For å gjøre den riktige avgjørelsen, må du vite mange ting, inkludert driftsparametere. På ett og samme kjøretøyhjul kan stilles inn med forskjellige parametre, men noen utvide sporet, som går bak hjulhusene og andre - å begrense.

Snakker av driftsparametere er den første tingen å nevne om hjulet innfelt. Denne avstanden mellom planet av skiven søknad og det vertikale symmetriplanet for hjulet. Det er ansett som positiv dersom et imaginært plan ikke passerer pakningen. Negativ - hvis tvert imot, den passerer gjennom den.

Hvis vi snakker om parametrene av stasjonen, hjulet innfelt, kanskje den viktigste. For å avgjøre hvor stort det er, bør måles i-størrelse på innsiden hjulet, samt D-felgbredde på hjulet. Deretter er det nødvendig å dele den D-størrelse to og subtrahere den verdien som oppnås fra B-størrelse. Hvis forskjellen er blitt positive, og den tilsvarende fly. Negativ - reiser den samme, henholdsvis.

Positive Retur angir hvor hjulskiven planet "går" utover utenfor et tenkt plan som passerer gjennom midten av felgen. I dette tilfelle er hjulet er forskjøvet til den langsgående aksen av maskinen på innsiden. Kort sagt - spor smalner. Det bør bemerkes at parametrene til driv VAZ, for eksempel, forskjellige avgang, som er 23-40.

Den sentrale åpning er å være en diameter som svarer til diameteren av plante sylinder som er plassert på navet av maskinen. Det er nødvendig å foreta en nøyaktig sammenkobling datastørrelser for å sikre sentre (innledende) hjulet på navet. Dette gjør installasjonen av bolter. Den endelige sentrering oppstår på den koniske flate.

Det neste som må nevnes når man diskuterer driftsparameterne, diameteren av plassering av festehullene. Så det kalt diameteren til sirkelen som danner åpninger som er beregnet for festing til et hjulnav. For ulike maskiner har forskjellig diameter og antall hull.

Det bør bemerkes, snakker om parametrene for felgene, bør hjulet kontrolleres på kjøretøyet før den settes sammen med dekket. Vi må sørge for at det fester seg til overflaten, ikke i favør av kroppen og er fri til å rotere.

Før du kjøper en plate, må du sjekke diameter og antall posisjons fikse hull, og et nytt skritt, og diameteren på bolten gjengelengde (du må huske at lengden ikke skal være mindre enn åtte hele omdreininger, tillot sju). Ettersom festehullet er laget med en positiv toleranse, som et forhold til diameteren, er det mulig enkelt å gjøre en feil i hans valg. I dette tilfellet vil alle skruene være helt tiltrukket bare ett. De andre vil bli forskjøvet, hvorved festeanordningen strammes med en varp eller nedotyanut. På grunn av dette, som et resultat - en ufullstendig passer inn på navet. Hjulet vil vibrere på farten, og ikke trekk til mutteren kan løsne på enkelte punkt.