"Toyota Hilux": den nye generasjonen er ikke langt unna

Pickup "Toyota Hilux" ble første gang demonstrert til europeiske forbrukere i 2005, til tross for at det i Japan den debuterte nesten førti år tidligere. All produksjon fra transportøren ned mer enn tolv millioner eksemplarer av modellen. På grunn av sin holdbarhet og pålitelighet i markedet Farmer-kommersielle kjøretøyer på verdensbasis en av de ledende posisjonene det holder "Toyota Hilux". Anmeldelser av bileiere er levende bevis på kvalitet og høy troverdighet.

Under etableringen av neste generasjon av bil designere satt ut for å gjøre det egnet både for arbeid og fritid. Fra fører synspunkt, er det svært viktig i forhold til forgjengeren endringene er knyttet til karosseriet. Rammen er styrket i nesten femti prosent. Videre bruker den nye produkt flere motorer med lavt drivstofforbruk og ny suspensjon, som ingeniører utviklet under hensyntagen til høyere løper. Takk til alt dette for en ny modell "Toyota Hilux" tuning er ikke nødvendig.

Den nye generasjonen av biler vil bli solgt i to karosserivarianter - en toseter eller en fem-seters hytta. Sammenlignet med den tidligere versjonen av modellen er noe økt i lengde, i denne forbindelse, og akselavstanden har økt. Det bør bemerkes, og høy byggekvalitet, som kan skryte av en oppdatert "Toyota Hilux". Grunnlaget for de nye elementene sette global plattform designere IMV, som representerer klassiske spar-ramme, i front av hvilken energiabsorberende sone er anordnet. Alle kroppsfeltet er laget av høyfast stål som er korrosjonsbestandig belegg. Takket være vellykkede aerodynamisk form betydelig redusert drivstofforbruk biler, og vindstøyen under kjøring.

Husker at inntil 2005 under panseret "Toyota Hilux" etablerer bare en versjon av motoren - 102 hk diesel "pustende". Et år senere, motorer formasjon fylles kraft volumenhet av tre liter, som er utstyrt med en turbin og i stand til å utvikle 171 "horse". Denne arten var bare tilgjengelig for de pickups som har fire-dørs cab. Den første motoren drives i forbindelse med en manuell fem trinn. Med hensyn til den annen enhet, kan det også være utstyrt med "automatisk" overføring på fire.

Konstruktørene har oppgradert tidligere brukt sammen med turbindelen for den nye generasjon. Motoren har et volum på 2,5 liter. Som for strøm, når det 120 hestekrefter. Dette er motorer vil bli installert på de fleste nye biler, "Toyota Hilux", uavhengig av hvilken type stasjon. Den maksimale hastigheten som kan utvikle bilen, vil være 165 km / t. I dette tilfelle er forbruket av et kjøretøy med maksimal motor versjon og en fem-kupeen i henhold pass datamengden til 8,3 liter per hundre kilometer i den kombinerte syklus. Den virkelige høydepunktet av bilen var et system som olje i den kan bli endret i tretti tusen kilometer. Den maksimale konfigurasjonen av maskinen vil inkludere møbeltrekk i naturlig skinn interiør, oppgraderte elektronikk, den mektigste versjon av motoren og lettmetallfelger. I dette tilfellet vil endring av navn legges til betegnelsen SR-X.