Trunk volum Skoda Octavia. Spesifikasjoner Skoda Octavia

Som kjent, "Skoda" biler har alltid vært pragmatisk, sofistikert ergonomi og enkelhet. Romslig interiør og en stor bagasjebærer - var og fremdeles har modeller av den tsjekkiske merkevare. I dag snakker vi om "Skoda Octavia" bagasjerommet på bilen, så vel som noen av sine andre egenskaper. Vi vil vurdere den tredje generasjonen, som gikk av samlebåndet i 2013. La oss finne ut hvorfor denne bilen er ideelt for familieturer.

dimensjoner

La oss starte med den veltalende tallene. Dimensjoner av maskinen er som følger: lengde - 4659, bredde - 1814, høyde - 1,461 mm. Hjulet bunnen av bilen er 2,686 mm. Som et resultat - "Octavia" er med rette ansett som en av de mest romslige bilene i sin klasse. Ingen konkurrent er ikke i stand til å tilby en så god kombinasjon av beinplass og plass over hodet. modell tredje generasjons kabinen lengde på 1782 mm. Ved de bakre passasjerene mer enn nok plass til bena - 73 mm fra sofa til baksiden av setet foran, som ligger i den bakre stilling. Høyden av kabinen i den bakerste rekke er 980 mm. Normalt plass i kabinen en skadelig virkning på mengden av bagasje. "Octavia" er i stand til å bryte denne stereotypien.

bagasjeplass

Som alle "slektninger", helten i vår historie har en svært romslig bagasjerommet. Bagasjevolum "Octavia" i sedan er så mye som 590 liter. Sammenleggbare bakseteryggene kan øke dette tallet til 1580 liter. Tilbake til trene, trenger ikke å løpe rundt bilen. I bagasjerommet knappen er gitt for dette formålet. Gir en praktisk lasteåpning (1123 mm i lengde) og komfortabel koffertlokket. "Octavia" er også kjennetegnet ved lav lastehøyde bagasje - 699 mm. Og dette, forresten, er en av de beste i klassen.

Concept Simly Clever

Det luksuriøse og romslige hytta bagasjerommet forårsaket ikke bare av en lang akselavstand og de imponerende dimensjoner på maskinen. Den viktige rollen konseptet kalles Simly Clever. Dens viktigste oppgave - å skjule alle de små tingene som vanligvis finner sted i bagasjerommet og kupéen.

armlene

Standardutstyret for kitting rike og fattige valgfritt, sett mellom forsetene såkalte Jumbo Box - et ganske stort rom for oppbevaring av småting, som har et armlene dekke. I versjoner av "Octavia" med luftkondisjonering, er dette kammer også avkjøles. Ved siden av ham, på midtkonsollen, avgjort for koppholder og telefon.

skraper

I vinter, i bagasjerommet på hver bil er en skrape for vinduer. Den "Octavia" han er beleilig plassert under drivstofftanken dekselet klaff. Selvfølgelig, å fullstendig tømme glasset, så skraper vil ha en halv dag å svinge, men raskt rydde opp glasset på rett sted kan være. Og et annet høydepunkt. Hva tror den innebygde skraper? Aldri gjette - et forstørrelsesglass. Men det er fortsatt ok. Tenk, på frontruten er en spesiell holder for parkeringsbøter. Oh, de tsjekkerne.

søppel~~POS=TRUNC

En annen ting som har bidratt til å øke mengden av bagasje. "Octavia" i alle trim har en hendig plastbeholder for søppel som er plassert i et rom på døren. Ved første øyekast ser det ut til at det er en bagatell. Men hver sjåfør som er at-minst en gang reiste på en familie bil på en lang tur (hvis selvfølgelig ikke forurenser veikanten), vet at etter flere timers reise, og interiør og bagasjerommet er forvandlet til papirkurven. Spesielt hvis maskinen har barn.

holder~~POS=HEADCOMP vest

De som bærer med seg en refleksvest, vil gjerne vite at i bilen "Skoda Octavia" er en spesiell avdeling for ham. Ikke lenger trenger å se i bagasjerommet vest tarmer og tenke på hvor du skal stikke den, for ikke å forstyrre hele tiden for hånden. Praktisk plast kammer vesten er plassert under førersetet. Forresten, den samme avdeling der og under passasjersetet foran. Praktisk tsjekkere ikke satt rundt ikke en ledig område.

Bagasje festeelementer

At i løpet av turen, gikk det ikke flytte på bagasjerommet, i "Octavia" gir en mye lettere festene. Under den øverste hyllen er et nett for småting. Fremdeles er det et gitter som kan trekkes fra side til side. For å gjøre dette, på veggene i bagasjerommet er gitt kroker. Om ønskelig, kan de henge poser. Og gulvet hjørnene er festet med borrelås, slik at enkle men sikkert bokser, vesker og så videre. Lagres i hjørnene av rutenettet og spesielle kontorer uten å redusere mengden av bagasje. "Skoda Octavia", som praksis viser, er den beste tingen solgt i sedan og stasjonsvogn. Om den andre utførelsesformen vil bli diskutert nedenfor.

Octavia stasjonsvogn

Denne versjonen er ikke mindre interessante detaljer enn sedan. Så, tilbyr den femte døren stasjonsvogn sjåføren tilgang til 610 liter nyttevolum. Sammenleggbare bakseteryggene kan øke antallet til 1,740 liter. For det første er det nesten 100 liter mer enn i de tilsvarende biler av andre generasjon. Og for det andre - en rekord blant "klassekamerater". Men, som ingeniørene si "Skoda", er det viktigste ikke antall liter, men hvordan de brukes. Gjør det med intelligens - som er deres sterke punkt, som vi har sett, anses ergonomi en sedan. Nå snakker vi litt om den allsidige stammen.

to alternativer

Tak versjoner Combi (også kjent som turnere), kan utføres i to varianter. Den første - den tradisjonelle reservehjulet, som er skjult under hevet gulv. Den andre er mye mer interessant - uten reservehjul, men med en dobbeltgulv. Han - bare en drøm for smuglere. Dens øvre hylle 15 cm over bunnen. Den er montert i flukt med åpningen av den femte porten, brettet bak seteryggene og hyller på sidene av stammen. Dermed vil en helt flatt gulv, der du kan fortsatt sette noe. Imidlertid, hvis ønskelig, blir transformatoren senkes ledeplaten (økende bagasjeplass), bøyer seg eller folder. Alt dette gjøres gjennom felles. Dermed kan eieren av vognen ikke bare zoome inn / boot og skjule noe under gulvet, men også for å velge ett av alternativene avgrensning av plass i bagasjerommet på bilen "Skoda Octavia". Konfigurasjon med reservehjul utelukke en slik mulighet.

knacks

I bagasjerommet, "Octavia Combi" installert to lamper og 12-volts strømuttak. For å felle opp ryggen rad direkte fra stammen, trenger du bare å trekke de riktige spakene. Spesiell oppmerksomhet bør være valgfritt reversibel matte i bagasjerommet. "Octavia" for å hjelpe sin eier for å holde bagasjerommet rent. Den ene siden av matten haugen, utformet for rengjøring av gjenstander, og det andre - gummi, vannavstøtende og smuss.

Førstehjelpsutstyr, varseltrekant, maske og andre viktige små ting festet borrelås på sidene av stammen. Beskytte den øvre del av kammeret fra kupeen hjelper persienner eller spesiell tett skillevegg.

bilens design

Sjefsdesigner av tredje generasjon av "Octavia" var Jozef Kaban. Den som tidligere hadde engasjert i design "Rapid" modell. Hans karriere begynte i studio "Volkswagen". Som et resultat - "Octavia" har blitt så tysk, så langt som en kunne. Absolutt kortfattethet. Minimum minneverdige deler, svart og hvit logo og massevis av funksjoner, som minner om "Rapid".

under panseret

Motor tredje-gamma "Octavia" har et bredt utvalg av både bensin- og diesel kraftverk. Bensin: 1,2 liter. (85 og 104 hk); 1,4L. (140 HK); 1,8 liter. (170 HK). Diesel: 1,6l. (104 HK); 2,0L. (149 HK). Praktisk talt alle motorer opererer som en manuell girkasse (6-trinns eller 5) og roboten DSG (6 eller 7 trinn). Kjent som den mest økonomiske diesel versjon av bilen med en 1,6 liters motor og manuell girkasse. I kombinert syklus, bruker denne bilen bare 3,8 liter drivstoff per 100 km.

Spesiell oppmerksomhet er gitt robot box "Skoda Octavia". DSG er våt (trinn 6), og tørk (7 fot) clutch. Det andre alternativet er spesielt interessant. Det har slike fordeler: vekt (70 kg vs. 90) og større produktivitet. Men det er en ulempe - begrenset "fordøyelse" dreiemoment.

"Skoda Octavia": plukking

Grunnleggende konfigurasjon under navnet Aktiv inkluderer: 1,4-liters motor, 5-trinns manuell girkasse på de enkleste funksjonelle, tåkelys, sentrallås, kjørecomputer og elektriske vinduene. Det er i utgangspunktet alt som kan skryte av start versjon av bilen "Skoda Octavia". Prisen på denne bilen er i størrelsesorden 887-947 tusen rubler.

Den neste versjonen heter Ambition. Den er utstyrt med motorer på en 1,4 eller 2,0 liter. Det er også et lettmetallhjul, LED-lamper, belysning plass for bena og en tredje nakkestøtte i den bakerste rekke. En slik bil vil koste i 1018 - 1251000 rubler.

Neste utstyr - Elegance, aka Style, er forskjellig fra den forrige 1,8-liters motor; elektrisk, varme- og dimming speil; samt bakre parkeringssensorer. Prisen på denne versjonen er 1110 - 1342 tusen rubler.

Det er et par av settene, men de skiller seg fra den tidligere man gjør noe.

konklusjon

Så, i dag møtte vi en av de flaggskip modeller av det tsjekkiske selskapet, demontert sine egenskaper og funnet ut hva prisen ble gitt til designere som bemerkelsesverdig mengde bagasje. "Skoda Octavia" absolutt fortjent regnes som en av de beste familiebiler, og vi er overbevist om dette. Den er ideell for bykjøring, og for lange reiser. Hvis du vil ha mest mulig økonomisk og praktisk bil, se på "Octavia" modellen. Prisen på denne bilen er helt i samsvar med sin kvalitet.