Tuning "Renault Sandero» (Renault Sandero) med sine egne hender

C i verden hvert år blir flere og flere biler. Følgelig hver av bilistene ønsker å markere sin jern venn fra den grå massen av andre biler. Og tuning påvirker ikke bare innenlandske personbiler, men også utenlandske biler. Spesielt gjelder det kombi "Renault Sandero". Ved første øyekast er denne lille bilen allerede skiller seg ut for sin slående design, men gi det noen smak alle ønsker. Så, la oss se på hvordan du kan lage tuning "Renault Sandero-Stepvey".

Endre utseendet på

Som nevnt tidligere, "Sandero" i utgangspunktet preget av sin harmonisk og uttrykks utvendig, så å endre vi vil så mye som mulig, i mindre grad. Den mest populære tilbehøret for kroppen å bli installert i bilen, er deflektorer vinduer, spoilere, "flimmerhårene" og rails. Den første delen er ofte karakterisert som et element av "kollektiv farm tuning" som enhver god den ikke bringer bilen. En mer praktisk løsning ville være å installere takrails. Det er ikke bare vakker, men også praktisk, faktisk, gå på en lang reise, kan du installere dem nesten noen ting opp til en terrengsykkel. Nye rails er ca 3500 rubler. Omtrent samme kostnad og plast spoiler som er montert på den øvre del av kroppen. Deres direkte funksjon - å holde bilen på veien ved å endre aerodynamisk motstand - selvfølgelig han ikke utføre, men for ham bilen ser meget lys og sporty. En annen fin liten ting som var en ekte universalmiddel for bilistene - den såkalte "cilia" for frontlykter. Med sin konstruksjon, har de ikke roter til strøm av lys som kommer fra lamper og dagtid optikk gjort bilen mer originalt, så formen visuelt endre utformingen av frontlykter.

Mer krom!

Hvordan ellers kan du lage en ekstern tuning? "Renault Sandero-Stepvey" ser bra ut med en rekke kromdetaljer. Så, er en av de mest populære de små tingene krom fôr på C-stolpen. Slike detaljer vil gjøre utformingen av "Sandero" solid og trygg. Men for å oppnå større effekt, bedre å kjøpe en kromlister og andre deler av kroppen - .. Speil, dørhåndtak, etc. Som et resultat, din kombi forvandlet helt, og, tankene, uten body kit og avstemte plast terskler! Det viktigste - ikke "for langt" med krom. Husk at alt skal være i moderasjon. På denne eksterne tuning "Renault Sandero" er nesten ferdig. Til slutt ikke glem de nye lettmetallfelger - som, hvis ikke de vil gi dynamikk og aggressivitet av kombi?

Tuning Salon "Renault Sandero"

Den indre delen er ikke så synlig for andre trafikanter, som utvendig, men likevel det bør ikke frata oppmerksomhet. Den mest populære elementet som er installert av våre bilister i utenlandske biler siste årene av utgivelsen - er armlenet. Det er ofte plassert mellom fører- og passasjerseter, og er en slags skuff for oppbevaring av diverse detaljer. I tillegg er "Sandero" system ofte installert varmeseter, som i stor grad øker komforten til bilen. I tillegg til kombi du kan kjøpe krom dørstokker (disse er nå produsert i nesten alle modeller av biler, og starter med maskinens 90-tallet). De ser veldig attraktiv, men hvis den ytre delen av kroppen vil også være dekorert med krom fôr (på stativer, speil og håndtak), så vil du oppnå maksimal harmoni mellom innsiden og utsiden av bilen. For øvrig, etter installasjon av delene terskler vil være beskyttet mot riper og diverse mekaniske skader. Til slutt kan du vurdere å kjøpe en karboksylsyre film og dekorere det en del av rammen på midtkonsollen, indre dørhåndtak eller lokket til hanskerommet - i alle fall det indre av dette ikke skjemmer. Videre er denne film, som krom kledning beskytter også de indre deler fra bunnen av og ikke brenne malingen i kontakt med det for direkte sollys. Og endre det kan være nesten enhver tid.

sluttføring lyd

Tuning "Renault Sandero" omfatter installasjon av en ny radio og høyttalere. Hvis du er en ivrig musikk fan, er det nødvendig å sluttføre en god heltid lydanlegget i bilen. Sammen med den nye radioen må kjøpe og installere en kraftigere høyttaler og koble den til en eller flere forsterkere. For en god lyden av musikken du ønsker å installere høy, middels og lav frekvens dynamikk, så langt som mulig, og subwooferen (selv om bagasjerommet da ikke forblir, så tenk nøye om dette problemet). For å være i stand til bekvemt å fordele effekt av høyttalerne og dele lyd- frekvenser, er det crossover valgfritt. All denne oppgraderingen kan gjøres i verkstedet, og med sine egne hender - det hele avhenger av dine preferanser og hvor mye ledig tid.

Chip-tuning "Renault Sandero"

Denne typen tuning er en god måte som du kan øke kraften i motoren din, uten behov for demontering og fjerning. Den består i "hjernen" i erstatning (blinker) i datamaskinen motoren. I tillegg finnes det andre typer av par pereprogrammirovaniya.V resultat manipulasjon, kan man i betydelig grad redusere drivstofforbruket og redusere toksisiteten av eksos-systemet. Dessverre er det umulig å gjøre alt på en gang - du må gjøre et valg mellom hastighet, effektivitet og miljøvennlighet. Som praksis viser, de fleste bilister valgt første alternativ. Men det endelige valget vil avhenge av deg.

Hvordan skjer dette?

Nå mer i detalj på hvordan bilen er gjort på "Renault Sandero-Stepvey" chip tuning. Essensen ligger i omprogrammering av den elektroniske styreenhet (ECU). Den siste delen er en slags bil datamaskin. Med denne enheten til å styre alle kjøretøysystemer. ECU styrer ikke bare motoren, men styrer også tenningssystemet, innsprøytning og turbolading. Og den virker, avhengig av alle prøve lesninger av sensorer som er arrangert rundt omkretsen av motorrommet. Når signalet blir mottatt fra en av dem, i løpet av noen millisekunder kontrollenheten til "sammendrag" opplysningene og gjør automatisk en avgjørelse om ytterligere arbeidsenheter.

Dyr fornøyelse om chip tuning?

"Sandero", som andre europeiske liten bil, kan omprogrammeres til en svært rimelig pris. Firmware selv, det vil si chip tuning, verdt omtrent 10 ganger billigere enn datamaskinen - ca 3-5000 rubler. Videre er alle handlinger utført under strengt oppsyn av serviceansatte på dyre spesialutstyr. Gjør slik tuning "Renault Sandero" med hendene, du bare ikke kan - du må ha mye erfaring og kunnskap i å håndtere denne typen enheter, samt dyre verktøy. Ved det tidspunkt da alle de blinkende tar ikke mer enn 30-40 minutter, noe som er ti ganger mindre enn motoren ved å tvinge en økning i dens arbeidsvolum på sylinderboringen.

konklusjon

Så vi har funnet ut hvordan å produsere ekstern, intern tuning "Renault Sandero", samt lært funksjoner omprogrammering. Nå vet du nøyaktig hvordan du best kan fordele bilen fra mengden!