Vans "Fiat" og deres modifikasjoner

Minibusser "Fiat" - et godt alternativ når du trenger å jevnlig frakte passasjerer eller gods. De kombinerer pålitelighet og god design.

Konseptet med minibusser

Denne lille klassen busser, som varierer i lengde og sitteplasser. Deres lengde, ifølge enkelte kilder, bør være opp til 5 meter, på den andre - til 6. Slike forskjeller angår det samme og antall passasjerseter: 8-10 eller 9-15 steder.

Derfor denne forvirringen med definisjoner og bileiere. Oftest denne klassen av biler har også små klasse busser og minibusser. Fra første minivan forskjellig lengde fra andre - antall passasjerseter.

Ofte til minivan kategorien er også varebiler. Det spesielle ved varebiler innbefatter mangel på de bakre sidevinduene, mer overhøyde og nærværet av skilleveggen mellom kupeen og kammeret for transport av gods.

Og fordi delingen av biler på disse klassene til en viss grad vilkårlige, vil artikkelen vurdere minibusser "Fiat", som inkluderer en rekke minibusser og minibusser og varebiler.

lineup

Fiat - den italienske bilprodusenten. En viss mengde av selskapets totale produksjon tilhører minibusser "Fiat". Lineup (bildene er tilgjengelige i artikkelen) biler med en aura av kroppen er representert med flere modeller:

• "Fiat Ducato";
• "Fiat Doblo"
• "Fiat Scudo."

Alle disse minibusser "Fiat" produsert i flere år. De har ulike modifikasjoner.

"Ducat"

Denne modellen er preget av pålitelighet, økonomi, komfort og funksjonalitet. Den er laget i tre karosserivarianter: en minibuss, varebil og Combi. Du kan også velge en av tre størrelser av akselavstand lengde og en av de to verdiene av kroppshøyde.

I perioden 1981 til 1994 produserte han "Fiat Ducato" i tre modeller:

• Chassis (lastebil med enkel eller dobbel cab). Det satt dieselmotoren kapasitet på 1,9 liter og 69 liter. a.
• "Fiat-Ducato Van" (van) med en bensinmotor på 1,8 liter og 2,0 liter og 1,9 liter diesel og 2,5 liter.
• "Panorama". Dette minibuss med 8 passasjerseter. Motorer fremstilt med volum på 1,9 liter (diesel), 2.0 l (bensin), 2,5 l (diesel).

I 1994 har "Fiat Ducato Van" og "Fiat Ducato Panorama" er endret, men produksjonen fortsatte til 2006.

Siden 1995 begynte produksjonen av lastebilen "Fiat Ducato-Kabinato", som er tilgjengelig før nå.

«Doblo»

Minibusser "Fiat Doblo" begynte å bli produsert i 2000. Nye modeller vises så langt. Dette er den mest vellykkede kommersielle bilprodusent, multifunksjonelle og fleksible i bruk.

Han produserte "Fiat Doblo" i forskjellige versjoner som skiller seg ikke bare motorene, men også kroppen.

I perioden fra 2000- for å 2004 fremstilt en modell i de følgende modifikasjoner:

• 1,2 liter bensin med en fordeling innsprøytning, 80 l. sek., opp til flere hundre dispergert til 16, 5MKPP, forhjulsdrift.
• 1,2 liter bensin, fartsgrensen på 142 km / t, 65 l kapasitet. a.
• 1,6 l, bensin, 13 l. s., akselererer til 168 km / t.
• 1,3 liter dieselmotor med direkte injeksjon, turbo, 70 l. a. for å spre hundrevis av 15 sekunder.
• 1,9 liter dieselmotoren forkammer, kapasitet 63 liter. sek., er 20,9 sek nødvendig. å spre hundrevis.
• 1,9 liter diesel injeksjon "Common Rail", turbo, strøm 101 liter. sek., null til 100 km / t på 12,4 sekunder.

I 2004 har bilen gjennomgått en endring. Forbedrede modeller produsere 5 flere år. I 2009 vil salget går minibusser "Fiat Doblo Cargo." De har også ulike modifikasjoner og versjoner. Motorer installert i 1,4 liter og 1,6 liter bensin og 1,3 liter og 1,9 liter diesel. I tillegg til hoved, produsert versjon av "Maxi" og "Long". Frigjøring av disse modellene er fortsatt pågående.

En annen modell, som også er problemet begynte i 2009, "Fiat Doblo Panorama". Den er produsert bare i tre utgaver: 1,4 liter bensin, 1,3 liter og 1,9 liter diesel. Deres produksjon fortsetter.

"Scudo"

Siden 1998 har selskapet "Fiat" startet å produsere en ny gruppe av biler under navnet "Scudo".

Den første generasjonen av "Scooby-Combi" gående til 2003. Vi brukte tre typer motorer: bensin med 1,6 liter og 1,8 liter, 1,9 liter diesel.

Siden 2003, var det bare en variant av "Scudo-combi" - 2,0 liters turbo dieselmotor det samles til 2006 ..

Samtidig begynte vi å produsere en van "Scudo-Wan." Den første generasjon var utstyrt med en motor 1.9 turbodieselmotor. Andre generasjon (2007) allerede hadde tre motor alternativer:

• 2,0 liter bensin;
• 2,0 l Myltijet;
• 1,6 l JTD.

Siden 2007, begynte også å produsere minivans' Scudo Panorama "i tre varianter:

• 1.6 l JTD med direkte innsprøytning, sylinderen 4, foran kjøre opp til hastigheten til 145 km / t og strømningshastighet på 7,2 liter med blandings type bevegelse, 90 l. a.
• 2,0 liter Myltijet, 118 l. s., turboladet, direkte injeksjon, forhjulsdrift, fartsgrensen på 160 km / t og 100 km 7.4 L brukt brensel.
• 2,0 liter bensin utleveres. injeksjon, forhjulsdrift, er kraften på 138 l. a.

anmeldelser

Mange bil elskere velge det større minibusser "Fiat Scudo." Anmeldelser funnet annerledes. De fleste av dem er positive. Eiere beskriver bilen som en pålitelig, komfortabel, romslig. Det er klager på den stive fjæring, en del av "feil" i kroppen.

«Doblo» Bruker - praktisk, økonomisk, allsidig bil med god fremkommelighet og løftekapasitet. Av de minuser - et minimum av komfort og gjennomsnittlig kjøreegenskaper.

Positive tilbakemeldinger er igjen og eierne "Ducat". Effektivitet, stor størrelse, kapasitet, pålitelighet - egenskaper gitt til ham. Ulemper - lav klaring. Mange eiere tror at bilen er for lav.

Velge et kjøretøy, må du ta hensyn til produksjon av Fiat. Italienske biler er preget av pålitelighet, kapasitet og effektivitet.