Den første maskinen i historien

Ingen tvil, er bilen en av de mest nyttige oppfinnelser av mannen, men ikke alle bilister vet av hvem og i hvilket år den første maskinen i verden ble oppfunnet.

I fjern 1672nd flamske misjonær Ferdinand Verbiest i Kina ble bygget dampmaskin. Han kunne kjøre en lekebil, som oppfinneren har presentert til den kinesiske keiseren. Og selv om bilen ikke kunne frakte passasjerer i historien han var både den første maskinen med en dampmaskin.

Og på den nye selvgående kjøretøy ble opprettet i 1769th. Hans Forfatteren var franskmannen Nikolas Kyuno, som gikk ned i historien som oppfinneren av den første selvgående kjøretøy. Den første maskinen var på samme tid prototypen og motoren, og en selvgående rullestol. Constructor kalte sin ideen "ild vogn", slik det opprinnelig var ment å brukes ved transport av artillerigranater.

Interessant, avtotelezhku laget Cugnot drives med damp, mens det var utstyrt med et enkelt hjul med en stasjon i den fremre.

Den første maskinen hadde en kapasitet på bare to hestekrefter, men til tross for en slik, for å si det mildt, er ikke imponerende spesifikasjoner, det er overklokket opptil fem kilometer i timen. I dette tilfellet er selvgående maskin har en lastekapasitet på opptil fem tonn.

Den første maskin, på hvilken det er montert sammen med en forbrenningsmotor - er Motorwagen, som er konstruktøren Karl Bents. Det ble patentert på begynnelsen av 1886 th, og allerede nesten et år så henne på en utstilling i Paris. Men å kalle det en full det ville være galt: det er svært lik en trehjulssykkel med en kraftenhet som overfører trekkraft til bakhjulene. Den første maskin til femten kilometer ble dispergert og hadde en vannkjølt motor.

Hun kunne ta ombord sine to passasjerer. Pakken omfatter en tilpasset spak ratt, som var mer vanskelig å kontrollere.

Motorwagen utstedt i syv år, og så mange som tjuefem biler ble solgt i denne perioden.

Den aller første bil som kjører på bensin, mange lånt fra andre transportmidler, slik som paromobil, hest og vogn, sykkel, vogn, men den har en vesentlig særtrekk - en bensinmotor, meget økonomisk og kompakt. Det ble skapt av den østerrikske Zigfrid Markus, hvis ideen om å bruke som drivstoff bensin ble truffet en gang, da han ved et uhell sette fyr på luftmasser med høyt innhold benzoparov. Ved hjelp av kraften og styrken av eksplosjonen skapte verdens første motor som går på bensin, sett den på Siegfried banal vogn, og ti år senere ble han laget over en perfekt bil modifikasjon.

Men til tross for at jernet menneskets beste venn har en svært rik historie, er det antatt at den første maskinen - er ideen om tyske ingeniøren Benz og Daimler. Det tok to tiår for å lage en motor som passer for transport av passasjerer og gods. At Benz oppfant forgasseren, er han kreditert med forfatterskapet av clutchmekanismen og ideer.

Daimler og Benz begynte å produsere biler, og i åtte år har de klart å selge 69 maskiner, inkludert fire-wheel "Velo", med to-sylindret motor og pneumatiske dekk.