Endre din egen olje segl veivaksel bil 2107

Denne artikkelen er av teknisk art, og er ment å hjelpe bilister i saker av reparasjon av bilen (i dette tilfellet 2107). Dele artikkelen i to deler, som i rekkefølge analysere erstatter de fremre og bakre pakninger av veivakselen , henholdsvis.

Hver bil eier bør alltid nøye overvåke arbeidet på bilen hans, så du må være i stand til å løse problemet raskt ved første tegn på problemer. Veivaksel oljepakningen fram endringer med manifestasjonen av oljeflekker og flekk veivakselen skivene.

Det første trinnet er å sette bilen på en heis, slik at du kan skru av motoren veivaksel, og deretter må velge et gir og håndbrekk. Neste fjernet motorvern bruke 8mm nøkkel - dette skru flere skruer. Deretter må man for å kaste generator belte, ved hjelp av en nøkkel til 19 mm, for å løsne justeringsmutteren motoren braketten. Ved hjelp av en 38 mm nøkkel skrudd veivakselen skivene, hvoretter den kan fjernes. Noen ganger trinse mye en sterk smak, i dette tilfellet, bør du bruke den spesielle avtrekker.

Veivaksel akseltetningsring ved å lirke med en skrutrekker, ta ut det fra tids dekselet (gassfordeling mekanisme).

Nå trenger vi en ny olje segl presset inn i timing dekslet. For dette passer gamle tetning eller skrap rør av passende diameter. Pre veivaksel oljepakningen bør smøres med motorolje. Husk at selv om kjøper ta hensyn til merkingen, karakterisert ved at nevnte kjertel størrelse, i dette tilfellet, er den indre diameter 40 mm, og den ytre - 56 mm. Etter pressing alt sammen i motsatt rekkefølge.

Bakre veivaksel oljepakningen forandring er mye mer kompleks. Dessuten setter vi bilen på heisen, slår nøytral og ta på håndbremsen.

Først og fremst er det nødvendig å fjerne girkassen, for dette koble den negative terminalen av batteriet. I bil salong Ta vippe og girkassen, skyve møbeltrekk, skru av lokket som dekker åpningen i gulvet. Sekvensielt fjerne start deaktiver omvendt ledninger, koble fra propellakselen, fjerner speedometer kabelen, koble fra trans tilfelle slavesylinder, skru bolter av clutchhuset. Under girkassen sette en pålitelig stativ og skru koplingshuset på motorblokken. Innsetting montazhku mellom foringsrøret og enheten trekker av foringsrøret med styrehylsen. Forsiktig satt tilbake girkasse, ta ut en primæraksel av koplingsskiven. girkassen er fjernet.

Nå fjerne svinghjulet: det fjerne kurven og deretter clutch plate. Vi har skruingen av bolten inn i hullet på den sylinderblokken. Ta montazhku og stole på bolten settes inn mellom svinghjulet tennene for å hindre ham sveiv. Nøkkelen 17 mm Mokhovikov skru bolter feste. Fjerne svinghjulet fra veivakselen, og deretter - clutchplaten (bedre å fjerne monterings kjertel for å forhindre skade på veivakselen flensen ved installasjon av nye pakninger). Slå av motorveivhuset to bolter som festes til innehaveren av kjertelen. Sam Holder holder de seks bolter, ta nøkkelen til 10 mm ved å lirke med en skrutrekker og fjern sammen med pakning. Som holder braketten i en skruestikke, gjennom en spesiell åpning banke pakkboksen, veivaksel.

Smører ny pakning og motorolje ble støpt ved å bruke den gamle muffe eller et rørstykke, en passende diameter, og samle det i motsatt rekkefølge. Husk kjertel størrelse for denne modellen har en indre diameter på 70 mm og de ytre - 90 mm.

Når du skifter selene er nødvendig for å finne grunnen til at de er ute av drift! Det er mulig at skadet seg selv og veivaksel olje segl erstatning vil ikke løse problemet. Vær forsiktig, lykke til.