Helikoptre (Kazan): historie, beskrivelse, bilder, adresse

PJSC "Kazan Helicopter Plant" (Kazan) - en av de viktigste bedriftene i holdingselskapet "Russian Helicopters". Produktene av denne virksomheten er en viktig del av sine forsyninger. I tillegg har LSC utviklet og bragt til masseproduksjon av en ny type av maskin - lys helikopter "ANSAT".

historisk informasjon

Selskapets historie er uløselig knyttet til Leningrad fly fabrikk nummer 387. Fra begynnelsen av krigen ble han evakuert til Kazan. Helicopter Plant ble omorganisert i 1951, da hovedstaden i tatarisk republikk begynte å produsere de første sovjetiske Mi-1 helikoptre. Siden 1954 er vi gjort Mi-4, og fra 1965 - legendariske Mi-8.

Helikoptre (Kazan) i 1970 ble ordenonosnogo - for tidligere suksesser og utvikling av et unikt amfibiske helikopter Mi-14 lag merket Order of Oktoberrevolusjonen. I 1980 ble selskapet tildelt prisen "Golden Mercury".

En ny æra

Tidlig på 90-tallet (i den sovjetiske kollaps) har blitt vanskelig for anlegget. Prosessen med corporatisation, mangel på arbeidskapital, tap av en del av markedet kan føre til en produksjonsstopp. Imidlertid har konsistensen av den kollektive talent av designere og ledere bidro til å overvinne krisen. Det var i denne perioden begynte den første fasen av modernisering. Kjøp av importert metall og skjæreutstyr gjort det mulig å øke presisjonen bearbeiding av deler og montere konstruksjoner med kompleks geometri.

I 1993 Helikopter (Kazan) begynte å designe et tverrfaglig "ANSAT" light helikopter. Forresten, var dette det eneste tilfellet av utviklingen av nye flymodeller neobkatannoy i 90 år. Kazan tok en sjanse, sette på spill troverdigheten til bedriften, og førte prosjektet til produksjonen. I dag "ANSAT" - den eneste innenlands helikopter i sin klasse.

produkter

I full rustning møttes i 2000 Nye helikoptre. Kazan har blitt en av de ledende sentre for produksjon av roterende-wing fly av ulike typer. Her samles den sivile modellen, tjenesten og militære:

• Multi-purpose Mi-17 helikopteret av middelklassen.
• Modifikasjoner Ni-171b (spesialisert, medisinsk og t. D.).
• Mi-17V5 (transport, liv).
• E 172 (en passasjer).
• "ANSAT".
• Multi-purpose Mi-38 av middelklassen.

selskapet stolthet

Fortsatt favoritt barn av fabrikkarbeidere er deres opprinnelige design - helikopter "ANSAT" light klasse. Over flere tiår gikk sliping sitt utseende, gjennomført en rekke konsultasjoner med de ansvarlige myndigheter og potensielle forbrukere. Hvis på 90-tallet, gjorde landet ikke har nok penger til å kjøpe nye modeller av høyteknologiske avionikk, på midten av 2000-tallet har det vært fremgang.

I 2005 Kazan Helicopter Plant på utstillingen MAKS presentert en prototype kamp manøvrering lys helikopter "ANSAT-2RTS". Maskinen er like, men konkurransen i feltet av militært utstyr i Russland er høy. Fokuset er på den sivile versjonen, som mangler i landet. I 2013 ble sertifiserings holdt Passasjer versjon med mekanisk styresystem.

I dag "ANSAT" program utviklet i militære og sivile områder. Helikopter Training "Ansat-U" har allerede kjøpt russiske forsvarsdepartementet å trene kadetter flyr skoler og er tilgjengelig kommersielt under kontrakten. Sivil versjon av helikopteret ble sertifisert i etapper i 2013-2015. Grunnen var forsinkelse innstilt på "ANSAT" kompleks (by-wire) kontrollsystem. Det viste seg å være for nyskapende. Helikoptre (Kazan) viste seg å være en pioner her. Minst, hvis vi tar 90 (den første prototypen "Ansat" ble opprettet i 1997), Kazan var pionerene i verden til å innføre dette systemet.

På disse modellene det globale markedet for svært mange (Eurocopter helikopter, for eksempel). Men den sivile versjonen av "Ansat" konkurransefortrinn er den samme som for helikopteret Mi-8/17. Først av alt, er det forholdet mellom "pris-kvalitet."

modernisering av produksjonen

Helikoptre (Kazan), hvis bildet er imponerende, fortsetter å utvikle seg. B september 2015 KHP åpnet Aggregat-enhetens hus, utformet for modeller av Mi-38, Mi-8/17 og "ANSAT". Det ble opprettet som en del av anlegget moderniseringsprosjekt, som startet i 2008. De nye lokalene ligger noen få områder av skroget montering av alle tre typer. Det er også fremstilt en detaljert sammenstilling og installasjon av kledning, effektkomponenter, andre komponenter av skroget. På grunn av ferdigstilling av boliger i drift ved KHP tenkt å oppnå større produktivitet og bedre kvalitet.

Før samlingsplass ble plassert på to separate territorier. Deres forening i ett tilfelle betydelig redusert logistikkostnader. Følgelig vil den reduserte tid som kreves for montering av helikoptre. Volumet av produksjonen økte, akselerert levering av ferdige biler til forbrukerne.

Den nye bygningen tildeler et unikt vanningssystem kamera, designet for test flyskroget for lekkasjer. Med en lukket krets hvor vann sirkuleres, kameraet er i stand til å simulere regn noen kraft. For å teste på en flykropp som kreves for å 9 ^m3 vann. Kapslingen er lydisolert, minimere inntrengning av utvendig støy. Alle nødvendige tegninger til området som overføres av papirløse teknologi gjennom dataterminaler.

Geografi leveranser

KHP helikoptre flyr i mer enn 100 land over hele verden. Det er i Asia, Asia-Pacific-regionen, Afrika og Latin-Amerika. Markedene Kazan utstyr representerte mindre - Vest-Europa, USA, Canada. Hvert år, avhengig av antall kontrakter, helikoptre leveres i 4-8 land. Eksportandel i omsetning på ca 80%.

Jeg håper på KHP helikopter "ANSAT". Den sivile versjonen er rettet mot alle de tradisjonelle markedene. Det er Russland, SUS-landene, Sørøst-Asia, Afrika, Sør- og Latin-Amerika. Applikasjoner fungerer som en nasjonal kommersielle strukturer og utenlandske. Den første av de utenlandske partnerne ANSAT "kjøpte kineserne. Egen utvikling - militær trening og patrulje modifisering "Ansat-U". Air Force har kjøpt 40 enheter er forventet kontrakter fra partnerland - Hviterussland og Kasakhstan.

Helicopter Plant, Kazan Adresse

Selskapet har ca 2 km ² i den vestlige delen av byen. PJSC "Kazan Helicopter Plant" som ligger på adressen: 420085, Republikken Tatarstan, Kazan, gate Tetsevskaya 14.