Helipads - luksus og komfort

Helipads utgjør en del av jordoverflaten og blir brukt for landing skovlen luftfartøy og er utstyrt med de nødvendige midler.

klassifisering

Avhengig av forholdene, er områdene delt inn permanent eller midlertidig. Separat, er det 3 store grupper, som er klassifisert etter formål:

• Transport. Fra tittelen er det klart at de brukes til å transportere gods og passasjertransport, der er det ingen mulighet til å operere flyet.
• Training. På slike områder, er unge fagfolk trent og opplært til å fly et helikopter.
• Special. De har en smal formål og brukes til bestemte formål. For eksempel, for medisinsk behandling på steder hvor flyet vil ikke sitte ned.

Helipads sammenleggtypen

De er utformet for fly som lander på terrenget, har utilstrekkelig styrke til jord. Panelene er laget av stålplate bøyd profil. Også utstyr inkluderer spesielle kroker og festeanordningene.

Under drift er det nødvendig å gjennomføre en full undersøkelse av området. Over tid, boltede forbindelser er svekket og bør sjekkes med jevne mellomrom for styrke.

Fordeler og egenskaper

Lengde og bredde er 20 meter, og vekten på 11,7 tonn. Det er i stand til å tåle vekten av flygende betyr opp til 12 tonn.

• Lang levetid og pålitelighet. Med full farge paneler er beskyttet mot korrosjon.
• Enkel installasjon. spesialverktøy og utstyr er inkludert.
• Mobility. Transport kan være med tog eller lastebil.

Helipads - en indikator på luksus

I økende grad er det situasjoner hvor tilgjengeligheten av steder for landing av helikopter er fundamentalt endre kostnadene ved gentrifisering.

Rike folk stadig gjøre høye krav til luksuriøse fasiliteter som må fullt ut oppfyller deres ønsker. Men selv de mest posh huset kan stå uten kjøpere, hvis det ikke gir en plattform for landing av luftfartøyer.

Helikopter gir store fordeler og fullt betaler for kostnadene. Det hjelper å spare tid på reiser og fri fra lunger. For å få til de rike folk kan gå til noen trinn.

For eksempel, en velstående co-grunnlegger, ingen formelle finne muligheter til å bygge helipads på taket, fant en annen måte. Han kjøpte en flytende heliport, som kostet ham en anstendig mengde. Dermed har man vist at for dens bekvemmelighet og komfort i stand på noen triks, hvis bare helipad var til stede i sitt territorium. Prosjekt bilder var mye og bedt arkitektene å utvikle nye metoder for landing og avgang av fly.

og dimensjoner

Helipads kan produseres på forskjellige måter. Brukte asfaltdekkplater eller paneler laget av aluminium. Dette er den viktigste delen av nettstedet, som vil være å ta av og landing, og parkering av luftfartøyer. Det skal etableres en egen tilnærming.

lekeapparater bør være klarert bare til spesialister. De er profesjonelt studere terreng og værforhold, plukke opp nødvendig utstyr og berede grunnen.

Vi bør være forsiktig med sikkerhet for transport av varer og mennesker, slik ekspertene anbefaler ikke å drive selvstendig utstyrs lignende objekter.

Dimensjonene av helikopterdekket må være minst 5 x 5 m også ekstra plass for grenser - .. 2 x 2 M er de hvite eller svarte, avhengig av årstiden.

Området, som ligger på taket av bygningen må være flat og plassert akkurat i sentrum. Ikke tillatt helning til horisonten mer enn 8º. På stedet og det kan ikke plasseres i nærheten av elektrisk utstyr og antenner.

Det er også nødvendig å ha et metall palle utstyrt døv brystningen. Dets høyde er ikke mindre enn 0,1 m. Det anbefales å installere espalier gjerde med en minimum høyde på 0,9 m. Den brannstedet er utstyrt med en automatisk lukkende skum.

utforming

I de senere årene, tilgjengeligheten av steder for take-off eller landing var ikke bare luksus, men også selve tillegg til bygningen. Derfor er utformingen av helipads stadig mer populært. På forespørsel, blir du bedt om av et flertall av selskaper som tilbyr slike tjenester. Men du kan ikke stole på en så viktig sak som det første selskapet. Entreprenøren bør ha erfaring i design og byggeplasser, samt ha kunnskap om helse- og sikkerhetskrav.

Design, og deretter bygge nettsteder for take-off og landing med følgende algoritme:

• nettstedet overnatting muligheter studien.
• Gjennomføre tekniske undersøkelse arbeid på bakken.
• Nettstedet Planlegging av tekniske og økonomiske beregninger.
• Valget av dekning, som vil bestå av bakken.
• Oppsamling utformingen av signalet og belysningsutstyr, samt navigasjons og radioutstyr.
• Hvis du oppretter en høy kvalitet og store heliport, ønsket layout med parkering, stier for flygende midler kommer til stedet for take-off, og anlegg for vedlikehold og bensinstasjoner.

Videre bør den overføre det ferdige prosjektet til godkjenning av den generelle arkitekt og klargjøre den for gjennomføring.