Hva godt bremsekloss? Produsenter av bremseklosser: Plassering

En av de viktigste komponentene i sikkerhet av bilen er dens bremsesystem. Derfor spørsmål hva gode bremseklosser for biler, i henhold til hvilke kriterier er valgt og hvordan produsenter kan stole på, er interessert mange. I denne artikkelen vil du finne svar på dem.

Hva er en sko

Bremseklosser - det er en del i kontakt med bremseskiven, noe som er grunnen til at bilen gradvis bremser ned og til slutt stopper. De er installert på alle fire hjul.

Blokk basert på et stålunderlag, over hvilken friksjonsbelegg påføres. Fra hva bør det bestå av materialet - det er ingen konsensus blant eksperter på denne dagen. Derfor er det vanskelig å nevne det beste av det beste. Det finnes imidlertid en rekke kriterier, som gjør den vellykkede valg av disse komponentene.

klassifisering

Vanligvis blir bremseklosser for biler delt inn i tre grupper:

• leveres til transportøren;
• plassert på markedet av reservedeler;
• eksporteres til utviklingsland.

Forskjellen i pris og kvalitet

På bilen fabrikk blokkene er levert, fullt kompatibel kundens behov. Derfor er reservedeler på bilen laget på nøyaktig den samme måte som på et samlebånd. Forskjellene kan forholde seg kun til tilstedeværelsen av vakre og elegante emballasje. Noen av dem er stemplet logo bilprodusent som tiltenkt. Andre går for fabrikk tegninger. De mest populære er de pads, som er tilgjengelig under merkenavnet av selskapet, som produserer dem.

følgende kategorier av kostnadene er fra 30 til 70 prosent av kostnadene ved de forrige. Slike deler er også kalt Aftermarket. Det er klart at kvaliteten på sine svinger i rekkefølgen nedenfor. Likevel, de er også ansett for å være ganske bra. I dette tilfellet, hender det at det samme selskapet har flere merker av bremseklosser, som er forskjellige fra hverandre pris og kvalitetsklasse. Et eksempel på dette er Pagid og Textar - de er forskjellige merker som gjør en gruppe. Men det første settet til "Porsche" og "Audi" premium, mens sistnevnte går som Deler til biler i butikker.

Den sistnevnte gruppen omfatter bremseklosser, som er beregnet for utviklingsland. De er alle billigere. Som regel er prisen mindre enn fem ganger sammenlignet med den første gruppen. De er laget av en svært enkel og billig materiale.

Hvordan gjøre det riktige valget

Hvis vi ser på det dyreste alternativet, vil disse pakkene være forskjellig emballasje av utmerket kvalitet. Oppmuntrende er merket samsvars ECE R90, som i seg selv er en garanti for et høyt nivå av europeiske standarder. Leter rundt bremseklossene, er det nødvendig å ta hensyn til det faktum at de ikke har den minste sprekker, selv en millimeter. Bæreren bør være fri for belastning og friksjonsbelegget ligge an tett mot metallet.

Som angitt ovenfor, er puten struktur en kombinasjon av metall og et friksjonsbelegg. Men det er produsenter som foruten disse lagt lag av et annet materiale, for eksempel fra termopogloschayuschego sammensetning for å hindre varmeoverføring til bremsevæske og caliper.

Pads kan gjøres fra svært ulike materialer. Derfor anbefaler vi at du installerer et nytt sett med minst tusen kilometer med tog, med bare glatt oppbremsing, siden, avhengig av sammensetningen, med en plutselig stopp, kan de selv oppblåst.

Trenger vi sport sko for byen?

I tillegg til de ovennevnte kriterier, er det nødvendig å ta hensyn til slike faktorer som driftstemperaturen og friksjonskoeffisienten. Den kjørestil, som vanligvis er iboende i driveren frembringer en viss temperatur. Å rolig gå gjennom byen, ganske 350 grader. For sports sko stasjon kreves driftstemperatur som overskrider de vanlige tre ganger. Det samme gjelder med friksjon. I normal kjøring seg effektivt viser standard pads.

Bremseklosser for sportsbiler

Slike detaljer er laget veldig godt kjente produsenter av bremseklosser, vurdering av hvor markedet er fortsatt svært høy. Det Ferodo, EBC, Brembo.

La oss starte med Ferodo. På grunn av det faktum at produsenten har begynt å produsere sko mer økonomisk klasse, falt hans nivå litt i markedet. Likevel har selskapet en serie kalt DS Performance, som er gitt spesielt for aktiv kjøring. Temperaturen motstand av komponentene er 700 grader Celsius, og friksjonskoeffisienten - 0,5 enheter. Her er noen gode bremseklosser er perfekt for fans av dynamisk og aggressiv kjøring. Men for sport klasse har en mer alvorlig produkt serie kalt Racing. For amatør racing anbefales Pads Ferodo Racing DS2000 og 2500.

Mark EBC har en lignende klassifisering. Puter Premium befinner seg rett Ultimax, de tillatte temperaturen når 450 grader, og friksjonskoeffisienten - 0,46 enheter. Sports-serien, egnet for gateracingens er Redstuff Ceramic og Greenstuff, og de neste to serier - Yellowstuff og Bluestuff - allerede gjort for super og forsterket med stålfiber. De var i stand til å nå en maksimumstemperatur på 900 grader Celsius.

Spesiell takk til Brembo. Dette selskapet leverer slike legender som "Maserati" og "Ferrari". Konvensjonelle pads selskaper i utgangspunktet ikke gjenkjenner. Linjen inneholder kun sport linje og en som er konstruert for en slik mega-superbil som en "Veyron" og "Bugati".

Det er nødvendig å forstå hva en god bremseklosser for sport ridning, og som - for rolig liv. I normale kjøre joggesko ikke kom godt med, da de varmet opp for mye lenger.

Pads for enkelte bilmerker

disse elementene er valgt på grunnlag av hva antall bremseklosser tilgjengelig. Videre, i tillegg til generelle kriterier og anbefalingene fra bilprodusenten, sjåfører er ofte styrt av meningene til andre mennesker som allerede har prøvd ut ulike alternativer.

Noen ganger kan det brukes på forskjellige merker av biler i samme blokk. Men på samme tid eier må du vite hva slags har lov til å operere med bremsesystemet av sine maskiner.

Ifølge generelle anbefalinger og anmeldelser bilistene til "Lada-Priora", "Kalina" eller "tilskudd" et godt valg ville være Ferodo pads verdt 1500 rubler.

Ukrainske "Dafmi" - dette er en utmerket bremseklosser VAZ. Prisen er et gjennomsnitt på ca 900 rubler. De har en høy friksjonskoeffisient, perfekt for VAZ-2.114 og 2.112.

Til "Chevrolet Cruz", "Reno-Logan" kan installeres bremseklosser for biler og Sangsin Remsa, koster fra 900 rubler. Det er også et godt valg her vil tjene som JAE, som for øvrig vil også arbeide med biler VAZ.

For "Accent" og "Solaris" kan kjøpes og Hankook Sangsin så lavt som 1.100 rubler.

Hvordan sjekke

Kontroller slitasjen på deres sko kan godt være din egen. For å gjøre dette, ta av hjulet, og evaluere de gjenværende friksjonsmateriale på alle aksjer. Bilen gikk greit, bør tykkelsen av bremseklossene i friksjonslaget være minst to til tre millimeter. Hvis det er en stor utslettelse, på det presserende behovet erstatte pads. Normal kjørelengde for dem er 30 tusen kilometer. Hvis elektrodene er slitt med mye lavere kjørelengde, bør du tenke på å kjøpe andre merker.

Hvis et erstatnings ikke er gjort i tide, vil bilisten snart begynne å høre en ubehagelig knirkende. Selvfølgelig, dette kan ikke bli tolerert, og det er nødvendig å endre pads. Men i praksis skjer det ofte at selv i slike tilfeller, noen drivere fortsetter å kjøre med de gamle delene, ikke innser at unnlatelse av å eliminere dette mindre svikt vil føre til mer alvorlige problemer, og da må vi endre bremseskiven og andre detaljer.

testing

Siden bremseklossens produsentene veldig mye, men på detaljene prisene er helt annerledes, er det riktige valget noen ganger svært vanskelig. I denne forbindelse har en rekke spesialiserte studier blitt gjennomført. I dette tilfellet ble bremseklossene testet forskjellige merker, og ble valgt de beste produsentene av bremseklosser. Rangeringen er på grunnlag av komplekse laboratorietester.

Testene ble utført med kald, varm, avkjølt og bremsing gruvedrift syklus. I henhold til resultatene av alle de slites ble beregnet som en prosentandel. Studiene testet indikatorer friksjonskoeffisient, driftstemperatur, muligheten for forekomst av gnister, røyk og lukt.

De følgende Blokkene ble valgt for testing:

• Vati, EZATI, STS, "polyeder" TIIR (Russland).
• JAE, Bosch, Best (Tyskland).
• Dafmi, Trans Master (Ukraina).
• Lucas, Ferodo, AP Lockheed, QH (UK).
• Roulunds (Danmark).
• Rona (Ungarn).
• Samko (Italia).

Ifølge resultatene av forskningen har vist seg de beste bremseklossene QH og spiste. Og prisen og kvaliteten på deres fullt berettiget. I dette tilfellet er QH best å bruke den opprinnelige disken og for JAE vil være optimal vazovskaya.

På andreplass kom bremseklossene Rolundus, STS, Best, Rona og Trans Master.

Tredje plass tildelt detaljene EZATI, Vati og en strekning Dafmi og Lucas.

Resten ikke rettferdiggjøre seg selv, og til og med skuffende.

Så, hva gode bremseklosser, kan identifiseres ved forskjellige kriterier, særlig produsent klassen, den oppfatning av andre bilister, samt resultatene av uavhengige forsøk.