En kort historie om utviklingen av Chevrolet Corvette

I historien til den amerikanske bilindustrien modell Chevrolet Corvette (plassert under bildet) har blitt en ekte merkevare. Det første tilfellet av de to-seters roadster begynte å designe selskap General Motors designer Harli Erlom i 1951. To år senere lyset dukket debut mønster, som kom inn i historien som den C1. Det var en hvit cabriolet, interiøret som ble gjort i rødt. Under panseret var en sekssylindret motor, som arbeidet i forbindelse med den automatiske to hakk. Uansett hva det var, på tross av den spektakulære utseende, maskinen har ikke vunnet et stort publikum av fans på grunn av sine tekniske egenskaper.

Den første revisjonen

Representanter for produsenten har til hensikt å gjennomføre ti tusen eksemplarer av bilen, men planen ble henrettet bare tretti prosent. I denne forbindelse, i 1955 Chevrolet Corvette begynte å bli utstyrt med 195-sterk V-formet "åtte", som i betydelig grad forbedre statistikken. Tre år senere, har modellen gjennomgått en svak restyling, og kraftenheten for første gang, er utstyrt med et innsprøytningssystem. Et interessant trekk ved bilen var det to-tone maling.

Den andre og tredje generasjon

Forfatteren av utformingen av andre generasjon Chevrolet Corvette ble Bill Mitchell. Takket være den uttrekkbare frontlykter og en unik høyde ovenfor hjulene av merkevaren ble mer ekstravagant. I rollen som kraftverket er utført åtte-sylindret motor i volum på 7 liter, som var i stand til å spre bilen til "hundrevis" på stedet på bare 4,8 sekunder, som regnes som en utmerket indikator selv i våre dager. Modellen kunne skilte to-krets bremsesystem og uavhengig bakhjulsoppheng. Den tredje generasjons modell (C3) har blitt den mest populære. Biler kom ut i tre karosserivarianter - coupe, cabriolet og fastback. Et annet interessant faktum er at i perioden 1970-1974 på maskinen installert den sterkeste motoren i historien av merkevaren - en 425-sterk installasjon volum på 7,4 liter.

Corvette modell i slutten av det tjuende århundre

I 1983 Dzherri Palmer betydelig oppdatert bil. Den viktigste særtrekk var avslaget av elegante former, motvirket av gode aerodynamiske egenskaper. I bilen var det første mote system designet for å forenkle kjøring, blant dem - antispinn og ABS. I tillegg er den indre trim anvendes aluminium og komposittmaterialer. Til tross for slike fordeler Chevrolet Corvette, bil spesifikasjoner er ikke imponert bilister. Spesielt ble det bil drevet av en 5,7-liters motor, karakterisert ved at den maksimale kraft på 230 "hester". På nittitallet, med utgivelsen av den neste versjonen av bilen gjenvunnet overlegenhet i teknologiske termer. Spesifikke ord fortjener girboksen, som designere ikke er dokket til motoren og monteres over bakakselen.

I 1997, debut av femte generasjon av bilen, alle nodene som er utviklet ved hjelp av avansert teknologi. De fleste designere ideer ble utformet for å gi komfort og glede til sjåføren fra kjøring. De lyktes. Kraftverk, som arbeider i tandem med overføring av seks etapper, var 345 hestekrefter.

chevrolet Z06

I 2001 kom det frem i lyset modifisering Chevrolet Corvette Z06. Hun ble oppkalt til ære for Zora Arcus-Dante - en talentfull ingeniør i selskapet, som på sekstitallet av forrige århundre, foreslo ideen om transformasjon av seriell versjon av en racerbil. Nyheten var signifikant forskjellig fra de tidligere varianter av kjøretøy som utvendig, og lys kraftig motor. Strøm åtte-sylindret V-type motor 385 var "hester". Å spre mark på 100 km / t bilen var 4,6 sekunder er tilstrekkelig. Interiøret nyheten er laget i svarte og røde farger. Selv i standardmodellen kan skilte med en rekke alternativer, og sikkerhetssystemer.

sjette generasjon

I 2004, under bilutstillingen i Detroit, vert debut av sjette generasjon Chevrolet Corvette. Designet var på mange måter ligner på forgjengeren, og en viktig innovasjon for bilen var mangelen på sammenleggbare frontlykter, som har kommet for å erstatte konvensjonelle xenon alternativet. Modellen ble gjennomført med 400 hestekrefter V-formet motor, som består av åtte sylindre, hvis oppgave i det komplekse automatiske fire trinn. Et år senere kom den såkalte "ladet" modifisering av modellen, der tittelen dukket bokstaven «Z». Eksternt avviker nyhet fra originalen er ikke veldig sterk, men under panseret var det en kraftig syv-liters motor på 512 hestekrefter. Til "hundre" slik bil er i stand til å akselerere på bare 3,8 sekunder.

Siste endring

Versjonen av Chevrolet Corvette Stingray 2014 har blitt ikke mer enn den syvende generasjon av merkevaren. I nesten helt fornyet bil designere klart å harmonisk kombinerer høy ytelse, imponerende utseende, komfort og sikkerhet. Modell utstyrt med åtte motor med direkte innsprøytning av brensel, hvilket volum er 6,2 liter, og strøm - 455 "hester". Som for drivverket, gir modifiseringen for "teknikk" av syv faser, som er utstyrt med såkalt "smart" -modus, aktivering av noe som skjer ved å trykke på en knapp på rattet. Om ønskelig, kan kunden bestille en modell med en sekstrinns "automatisk". Trim er dannet på grunn av karbonfiber, lær og aluminium setter inn. av verdien av bilen i vårt land starter med et merke på 4,1 millioner rubler.