Hvordan justere forgasseren på 2109? Ordningen VAZ 2109. Den forgasseren VAZ

Hvis motoren - i hjertet av bilen, er forgasseren hans hjerte ventil. Og hvor rett han vil bli konfigurert avhenge mange ytelse biler. Dette drivstofforbruk, og kraft, og dynamikken i spredning, og til og med utslipp. Fra tid til annen må vi justere dette elementet. Og i dag skal vi se på hvordan du justerer forgasseren på VAZ 2109 med sine egne hender.

Til tross for at Volga Automobile Plant har gitt ut flere versjoner "niere" med forskjellige egenskaper, forgasseren de hadde en merkevare - den hjemlige "Solex". Hva er i denne kretsen detaljer? 2109 flere tiår var utstyrt med en forgasser Solex, og dens design er heller ikke endret seg over årene. Et diagram du kan se på andre bilder.

Forberedelsesfasen

Før du justerer forgasseren på VAZ 2109, bør det være grundig rengjort. Men ikke nødvendigvis (men med forbehold om at den ikke inneholder de ulike sedimenter). Hvis det har rust eller sot, er den elementer som er nødvendig for å vaske et potent verktøy. Ellers, hvordan ville du har forsøkt å løse ikke justere forgasseren, vil resultatet av dette være minimal.

Hva trenger jeg til å rense?

Under denne operasjonen, trenger vi følgende sett med verktøy og materialer:

1. Brukerveiledningen 2109 (forresten, "Solex" forgasser diagrammet til høyre).
2. Glatt stoff hansker.
3. Flere tynne pinner (stige vanlig tannpirker). Alternativt kan du ta tannbørsten. Det renser vi forgasseren VAZ.
4. Et par gummihansker (det er bedre å ha to par på en gang, til en potent løsemidler har ikke fått til hudoverflaten).
5. Sett med skiftenøkler og en skrutrekker.
6. Kan av komprimert luft. Alternativt kan du ta en vanlig spray-lignende luftrenser.

I tillegg kan du bruke beskyttelsesbriller. Hvis du har ingen, holde maksimal avstand mellom forgasseren og forsiktig bruke på overflaten renere.

Hvilket verktøy er best å velge?

For øyeblikket kan du kjøpe et bredt utvalg av stoffer for å rense forgassere. De er laget av dusinvis av selskaper. utvalgs Reglene er enkle. Butikken bør spørre selgeren en spesialisert væske, utviklet spesielt for forgasser (for rengjøring). Husk, agent WD-40 er ikke egnet for dette på grunn av det høye innholdet av olje! Oftest er spesialiserte rengjøringsmidler selges i bokser - er og bør kjøpes i butikkene.

Hvis du ikke har engasjert i å rense forgasseren, rengjør overflaten vil det ikke være nok. Med et stort innhold av fett er nødvendig for å demontere den helt i deler, og hver del for seg sprayprosess.

På de små detaljene

Under demontering spesiell oppmerksomhet til fjærer og små hjul. Prøver å sette dem i en egen boks eller nummerert, slik at da var det ingen problemer under montering ved enden av forgasseren. Analyse av dette element må behandles fra en beholder hver detalj, selv den minste. I dette tilfelle må alle gummideler fjernes fra forgasseren. Etter kontakt med oppløsningsmidlet som sterkt kan forvrenge dem, og de vil miste sine tetningsegenskaper. Det er også anbefalt å ikke bruke støvsugeren på plastdelene. De bør være isolert fra denne væske.

Når man har behandlet alle hjelp av mekanismer, må man vente ca. 10-15 minutter til rust og bunnfall delvis oppløst. Ytterligere komponenter blir vasket under rennende vann. Om nødvendig kan du bruke en tannpirker eller tannbørste.

Ved hjelp av en pensel eller pinner, ikke prøv poking hull i ventiler og forgasser. Gjennom dem savner luft og drivstoff, så det har fått mye skitt kan forverre motordrift og føre til økt drivstofforbruk. Lignende hull rengjøres med komprimert luft eller aerosol. Forresten, kan restene av brukt renere brukes igjen - dette stoffet har en veldig lang holdbarhet, og nesten ikke mister sine egenskaper over tid. Neste forgasseren tørke dem og deretter gå videre til den andre delen av vår vedlikehold - justering.

Hvordan justere forgasseren på VAZ 2109 med sine egne hender?

Det første du må gjøre floatkammeret som styrer drivstoffnivået.

Ikke prøv å plukke ved utløpet av forgasseren og ventiler. Disse hullene blir tilført brensel og luft, noe som er meget viktig for jevn drift av motoren. Slike hull fjerner aerosol eller komprimert luft. Den flytende rengjøringsmiddel kan gjenbrukes. Noen sparsommelig bilister bruke renere flere ganger.

Etter rengjøring av forgasseren, bør du tørke den, og du kan begynne å justere. Denne prosedyren er veldig lang og komplisert, men til å takle det veldig ekte. I første omgang starter motoren og gi ham muligheten i noen minutter. Deretter deaktivere den og demontere luftfilteret. Etter det, ta ut drivstoffslangen. Forsiktig ta ut noen skruer og ta ut forgasseren dekselet. Husk at når en feil flytte kan skade flyter, så gjør alt med den ytterste forsiktighet. Så tar vi en hånd kaliper og måle klaringen av brennstoffnivået til husranden.
Ideelt sett bør verdien være 25,5 mm (kjøres i løpet av 1-2 mm). Hvis dette gapet ikke er riktig, må du bøye kategorien flottørarmen. For større presisjon, utfører vi denne prosedyren flere ganger. Siden dekselet vi må reverseres, må du sørge for at kantene på kontaktflaten til flyteelementet anordnet parallelt.

starter

Men det er ikke alt. Hvordan justere forgasseren på 2109 i dag? Etter dette arbeidet, vi gå videre til konfigurering av avtrekkeren. Først må du sørge for at dens membran er egnet for videre bruk. Det er meget lett - skru 4 skruer og fjerne motordekslet. Hvis den er bøyd eller sprukket, bør den skiftes ut med en ny. Deretter fortsetter fremgangsmåten med å justere utløsningsmekanismen. Først av alt slår choken, slik at det er blitt beveget til lukket stilling. Neste innfelt skrutrekker aksel.

Deretter blir vi måle gapet dannet mellom kammerveggen og lukkeren. Det må kontrolleres mot en spesifisert i dokumentasjonen "Solex". For å forandre avstanden, må man for å løsne låsemutteren og en skrutrekker, skru justeringsskruen med klokken eller mot klokken. Neste måler gap gass, som er det første kammeret. De oppnådde data bør være den samme så mye som mulig med regelverket som er i den tekniske dokumentasjonen. Hvis denne avstanden ikke er riktig, justere den ved å dreie strupeskrue.

Justere tjuende

Alle, nå gjenstår det for lite. Vi må ta det endelige skrittet - justering av tomgangskjøring. Før denne operasjonen må igjen oppvarmes til den arbeidstemperatur motoren VAZ 2109. Forgasser således bør settes til sin nominelle posisjon. Således, å slå av motoren og se på tilstanden av kvalitet skruer blanding. Det bør pakkes og deretter løsne opp til 4 omdreininger. Så igjen starte motoren, fjerne strupe og slå på fjernlys, sammen med en vifte. Samtidig skruen er regulerbar mengde av brennstoff-luftblandingen.
Det må settes i en slik posisjon at turtallet på tomgang har vært mer enn 800 og ikke mindre som 750-minutters RPM. Etter kvaliteten på skruen når den maksimale hastigheten.

Hva gjør man etter?

Deretter igjen endrer skrue omdreininger nummer til 900 o / min. kvalitet skrue utstilt på 800 omdr / min. Da det siste element snurre til ustabilitet. Igjen skru vi det ½ omdreining. Som du kan se, er utskifting av forgasseren (VAZ 2109 "Samara") ikke nødvendig. Men du trenger å vite hele sekvensen av verker av ønsket verdi på skruene til kvalitet og mengde drivstoff som vi har gitt i denne artikkelen.

konklusjon

Alt på dette stadiet spørsmålet "hvordan å justere forgasseren på en 2109" kan betraktes som lukket.

Til slutt ser vi at riktig eksponering tomgang er bare mulig hvis en stabil drift av motoren. Ellers vil alt arbeidet være ubrukelig.