Kawasaki Ninja ZX 6R: kvalitet og stil

Kawasaki Ninja ZX 6R - sportssykkel med topp egenskaper. Den høye grad av pålitelighet slik at servicesentre er utformet for å gi garantireparasjoner billøp, månedene er inaktiv uten arbeid. Anmeldelser av eierne av et av de mest populære familiemedlemmer av de japanske to hjul racing maskiner kan slås sammen til ett: "Kawasaki - Kawasaki er." Men, men, det samme kan sies om andre japanske motorsykkel - en "Suzuki", "Honda" og "Yamaha". Men "Kawasaki" Men i en særstilling, er dens merkevare unektelig.

Historien om ZX 6R har sine røtter i 1985, da modellen ble opprettet GPZ600R. Sykkelen har en misunnelsesverdig egenskaper for tiden, på bilen etterspørselen overskredet forsyning. For 10 år GPZ600R produsert av utprøvd teknologi i små grupper, og når giganter som Suzuki, Honda og Yamaha, utgitt lignende modeller og har vært en alvorlig konkurranse, Kawasaki gruppe, for å komme i forkant av konkurrentene, i 1995 skapte Ninja ZX 6R. Det så skjedde at styrket omdømmet til en motorsykkel noen vinner på den prestisjetunge kretsen racing verden nivå, og slike prestasjoner vil aldri bli glemt og motorsykkel vinneren bærer tittelen på ubestemt tid.

historien

Siden utgivelsen av ZX-6R i 1995 det gått nesten 20 år, og sykkelen en sterk leder på toppen av de mest solgte modellene, andre bare til "Yamaha YBR125". I perioden fra 1995 til i dag, Kawasaki ZX 6R Ninja, bilder som er plassert i papir har gått gjennom flere trinn av modernisering: restyling 2000, da motoren ble forbedret, - ved å forbedre injeksjonssystemet akselerasjonen økes nesten to ganger. Maksimal motoreffekt økt til 110 liter. a. I 2003 ble motoren igjen endret, arbeidsvolumet av sylinderen var 632 ^cm3 kapasitet var 117 liter. s., ved 500 omdr / min.

parametere

Kawasaki Ninja ZX 6R har følgende egenskaper:

• Motor - firesylindret, in-line væskekjølt, fire ventiler pr sylinder, to kamaksler overhead, Injection injeksjon. Sylinderdiameter 67 mm Slaglengde 42 mm. Tenning kontaktløs, digitalt innstillbar forhånd.
• Hjuloppheng foran - en omvendt gaffel Showa Big Stempel med automatisk justering av kompresjon og støt.
• Bakre gaffel, Botton-Link Uni-Trak, pendel med gassfjær som arbeider i kompresjon to serier.
• sykkelens vekt - 192 kg.

racing funksjoner

I 2010, har Kawasaki gruppen satt design kontor en rekke spørsmål knyttet til racing egenskapene til Ninja ZX-6R. Bilen var ikke stabil i de lange deler av ruten. Med andre ord, vil motoren ikke tåler hyppig overstiger den maksimalt tillatte antall omdreininger. Effektområdet var utilstrekkelig. Det var således en re-konstruert motor ZX-6R, utvikler ultrahøy hastighet - således er forsynt med tilstrekkelige muligheter i midten av serien. kapasitetskurven i nærheten av en rett - og problemet med dynamisk akselerasjon på ethvert punkt av området er løst.

Avgjørelse akselerasjonsproblemer spilte en rolle for overføring, med størst antall tett anbrakte tannhjul som "spilt langs" jevn hastighet kapasitet.

rotasjoner

Følgende generelle målene skal oppnås, det var en høyhastighets svingene. Svinger med høy hastighet - det er forbeholdt de lettere sykler og motorsykler Kawasaki Ninja ZX 6R med sin firesylindret motor var en tungvekts. Det var nødvendig å finne et kompromiss mellom vekten av sykkelen og hans hastighet parametere. Profil aluminiumsramme gjør det mulig å gjøre konstruksjonen enklere uten at det går utover styrken og designeren tok fordel av denne muligheten. Hjelpe i å løse problemet og automatisk tuning av motorsykkel suspensjon, som presser bilen når de passerer et bend, undervurderer tyngdepunktet. Som et resultat, har cornering farten økte betraktelig.

utseende

Den utvendige designen av Kawasaki Ninja ZX 6R begynte å endre seg i 2012 da logo, skilt og etiketter er flyttet fra sted til sted. Klassiske motorsykkel farger forble det samme, er det en egenskap ved syre-grønn farge i kombinasjon med svart. De ble flyttet elementer og konturer, men fargene blir ikke endret. Inskripsjon Kawasaki beveget fra drivstofftanken sideveggområdet til fotstøttene. I stedet sto en inskripsjon ninja, og Ninja ligger på tuftene av emblemet ZX-R6.

Motorsykkel i dag

Siste endring Kawasaki Ninja ZX 6R (636) 2014 oppfyller følgende egenskaper:

• Motor - firesylindret firetakts.
• Volumet av sylinderen - 636 ^cm3.
• Kjøling - væske.
• Sylinderdiameter - 67 mm.
• Stempelslaglengden - 42,5 mm.
• Antall ventiler per sylinder - 4 ventil DOHC system.
• Brennstofftilførsel - dual injektorsystem, Keihin klaff.
• Tenning - elektronisk.
• Kapasitet - 130 liter. a.
• KP - 6-trinns kassett.
• Kjør - kjeden, dobbel.
• Foran bremse - Dual klaff ventilert skivediameter av 300 mm.
• Bak bremse - petalled ventilert skive diameter på 220 mm.
• Akselerasjon til 100 km / t - 3 sekunder.
• Akselavstand - 1385 mm.
• Drivstofftank - 16,5 liter.
• Mass uten drivstoff - 192 kg.

I 2014 den andre, ifølge noen, i det Kawasaki utformingen kontorer arbeide er det planlagt å skifte ut de enkelte lagerkomponenter som består av aluminium på de samme elementer av høy-karbon, og den lover en betydelig vektøkning.