Motorsykkel Yamaha FJR-1300: oversikt, egenskaper, funksjoner og vurderinger

Nye modeller av motorsykler fra Yamaha gruppe ut slik briskly at noen ganger slippe ut av syne for pålitelige, tid-testet historier. En av disse motorsykler produsert i mer enn 15 år, er Yamaha FJR 1300. Denne store sports turist etterspørsel i de fleste land i verden i 2016 har gjennomgått noen attraktiv teknisk renovering og nå er ikke forbundet med rang foreldet.

klasseleder

De fleste asiatiske bilprodusenter preget av en viss prosentandel av konservatisme. Yamaha bekymring i denne forbindelse er intet unntak, alltid behandlet sine produkter med hard rasjonalisme produsenten. Suksessen krever ikke kreative følelser, men bare strenge tekniske forbedringer på veien til perfeksjon.

Motorsykkel Yamaha FJR 1300 har vært veldig bra, og for 15 år siden. Med hjelp av en sportsbil mototouristik over lange avstander, og på tvers av land har det blitt en behagelig og rask. Den viktigste kvaliteten på denne modellen - den perfekte kombinasjonen av fart og komfort. For 15 år, Yamaha ingeniører slippe en eksisterende modell bringes til perfeksjon, slik at de nødvendige strukturelle endringer og tilføyelser uten å hevde å revolusjonerende endringer i denne klassen.

Denne strategien har betalt seg vakkert. Forbrukerne velger Yamaha FJR 1300, først og fremst for sikkerhet og komfort, på tross av mangel på global engineering og design gjennombrudd iboende til europeiske produsenter, som stolte på et vell av utstyr og nye løsninger i eksteriør, men ikke streve for det høyeste nivået av pålitelighet og kvalitet.

gjenkjennelig utforming

Ikoniske sports-touring motorsykkel Yamaha FJR1300 er tilgjengelig siden 2001 og har ikke gjennomgått noen revolusjonerende oppgraderinger for hele produksjonstiden. Hver ny modifikasjon, produsert ved intervaller på flere år, er utstyrt med flere alternativer og noen strukturelle forbedringer. Disse motorsykler gående gjennomført i 1298-cc motor og drivverk. Designen har ikke gjennomgått noen vesentlig endring siden 2001, og er ganske kjent og gjenkjennelig.

Yamaha FJR 1300 Forbedringer: Funksjoner

Siste endring har en helt ny girkasse. I tillegg er det første motorsykkel Yamaha konsernet med hund clutch og en spesialdesignet gir. Massen til den nye girkassen seks hastigheter på bare 400 gram, noe som er betydelig mindre enn de foregående fem-trinns overføring node.

Den nye boksen har gitt anledning til å konstruktivt endre clutch. slipping og hjelpefunksjoner er inkludert. Den første gir en jevn overgang til et lavere gir, mens den sistnevnte holder skyve koplingsspaken innsatsen på et lavt nivå, mens driftstrykket opprettholdes.

Belysning og sikkerhet

Yamaha FJR 1300 nyeste modifikasjon var den første motorsykkelen "Yamaha" med adaptive lys vinkel, som er i stand til å holde belysning av veien selv ved skarpe svinger. Installert på den øvre delen av frontlysene på tre diode lysmottagende signal fra treghetsenheten, noe som indikerer at motorsykkelen bevegelse vinkel. Installert mellom alle vinkel lys reflektorer projisere lys på veien.

Den nye Yamaha FJR 1300 er fullt tilrettelagt for installasjon Dainese D-Air Gate system (motorsykkel airbag). For dette formål er en spesiell innfesting mellom de øvre og nedre deler av de fremre frontlykter. Dette er ikke første motorsykkel Ducati, som hadde spredt seg trenden med å installere dette sikkerhetssystemet.

Yamaha FJR 1300: anmeldelser

Denne modellen sports-touring motorsykler har lenge fått mange fans rundt om i verden. En av de viktigste kjennetegnene på hva som er verdsatt av forbrukerne Yamaha FGR 1300 er en eksakt match til sin klasse, nemlig er sykkelen veldig bra for å reise lange avstander. Alle generasjoner av motoputeshestvennika stand til kontinuerlig å absorbere bensin og asfalt foran ham inntil da, frem til slutten av det ene eller det andre. Det er sannsynlig, det er derfor denne sykkelen og ikke krever radikale endringer i hele sitt liv, til tross for de vanlige utsalgssteder i segmentet av andre produsenter.

I klasse touring motorsykler ganske mye konkurranse, og en strøm eller manøvrerbarhet er ikke nok for ledelsen, men det FJR1300 har nødvendig, noen ganger umerkelig kombinasjon av egenskaper som det er fortsatt en av de beste biler for mototouristik.

I 2013 ble FJR1300 kåret til beste sport-touring motorsykler. I 2014 gjorde de viktigste konkurrentene i klassen ikke slippe noen vesentlige endringer når Yamaha i sin tur er allerede å ha en status som den beste modellen i sin klasse, har jeg besluttet å styrke posisjonen og befeste sin suksess. Etter å ha tatt hensyn til de hyppigste forespørsler av forbrukerne, FJR fikk en ny stivere fjæring.

Totalt sportturist FJR - en av de beste representanter for klassen. Den kraftige og pålitelig motor og bedre kvaliteten på komfort at forbrukerne setter pris på. Gi mer attraktive ABS og varmehåndtak styring inkludert som standard. Som alltid, prispolitikk "Yamaha" Selskapet holder prisene konkurransedyktige, og noen ganger enda lavere enn den nærmeste konkurrenter i markedet.

tekniske egenskaper

Betydningen av vanlige konstruktive forbedringer implementert gjelder ingeniører unektelig. Men på samme Yamaha FJR 1300 spesifikasjoner som i stor grad er de samme, det samme klassiske, verk som begynte over 10 år siden, sport og turisme sykkel.

De fire-sylindret motor inline forskyvning av 1298 ^cm3 med en kapasitet på 127 hk for å kontrollere Yamaha Chip styrt turtall kraftsystemet (YCC-T) - en patentert teknologi "Yamaha" intelligent kontroll spjeldventiler. På grunn av systemet, er responsiv nok motoren, han jevnt holder dreiemoment på hele turtallsregisteret. Electronic Suspension justerbar. Aluminium chassis og gafler bedre manøvrerbarhet. Justerbar kåpe, vindskjerm, ratt, sete, cruise control, antispinn, bedre beskyttelse mot vær og vind, varme i håndtakene, strømkorreksjonsmodus D-Mode - Nå, det, selvfølgelig, som eiere.