MAZ-203 - en komfortabel multiman bybussen trehdvernyiy

Lavt gulv bybuss MAZ-203 er produsert i Minsk Automobile Plant siden 2006. Maskinen er radikalt forskjellig fra sin forgjenger, modell MAZ-203. Forskjellen ligger i det indre av den nedre konfigurasjonen-tier. På ett hundre og tre versjoner av gulvflaten heves ved 400 mm, fra den bakre kant av den midtre dør og slutter med den andre vegg av bussen. På høyre side, på en høyde, er to doble seter plassert, og for dem er det en arbeidsplass av lederen, stol, roteres 90 grader for bekvemmelighet.

Bygging av interiør

På venstre side av podiet er tre doble seter. Helningen av ryggstøtten i samsvar med ergonomi. På den bakre vegg montert en sammenhengende rad av seter for seks seter. Det totale antall plasser - 32.

Gulvmodell MAZ-203 nivå i hele kabinen, men i enden er montert en liten høyde, hvor tre seter er plassert. I det bakre venstre hjørne av modulen er montert med kaldt drikkevann. Før maskinen er det to flere seter. Ved hjulhuset på drivhjulene er montert åtte stoler, fire på hver side. Disse setene er montert rygg mot rygg. Noen passasjerer, som gynger på bussen, er et motsatt arrangement som best egnet. Det andre sete montert på vanlig måte, kjøreretningen. Imidlertid er den fremre hjulbuer stolen også utplassert rygg mot rygg.

Av- og påstigning

Den innvendige plassen ser romslig nok modell MAZ-203, i sonen for mellom blad dører er en gratis plattform der rullestolbrukere eller flere kofferter kan innkvarteres. For ombordstigning og ilandstigning av funksjonshemmede gitt et tilbaketrekkbart plattform, som er utstyrt med elektrisk drift og styres fra førerhuset.

Høyden fra veibanen til gulvet linje på 330 mm, er dette nok for komfortabel ombordstigning og avstigning av passasjerer konvensjonelle dessuten at bussen er parkert ved fortauskant, som er ved hver stopp på ruten kurs. Maskinen egner seg strengt tatt på linjen, på en slik måte at alle tre dører er rett ved kanten av asfalten puten. Dets høyde er 18-20 cm.

utforming

Body parametre er de samme for alle bybusser MAZ andre generasjon. Denne modellen MAZ 256, 171, 251, er 206. Kroppen skall laget av profilerte galvaniserte tynnveggede rør. Sveiset konstruksjon forbinder med kledning paneler laget av glassfiber, og deretter satt inn i slissene glass.

Vind glass panorama konfigurasjonen gir føreren en fullstendig oversikt, så vel som medvirker til den effektive innvendig belysning. Frontdekselet er fullt utnyttet for inn- og utkjøring av passasjerer, mens modellen MAZ-103 for dette formålet var bare en vinge - en annen for førerhuset i midtgangen.

eksport

Ifølge deres data MAZ-203 tilsvarer standarder for europeiske land og har blitt eksportert til Tyskland og Polen. Foreløpig er det ansett for buss leveranser til Spania. Offentlig transport i dette landet består hovedsakelig av tilsvarende busser, slik at to hundre og tredje helt passer inn i strukturen av transport av Madrid og andre store byer.

Bussen er vinneren av den niende internasjonale bilutstillingen i Moskva "Motor Show 2005". Bilen fikk også førsteplassen på den internasjonale utstillingen SIA-2006 holdt i Kiev.

MAZ-203: Spesifikasjoner

Produsent - Minsk Automobile Plant.

• totale egenvekt på - 11 til 100 kg;
• hastighet nær det maksimale, - 90 km / t;
• klasse - store;
• kapasitet, seter - 37;
• fulle tillatte kapasitet - 102;
• forhjul spor - 2,101 mm;
• bakre spor - 1,888 mm;
• høyden av taket linje - 2,920 mm;
• antall dører - 3;
• Suspensjon, Front - konvensjonelle, fjær luft;
• Bakhjulsoppheng - avhengig med bjelke aksel, fjær-luft;
• bremser - plate på alle fire hjul.

kraftverk

bus MAZ-203 motor produksjons MMZ. Kjennetegn på motoren tilfredsstille Euro 4-utslipp standard:

• motor - diesel Daimler Chrysler OM 906;
• antall sylindere - 16;
• konfigurasjon - V-formet arrangement;
• dreiemoment - 110 Nm under rotasjon på 1300 omdreininger per minutt;
• makt nær det maksimale - 279 l. p.;
• fortrengningsvolumet i sylindrene - 6,37 liter.

Transmission - automatisk tre-trinns girkasse.