Militære KamAZ: styrken til de russiske troppene

Siden krigen i Afghanistan har KamAZ blitt brukt som militært utstyr. I 1980 ble KamAZ-4310-militæret satt på serieproduksjon. Kama Automobile Plant presenterer en slags hær universell lastebil. Militær KamAZ er utstyrt med en V-formet 8-sylindret dieselmotor med en kapasitet på 210 liter. a. Og allhjulsdrift på alle tre akslene. Overføringen er 10-trinns, har en rekke volt. (Traction effort) - 14,43. Akseldifferensialet kommer inn i girkassen. Det militære KamAZ er også utstyrt med et automatisk lufttrykkreguleringssystem. Et slikt system gir deg mulighet til å gjøre en auto-assistanse under bevegelsen av kjøretøyet med en kulefeil i dekket.

KamAZ testing

Etter at militæret KamAZ ble akseptert i serieproduksjon, avsluttet bilens tester ikke, og sannsynligvis bare startet. Basert på indikatorene for laboratorie- og veitest, fortsatte å forfine designet. Til glede for kunden økte kapasiteten til KamAZ med 1000 kg. Erfaringen med å bruke biler i Afghanistan har vist at det er nødvendig å øke oljevolumet i enheten - økt. Og siden da, opplever det militære KamAZ, som gjør en mange kilometer bratt stigning, ikke "olje sult."

Endring av støtfanger på KamAZ

Tidlige modeller 4310 og 43105 hadde en slik ulempe som en "sivil" støtfanger. Towing "fangs" ble installert under den. Når trucken av en eller annen grunn ble defekt, var det nødvendig å fjerne frontstøtfangeren for å kunne etablere en stiv kobler med et slepevogn. Og i tilfelle en innvirkning på et hinder eller i en kollisjon på hodet, deformerte førerhuset uunngåelig.

Designere fra Kama Automobile Plant tok dette med i betraktning, og siden 1984 har allmennhjulsdrevet militær KamAZ fått en ny støtfanger, som i motsetning til "sivil" ble presset fremover med 310 mm og montert slepende øyne på den. Senere ble denne typen støtfanger brukt på 4 x 6-modellen, men monteringskonsollene ble endret.

Modernisering av lastebilen ble laget i 1989 (økt kraften til motoren til 220 hk). Den oppgraderte modellen mottok betegnelsen - 43101. Militær KamAZ ble fremfødt av sivile modifikasjoner - det er KamAZ-43105 og 43106. Begge modellene er produsert siden 1989. 4310-chassiset er produsert av AA-600 brannbil, som brukes i luftfartøyer av flyet på flyplasser.

Relativt nytt KamAZ-militær: bilde «Tyfoner»

Historien til denne KamAZ-familien er i 2010. Forsvarsministeren i Den Russiske Federasjon godkjente konseptet om å utvikle bilstrukturen til militært utstyr for den russiske væpnede styrker i perioden fram til 2020. Konseptet sørger for produksjon av pansrede kjøretøy, eller nærmere bestemt utvikling av familier med høy forening. Som et resultat blir en enkelt lastplattform Typhoon opprettet. Denne teknikken har en høy grad av beskyttelse mot landminer og håndvåpen. På grunnlag av "Typhoon" -plattformen er multifunksjonsutstyr montert og eventuelle modifikasjoner av utstyr opprettet, for eksempel:

• MAS - mobil artilleri systemer;
• Motorvogner av kommunikasjonstjenester;
• Army mobile kraner;
• Start kjøretøy av "droner";
• Evakuatorer og mange andre enheter av militært utstyr.