Mitsubishi Delica - en minivan med anstendig funksjoner

Mitsubishi Delica - ni minivan - er produsert av det japanske bildeler selskapet Mitsubishi Motors. Den første bilen kom av samlebåndet i 1968, og siden da har hatt fem generasjoner av denne populære merket. I utgangspunktet bilen kommer på bakgrunn av en pickup lastebil og var ment for tjenesten, og for levering av ulike varer. Modellnavnet er avledet fra en kombinasjon av ordene "levering" - levering og "bil" - biler. Senere var det noen modifikasjoner: gods og passasjerversjonen, cruise for lange reiser og allsidig urban minivan for forretningsreiser.

Bilen ble solgt i forskjellige land under forskjellige navn:

• i Europa og New Zealand - Mitsubishi Delica L300 og L400;
• i USA - "Mitsubishi Van" og "Mitsubishi Wagon";
• Australia - "Mitsubishi Express" og "Starwagon";
• i det europeiske markedet versjon av en rent passasjer - "Star Wagon" ble solgt under navnet "Star Gear";
• i Japan - "Delica Cargo", "D: 2" og "D: 5".

andre generasjon

Mens den første generasjon Mitsubishi delica - en pickup bærekapasitet på 600 kg - hjulene, å levere varene i den Mitsubishi utformingen Bureau utviklet andre generasjon delica. Den nye passasjerversjonen av Star Wagon fått et navn og en rekke teknologiske forbedringer. Interiøret er designet for å ni komfortable seter, klimaanlegg, lyd og video terminaler. Mitsubishi Delica, venstre-stasjonen ble etablert kun på forespørsel, har blitt en universell og populær modell.

Bilen ble presentert for publikum i 1979 og snart etablert seg som en pålitelig, økonomisk og billig å vedlikeholde. Populariteten til modellen har vokst raskt, og det fungerte som en stimulans for videre produksjon. I 1982 ble produksjonen av den første 4WD vogn lansert.

tredje generasjon

I 1986 ble det annonsert salg av tredje generasjon Mitsubishi Delica med en ny kropp, bedre sikkerhet, og en enestående antall av alle typer bjeller og fløyter som gjør enhver tur til en fornøyelse. Nivået på komforten i hytta var ekstraordinære, bilen gikk sakte, støtdempere fungerte prikkfritt. Hastighet egenskaper og ikke la mye å være ønsket på grunn av de høye aerodynamiske egenskapene til bilen. Japanerne er godt bevandret i de fordeler og ulemper med bilene sine, så etterspørselen etter Mitsubishi Delica, egenskapene som var perfekt for en lang tid holdes på et høyt nivå. Men fordi selv en perfekt modell trenger periodisk oppdatering, har Delica ikke unnslapp gjenoppbygging.

Før advent i 1994 av fjerde generasjon av biler på verdensmarkedet, modellen Mitsubishi Delica Wagon restyling fant sted to ganger (i 1991-92). De berørte de ytre attributter endringer, har bilen fått en ny, mer avansert optikk, en oppdatert fremre støtfanger, ergonomiske seter og kollisjonsputer rundt indre omkretsen. Siden 1992, er bilen utstyrt med en ABS-systemet på en jevnlig basis.

Powerplant stjerne Wagon - er en fire-sylindrede bensinmotorer og en diesel. Bensinmotorer "Saturn" og "Sirius" av forskjellig størrelse og kapasitet, forgasser, montert på maskinen på bakhjulsdrift. Dieselmotor merkevare "Cyclone" utstyrt med firehjulsdrift versjon. Overføring tilbys i to versjoner - en fire-trinns manuell og halvautomatisk 5-trinn.

fjerde generasjon

fjerde generasjon av bilen - Space Gear - dukket opp i 1994. Det var den firehjulsdrift varebil 4-hjulsdrift, en lignende modell Padjero Sport, hvis det regnes fra det synspunkt av parametrene av chassis og motor. Foruten passasjer Delica Space Gear, andre modeller ikke var det, er helt fraværende lasten versjon. A Space Gear modellen har god off-road evne, firehjulsdrift med differensialsperre, heve eller lavere gir. Totale dimensjoner av maskinen: 4460 mm - lengde 1695 mm - bredde 2090 mm - høyde.

Klaring delica Space Gear er 210 mm, og kan variere i området fra 20 mm. Vekt - 1730 kg.

restyling

I 2004 mottok Space Gear ny optikk: alle kjøretøy lys, inkludert baklysene, har endret sin disposisjon, form og konfigurasjon. Tåkelys inkludert i grunnpakken. Setetrekk endret, huden erstatter semsket rattet har også montert skinn. Kabinen var mer enn dekorasjon av edelt tre, og instrumentpanelet har fått en edel matt.

Vekt delica Space Gear - 800 kilo, chassistrukturen - påføres på maskiner av denne klasse, rammetypemetallegeme med klassisk konfigurasjon av hovedenheter, fjæroppheng foran og en bakre poluelipticheskimi fjærer. Stabilitet er bilen gir tilstrekkelig lavt tyngdepunkt og rammekonstruksjon selvbærende, ved at alle enheter er anordnet på den nedre rekken, og motoren er skjøvet dypt inn i kroppen, og er plassert mellom forhjulene. Derfor, for å balansere hele strukturen med en jevnt fordelt last.

konsept~~POS=TRUNC

I 2005, på Tokyo Motor Show konseptbilen ble presentert for D5, som kan konkurrere med Delica Space Gear på alle måter. Maskinen er en seks seng, ganske komfortabel med et romslig interiør, og to skyvedører som gir tilgang til baksetene.