Piggdekk. Kjører de nye piggdekkene

I dag er det et stort utvalg av vinterdekk. Det er tilsatt med borrelås. Men ikke engang opplevd bileiere ikke vet at slike dekk må kjøres inn før sesongstart. Hvorfor er det nødvendig? Og hvordan break piggdekk?

Hvorfor trenger jeg å kjøre i?

På dette spørsmålet prøver vi å svare i detalj. Så, bilen har piggdekk er satt før sesongen startet. Kjører i dette tilfellet utføres av flere grunner:

1. Oppførselen til bilen med vinterdekk er vesentlig forskjellig fra manøvrerbarhet på alle sesongen eller sommerhjul. Kjører piggdekk trengs først og fremst for å sikre at føreren var i stand til å tilpasse seg og bli vant til dem.
2. Det er verdt å merke seg at de fleste av de nye piggdekk, kjøpt i spesialforretninger, dekket med spesialfett. For å sjekke dette, bare ta på produktet for hånd. Det vil være litt glatte. Typisk blir smøremidlet belegges formen ved fremstilling av dekk. Denne sammensetningen forblir på gummi og følge den vei forringes med den. Å fett slettet, vil det ha å bruke litt tid og en pause i bussen.
3. Hvordan den største forskjellen er piggdekk? Kjører nødvendig å pigger på produktet falt på plass og satt i reirene. Bare dette vil forlenge levetiden på dekkene. Etter å ha kjørt det en garanti for at piggene ikke flyr på å skli på glatt underlag og en skarp manøver.

før polering

Regler kjøre Piggdekk er svært enkel. Vanligvis produsenter angi de nødvendige anbefalinger. Og det er ikke bare fart, men også tid. Men ikke alle bileiere vet at før du installerer piggdekk bør kontakte servicesenteret. Her må fagfolk justere justeringer, samt sjekk svinghjulet. Hvis slike prosedyrer er utført regelmessig, vil dekkene ikke slites ut raskt. I tillegg det forbedrer sikkerheten.

Å bryte-piggdekk er vellykket, er det nødvendig å utsette null camber. Som et resultat, vil belastningen på hjulene skal fordeles jevnere. I tillegg, blir dekket mer tett og skaffe en optimal form. Etter å ha kjørt utført tar hensyn til alle reglene, vil bilen bli mer lydig mot glatt underlag.

Hvordan fjerne fett?

Så, hvordan du rengjør fett fra piggdekk? Running - det er den eneste måten. Av fremstillingsteknikker slike gjenstander hele støpeformen er nødvendig for å dekke en viss smørende sammensetning. Den lar deg enkelt fjerne den ferdige dekk. Som et resultat av slike manipulasjoner fett forblir ikke bare på overflaten av de ferdige produkter, men også i gropene. En slik struktur forringer clutch av kjøretøyet og veien.

For å fjerne fett fra overflaten av vinterdekk, er det nødvendig å passere ca 100 kilometer i lav hastighet. Det bør unngå bråbremsing og skarpe svinger. Det er verdt å merke seg at av fett kjøretøyet kan være uhåndterlig. Tilsvarende, behovet for å kjøre i vinter dekk som har en høy hastighet indeks.

Fremgangsmåten ifølge den løpende

Først av alt, må du installere piggdekk på alle hjul på kjøretøyet. Dette er nødvendig av flere grunner. Først vil oppførselen til hjulet på veien være den samme. For det andre, kan lasten bli jevnt fordelt. Det er ikke nødvendig å installere en gummi selv på en akse av bilen. Dette er en svært risikofylt virksomhet. Montert på hjul dekk bør ikke bare samme størrelse, men en merkevare.

Satsen for break-piggdekk er også viktig. Vanligvis prisen er ikke mer enn 70 km / t. I tillegg betydningen og avstand. Mange produsenter anbefaler å flytte så fort første 500 kilometer. I innkjøringsperiode bør unngå sterk akselerasjon, forbikjøring og andre farlige stunt.

noen nyanser

Også i prosessen bør overvåkes nøye for endringer i trykket i dekkene. Det er ikke anbefalt å flytte enda litt kjøre-flat hjul. Tross alt, kan piggene ikke bare slitasje, men også falle. Sjekk trykket nødvendig ganger i løpet av måneden. Som for pumping av piggdekk, må det utføres kun i spesialiserte områder. Dekk må først avkjøles litt. Ikke glem at trykket i hjulene ikke må overstige 2,8 bar. Under innkjøring og etterfølgende drift av piggdekk må være sikret, slik at slitebanen ikke skal være sperret små steiner og andre gjenstander. Dette kan forverre tilstanden til dekkene.

Den grunnleggende regelen

Kjører de nye piggdekkene må skje ved lav hastighet. Dette er den grunnleggende regelen. I motsetning til vanlige dekk må spike kjøres på med større nøyaktighet og lengre. Ellers trenger toppene ikke stå i reirene. Dette vil vesentlig forverre kvaliteten på gummi. Tross alt, kan piggene raskt fly. Hvis du kjører i dekket ved høy hastighet, det øker risikoen for en ulykke. I tillegg kan føreren miste alle toppene i løpet av få timer. Det er av denne grunn at en ny run-vinterdekk bør utføres ved lav hastighet. Det vil forlenge levetiden. Det bør bemerkes at overholdelse av alle regler gjør at du kan holde dekkene på 4 sesonger. Running bør være uten skarpe bremse, svinger og akselerasjon.

produsentens anbefalinger

Ifølge eksperter, spiller det ingen rolle hvor driften av den nye gummi vil bli holdt. Men her er noen anbefalinger fra produsenten. Best av alt, hvis gjennomført kjører piggdekk på asfalt. Gjør det bedre før den første frost og tørt vær. Ikke glem at på asfalt bilen skodd i nye piggdekk kan oppføre seg uforutsigbart.

I tillegg bør ta hensyn til andre produsenter av anbefalinger. Som regel de indikerer hastigheten som dekket skal kjøres inn. Denne indikatoren bør tas hensyn kan ikke overstige den maksimale verdien. Ellers vil dekk vare ikke veldig lenge. Etter vinterdekk er vanligvis laget av et elastisk og mykt materiale enn om sommeren. Bruk av slike produkter bør være mer forsiktig.

På slutten av

Nå vet du hva en piggdekk. Kjører disse dekkene - en obligatorisk prosedyre. Men tror ikke at alt dette er bare nødvendig for nye vinter piggdekk. Faktisk går det i nød, selv de dekkene som var mer enn en sesong av bruk. Etter kjøretøy piggdekk hjulene oppfører seg litt annerledes på veien enn vanlige dekk. Sjåføren må venne seg til bilen. Eksperter anbefaler å bruke ved kjøring tørr asfalt veien i minst 100 kilometer. Når denne bussen vil være en optimal form.

Overholdelse av alle reglene vil bli rangert som føreren for å sikre at piggdekkene på hjulene hans kjøre i bilen. I dette tilfellet, kan føreren føle enhet med bilen. Nå vil han ikke være redd eller kaldt, eller kaldt, eller glatt underlag.