Sedan Latitude Renault: bilder, spesifikasjoner og vurderinger av eierne

Latitude Renault - det er en business-klasse bil som ble annonsert for fem år siden, i 2010. Den ble første gang presentert for publikum i Moskva i august samme år. Denne maskinen er produsert i Russland, Afrika, Asia og Tyrkia. Så, hjelper det å forstå hva modellen er og hva hennes spesifikasjoner.

Dimensjoner og utseende

Mål i Latitude Renault, må jeg si, ganske stor. Lengden av kjøretøyet er 4897 mm og bredde - 1,832 mm. Akselavstanden er også et spørsmål om respekt. Hennes tall er 2762 mm. Interessant, i bunnen av maskinen lå en plattform forlengelse av koreanske modeller som Samsung SM5.

Utformingen av sedan interessant. Dens front end umiddelbart tiltrekker seg blikk. Kraftig grille, forkrommet, kan ikke imponere. Det ser veldig imponerende, også plasseres nøyaktig i midten signatur diamant - emblem. Hood, forresten, litt konkav, som er en annen utforming løsning.

ytre deler

Store frontlykter strukket horisontalt slik at deres vinkler litt selv gå på bilen siden. Det ser solid og glasstak. Den er dekket med farget slik at utsiden ser nesten svart. Frontfanger stikker litt fremover, og tåkelys designerne valgte å drukne i de dype fordypninger i rektangulær form. På grunn av dette utspekulert resepsjonen klarte å visuelt gjøre maskinen mer kraftig og bred.

Konturer Latitude Renault er svært kortfattet og harmonisk. Det faktum at designerne har besluttet å søke igjen i form av en klassisk bil midtlinje, som stiger svakt fra foran til bak. Denne teknikken har allerede blitt testet i mange år, og på grunn av det alltid arbeide for å skape et interessant bilde av maskinen. Til slutt, det utfyller bildet av en solid, men ikke tung vekt på mat.

interiør

Latitude Renault har en flott innredning. Interiøret fikk en raffinert, elegant, generelt, veien og bør være sedan bil som tilhører business class. Innvendig er alt dekorert med naturlig høy kvalitet lær, knotter skalere forkrommet, og hvis vi vurdere rikere komplett sett, og det er enda en pasta av ekte tre. Under HLR spaken eksperter har besluttet å plassere den universelle styringsenhet med to elementer - navigasjon og mobiltelefon.

Renault Latitude sedan viste seg ikke bare presentabel, men også praktisk. Forsetene kan justeres i alle retninger. En topp-versjonen har seter med massasjefunksjon og minneinnstillinger. Dette er et helt unikt sete. Komfortabel, med pneumatisk masserende ruller (5 deler), de kan arbeide i hvilken som helst av de fire tilgjengelige modi: en sterk, myk, AC og DC. Denne funksjonen - en ekte godsend for dem som ofte går på lange turer eller bare en lang stående i trafikkork. På grunn av veien massasje person vil føle deg avslappet og komfortabel.

utstyr hytte

Renault Latitude får stort sett positive anmeldelser. Dette er forståelig, fordi denne modellen sedan er i stand til å tilfredsstille kravene til mange, selv svært kresne bilister. For eksempel, baksetene selv er superb tre passasjerer. Komfortabel og romslig - god plass i bena og over hodet. Og hvis en tredje vil forlate, og det blir bare to passasjerer, jo flere muligheter åpne for dem. For eksempel, dyppe bordet fra baksiden, hvor det er enda en holder for to kopper.

Pristillegg til potensielle kjøpere tilby tre-soners klimaanlegg. Denne funksjonen alternativet kan du angi individuelle innstillinger separat for passasjerer (og for alle) og for sjåføren. Og likevel maskinen skilte med en innebygd luftkvalitet styringssystemer. Alle vet hvor viktig det er å hytta var et godt mikroklima. Så, i klimaanlegget er integrert kombinert kullfilteret og en ioniseringsfunksjonen (operere i to moduser). På grunn av en så viktig og nyttig tillegg til salongen ikke får støv og lukt. Også disse alternativer tjene som et eiendommelig luftrensere fra patogene mikrober og forskjellige allergener. Ønsket funksjon. Og likevel luften er mettet med gunstige negative ioner. Hvis føreren eller passasjeren ønsker å lukte fint inne, luften er en funksjon av smakstilsetning. Det er til og med to separat beholder.

Renault Latitude: bil spesifikasjoner

En av de foreslåtte motor i de linjeenheter kan monteres under panseret på denne modellen. 2-liters 139-hestekrefters er spesielt populære. Han kjører trinnløs variator CVT. Han er ganske økonomisk og kraftig. En modell som kan vise til denne motor, kjent som Renault Bredde I 2.0 CVT.

En annen, ikke mindre etterspurt versjon - den ene under panseret som skrangler V6 2,5 liters motor genererende kraft på 177 hestekrefter! Tallet er imponerende, spesielt i forhold til forrige versjon. Aggregert modell automatisk 6-trinns girkasse. Det maksimale som kan oppnås i forhold til kjøretøyhastighet er 209 km / t. Det ville synes at en slik maskin må være en solid drivstofforbruk. Men faktisk ikke. Mindre enn 10 liter per 100 kilometer rundt i byen. Et utmerket resultat, ikke overraskende på grunn av det faktum at denne modellen ble raskt populær blant russerne.

Europeiske bilister er i stand til å kjøpe og biler med turbo diesel. Det er tre alternativer - 150, 175 og til og med 240 hestekrefter! Modellen med motoren (det er den sistnevnte, selvfølgelig), er i stand til å nå målet på 235 km / t. A til 100 km, er det spredt i overkant av 7,5 sekunder.

sikkerhet

Renault Latitude bil, bilder som er gitt i artikkelen, den har god sikkerhet. Du bør starte med suspensjon. Det er interessant at denne modellen har tatt over forgjengeren - Renault Laguna bil. Men dette er bare en front. Men bak bilen "lånt" fra Nissan.

Denne maskinen kan skryte av moderne sikkerhetssystemer. Dessuten er både passiv og aktiv. Montert som standard med seks kollisjonsputer, sterke tre-punkts belter, bremseassistent og ABS. Eksperter besluttet derfor å utforme rattstammen til sjåføren ikke føler noen fare hvis for kraftig oppbremsing. Vi klarte å oppnå dette takket være noen få milde vinkel tilt ratt.

utstyr

Renault Latitude anmeldelser av eierne fikk stort sett positiv. Dette, forresten, mange mennesker er inspirert til å kjøpe denne modellen. Men maskinen kan ikke forårsake andre følelser, siden selv grunnleggende utstyr som behager imponerende liste over tilgjengelig utstyr. Elektronikk, kan føreren kobles til via Bluetooth, og 3D-lydsystem (med MP3-funksjon og CD) med seks kraftige høyttalere for å nyte reisen. Bilen er definitivt for elskere av høy musikk og "kjøttfulle" bass. Det er også et system som kalles Plug & Music. Det gjør det mulig å koble et stort antall ulike eksterne aktører. Selv iPod støttes.

Mer potensielle kjøperen er invitert til et spesielt system. Og at Bose Sound System. Den skiller seg kraftige høyttalerne i mengden av ti stykker og korreksjonsinnretning med flerkanals forsterker! Vel, listen over andre alternativer er ganske bred. Hvis en person har et ønske og finansiell kapasitet, kan du kjøpe lettmetallfelger og LED-lys, for eksempel. Parktronic, Bi-Xenon, regnsensor, lys, og mye mer er også tilgjengelig for en ekstra avgift.

kostnaden for

Splitter nye "Reno" vil koste ca 900 tusen rubler. Pris ganske stor, men vi må huske at dette er en business-klasse bil med en meget bred utstyrsliste, utmerket utstyr, kraftig ytelse og et komfortabelt interiør. Men dette er minsteprisen. For eksempel vil versjon 2.5 AT6 Gull med 177-hestekrefters motor og seks-trinns automatisk girkasse koste 1,532 millioner rubler. En billigere versjon i konfigurasjonen Dynamique Confort står på 60.000 billigere.

Generelt, alt avhengig av konfigurasjonen. Hvis bilen har alt: .. Elektriske vinduer, 16-tommers stålfelger, tåkelys, adaptive kollisjonsputer, ulike assistansesystemer, oppvarmede seter, chip-kort, CD, MP3, air condition, etc., over modellen vil måtte betale en stor sum. Hvis den beskjedne utstyr, noen mindre. Med hendene kan tas i det hele tatt for et par hundre tusen.