"Toyota Raum" - kompakt minivan for bruk i familien

Bilmerke "Toyota Raum" ble produsert 1997-2011. Modellen ble laget på en felles plattform "Toyota", men noen endringer i utformingen av suspensjonen ble innført. Bil "Toyota Raum", en kompakt minivan, var behov for forbedret fjæring, som sin designlaster overgå de tekniske parametere av prototypen på ordren. Forhjulsopphenget ny bil, multi-kobling uavhengig med tverrgående stabilisatorer, tillater installasjon av kraftige skruefjærer. Som det ble gjort uten å redusere ytelsen. Dermed vil en Toyota minivan fikk fronten med tilstrekkelig styrke.

bearbeide

I å styrke de bakre opphengs utviklere lind begrenses ved å øke bredden til dreie-pendel struktur og lett å utvide strålen-stabilisator bar. Imidlertid har chassis 'Toyota Raum' styrke økt betydelig, og bilen kan brukes som en familie minivan. Ved denne disposisjon og romslig interiør av bilen.

"Toyota Raum": Funksjoner

Mål og vekt parametere av kjøretøyet er imponerende:

• Kroppen - kompaktven;
• type - fem dører, skyve bakdører;
• Kjøretøylengde - 4045 mm;
• Høyde - 1,535 mm for den spoiler linje;
• bredde - 1690 mm;
• akselavstand - 2500 mm;
• bakre spor - 1,430 mm;
• fremre spor - 1,455 mm;
• klaring ri høyde - 150 mm;
• Drivstofftank - 45 liter;
• drivstofforbruk i en by modus - 11 liter;
• Drivstofforbruk på motorveien - 7 liter;
• Kerb - 1190 kg.

kraftverk

Behov japanske biler har blitt vant til en rekke motorer, som tilbyr produsenter. Atmosfærisk bensin, turboladede dieselmotorer, hybrid elektrisk-gass. Valget er ganske stor. Men i dette tilfellet, ser alt annerledes. Bil "Toyota Raum", motoren som er verken stort volum, ingen makt - det er en relativt billig modell segment M, og motoren med fremragende egenskaper er det rett og slett ikke nødvendig. Derfor bilen gjennomsnitt nok trekkraft parametere. Toyota van vellykket operert i nærvær av kraftverket kapasitet på rundt 100 hk.:

• Motortype - bensin, fire-takter;
• modell - 1NZ-FE;
• kapasitet - i modus 4200 omdr / min, 80 hk, 6000 opm ved et øyeblikk - 106 hk.;
• arbeidsvolum - 1495 ml / cm;
• dreiemoment - 141 Nm;
• skriver timing (timing) - DOHC;
• antall sylindre - 4;
• sted - i-linje;
• Stroke - 84,7 mm;
• sylinderdiameteren - 75 mm;
• kompresjonsforhold - 10,5;
• ventiler - 16;
• diesel - bensin AI-95;
• overføring - automatisk;
• Antall gir - fire;
• girutvekslingene - hoved par tannhjul 4,05;
• hjulet krets - som alltid er på all-wheel drive.

komfort nivå

"Toyota Raum" modellen har blitt oppgradert i 2003, hvorpå bilen et unikt port ordning. Karosseriet ingen separasjon rack. Når man åpner frontklaffen og de forlengede bakdører er det en åpning bredde på en halv meter, slik at passasjerene blir en praktisk og komfortabel. Bakdørene er utstyrt med automatiske aktuatorer, blir åpnet og lukket ved å trykke på en knapp.

nyhet

En annen kunnskap forankret i ferd med restyling i 2003, er en roterende forsetet - som sjåfør og passasjer. Når du avslutter, kan du slå setet og umiddelbart slå av maskinen. Oppfinnelsen vil være nyttig for personer med nedsatt funksjonsevne, mennesker med nedsatt funksjonsevne og ofre for en ulykke, midlertidig mistet sin mobilitet, som måtte fraktes til sykehus eller fra sykehuset til boligen.

interiør

Salon -modellen "Toyota Raum" romslige, godt ventilert med en effektiv oppvarming. Setene er komfortable, slitesterkt materiale dekket. Hele den bakre del av passasjerrommet tar romslig bagasjerommet. Hvis du trenger å transportere en betydelig mengde last, baksetene felles ned slik at et flatt område, som kan romme masse opptil fire kilo.

Instrumentpanelet er laget i god design stil, all torpedo integrert i plast skallet beroligende jordfarger. Sentral konsoll er lav, og glir jevnt over i den øvre del litt ekspanderer til begge sider. Resultatet elegante modulen på hvilken organisk huset multiple sensorer, knapper og knotter. Innretning for styring av vitale funksjoner i kjøretøyet er for hånden og er godt synlig. Om natten er alle instrumentene lyser mykt diffust lys.

Speedometer noe forskjøvet fra midten, og er utformet i form av halvsirkelen. Venstre og høyre side av det er to hovedføler: drivstoffmåler, og kjølemiddeltemperaturen kontrolleren. Midtkonsollen huset den varmestyring, ventilasjon, varme, lys og multimedia-system. Alle glassdører er utstyrt med aktuatorer, som kontrolleres av knapper som er montert på armlenene.

kostnaden for

"Toyota Raum", prisen som varierer innenfor et bredt spekter, avhengig av kjørelengde og tilstand, kan kjøpes i utstillingslokaler for salg av brukte biler på markedet, eller med hendene. I sistnevnte tilfelle bør kjøpe behandles forsiktig, fordi denne maskinen kan ha skjulte feil. Kostnaden modellen "Toyota Raum" på sparket, uten synlige feil, kan være en mengde fra 95 til 420 tusen rubler. Prisene på nye biler varierer sterkt og avhenger av regionen der salongen er plassert.