U-sving i krysningen

Mange sjåfører kan ikke alltid riktig å utføre visse manøvrer på en bestemt veistrekning. Dette skyldes det faktum at de ikke bare har visse kjøreferdigheter, men også ikke fullt studert regelverket i å få førerkort. Å fordype deg i alle detaljer og nyanser, vil vi ikke være slike manøvre, men bare se på en sving i et kryss i tett bytrafikk. vi også ta hensyn til det faktum at kryssene kan være både regulert og uregulert, som vil gjøre noen justeringer i utførelsen av manøveren. Det bør umiddelbart bemerkes at U-sving på den uregulerte kryss litt mer komplisert, men med visse ferdigheter det bør ikke føre til vanskeligheter.

Så slå på et skjæringspunkt må gjøres på den optimale bane som ikke vil skape noen synlig interferens for andre trafikanter. Denne regelen gjelder for alle kjøretøy, og under trafikanter kan forstås ikke bare biler, men også sykler, mopeder og til og med fotgjengere, sakte krysset veien. Naturligvis er den uregulerte skjæringspunktet når man prøver å slå føreren må sikre sikkerheten av sin fleksibilitet og unngå en kollisjon med andre biler, som passerer i samme retning som det er etter manøveren. Egentlig er at vanskeligheten ligger, som regulerte krysset nesten alle de viktigste transportstrømmene er indikert med trafikklys. Men ikke alltid ...

Før rygging sjåføren er forpliktet til å ta venstre kjørefelt, ta til venstre sjømerke miss motgående trafikk og fotgjengere mulig, og deretter å fullføre manøver. Dette betyr ikke nødvendigvis går til midten av veibanen, som din kan danne en lang kø som ønsker å ta til venstre bil, men ikke snu. Det er nødvendig å tenke på forhånd U-sving i krysset og velger en sti som du ikke har reist på tilstøtende baner i loddrett retning. En slik manøver kunne tiltrekke seg oppmerksomheten til trafikkpolitiansatte som bevise det er ikke alltid mulig. Selv om situasjonene er helt annerledes, og polititjenestemenn kan også gjøre feil, men feilene de kjenner svært sjelden - nesten aldri.

Kom igjen. Hver sjåfør må være klart forstått at å sitte bak rattet i bilen sin, han er allerede fremstår som en potensiell overgriper, siden de ideelle reglene i veien, kan du vite, men holde seg til sin noen ganger ikke veldig lett. Hvis du ønsker å gjøre en U-sving i krysset, men du er i tvil om riktigheten av vedtaket, bedre snu andre steder eller slå et sted i hagen, er det for å endre bevegelsesretning. Gale handlinger av sjåføren på veien i løpet av en tur kan bli en årsak til mange trafikkulykker. Selv om du bare lage en nødssituasjon på veien, kan du lett miste førerkortet for en viss periode.

Det er verdt å huske at feil sving i et kryss med en skillelinje stripe kan gi deg ikke bare bøter (fra 1000 til 1500 rubler), men mye bortkastet tid og nerver, mens en godt gjennomtenkt manøver vil tillate deg å raskt og enkelt passere noen kryss, uten å forårsake ulempe for seg selv og andre. På slutten av artikkelen, må du legge til at hvis du ikke passer i din planlagte banen for tur, bare overlate litt siden. Selvfølgelig, du kan og vil bli straffet av politiet, men botens størrelse er uforholdsmessig mindre enn feil rundkjøringer (straffen for kjøring i revers ved krysset av bare 100 rubler). Følg alltid raskt skiftende trafikkforhold - og du vil aldri komme i trøbbel!