Vaktmestere VAZ-2110: utskifting av sine egne hender

Alle som har reist med bil med ødelagte vindusviskere i kraftig regn eller snø, kan fortelle hvor vanskelig det er farlig. For å unngå å falle inn i denne situasjonen, må du overvåke tilstanden på vindusviskerne i god tid, og for å endre dem.

I denne artikkelen vil vi snakke om hva som er vaktmester på VAZ-2110. Vi kan også vurdere utformingen av viskermekanismen og håndtere de mest vanlige problemer.

Hvordan visker "titalls"

Mekanisme renere VAZ-2110 frontruten består av følgende elementer:

• motor;
• Trapes (mekanisk utveksling);
• styringsenheten (modus veksling);
• elektriske beskyttelseselementer;
• Snorer vindusviskere;
• pensel.

elektrisk motor

Pusserblad i Vaz-2110 blir drevet av en elektrisk motor. Dens utforming omfatter utstyr og tre strømtilførselsbørster, takket være hvilken det kan kjøres i tre forskjellige hastighetsmoduser. Motor svisker VAZ-2110 ligger i et spesielt rom under dekorative grille under frontruten.

mekanisk driv

Viskerdriv er et system av spaker og stenger, innstillbart forbundet med hverandre i form av et trapes. Det er plassert i motorrommet under frontruten, og utformet for å omdanne den roterende bevegelse av motorakselen til en frem- og tilbakegående frem og tilbake. Således fører trapesformede vindusviskere i Vaz-2110 børstene å bevege seg synkront og i samme plan.

kontrollmodulen

Sviskermekanisme er styrt av en separat bryter på rattstammen til høyre. Den har fire modi:

• inaktive (VAZ-2110 viskerne er i en hviletilstand);
• intermitterende (børste som beveger seg med et visst intervall);
• fort;
• veldig fort.

sikkerhetsfunksjoner

Ettersom driv elektriske skjerm, dens krets som er beskyttet av en sikring. Det ligger i hovedenheten blokken og er betegnet som F-5. Hvis du ikke bruker vindusviskerne VAZ-2110, og feilsøkingen er alltid bedre å begynne med ham.

Den frekvens-sveip på børsten periodisk styrt av et separat relé. Det er også i hovedkretsblokken og referert til som K-2. Ved brudd på periodisitet av arbeidet med vaktmestere "ten" bør byttes ut. Prøv å diagnostisere eller reparere releet er upraktisk fordi det koster litt mer enn 200 rubler.

bånd

Snorer vindusviskere i Vaz-2110 - elementene i mekanismen som overfører kraft fra sveiven trapes direkte til børstene. Med andre ord, dette stativet, som faktisk beveger vindusviskerne på frontruten. Av trapesens de er festet ved hjelp av splines og festemutrene. Ved slutten av koppel vaktmestere "ti" har en spesiell tilknytning i form av en krok.

pensel

Etablert børste VAZ-2110 består av tre elementer:

• ramme;
• børste selv;
• montering.

innretning ramme er laget av metall og har en sammensatt oppbygning som omfatter et hovedstativ og to ytterligere anbrakt på denne. Børsten er laget av myk gummi. I midten av sin arbeidsflate har et langsgående fremspring (carina) som faktisk renser og glass. Børsten er festet til to ytterligere skinner carcass går inn i sporene. Til vaktmester lett gled på glasset, noen produsenter dekke sin del av arbeidet med grafitt.

I sentrum av hovedføringsstykket har en festemekanisme ved hjelp av hvilken den er festet til et bånd. Det er en føring for krok som griper inn i en ledning og en plastbøyle, fikseringsforbindelse.

rammeløse vindusviskere

På salg er rammeløs og pensel. De viktigste trekk ved konstruksjonen er fraværet av metallrammen. Sin rolle er utført av plast trykkplaten. Disse børster er myk slag fravær knirking forårsaket cranky forbindelser korrosjon. I tillegg er de ikke "susing" når du kjører i høy hastighet.

Når du trenger å endre vindusviskere

Ressurs "desyatochnyh" børste er 500.000 sykluser. Hvis vi oversetter disse tallene inn i området, kunne de rydde, så det vil slå 50 fotballbaner. Men være at siden det kan, anbefales det en gang i året for å endre vindusviskerne. Og gjør det helst før utbruddet av kaldt vær. Naturligvis, vindusviskere VAZ-2110 kan miste sin effektivitet i det siste. Årsaken til dette kan være, for eksempel skade forårsaket av frysing på frontruten eller deformasjon forårsaket av konstant eksponering for solen. I slike tilfeller må børsten også endres.

dimensjoner

Etablerte vindusviskere "tiere" har en standard lengde på 51 cm, og det er den samme og børsten ligger på førersiden, og en som ligger på passasjersiden. Men hold deg til denne standarden er valgfritt. På VAZ-2110 kan settes viskere følgende lengder (side driver / passasjer, cm):

• 50/50;
• 51/48;
• 53/50;
• 53/51;
• 53/53;
• 55/45;
• 60/50;
• 63/48.

Følg noen råd er ikke nødvendig når du velger børsten lengde. Så lenge de ikke er blokkert etter installasjon gjennomgang og klamret seg til sikkerhetsvakt.

Å velge en pensel

Etter å ha definert størrelsen på vaktmestere, ikke rush å kjøpe den første tilgjengelige modell. Faktum er at bilen markedet er nå overfylt med forfalskninger. Splurge på noen $ 100, kan du kjøpe vindusviskere, som effektivt har jobbet for et par dager og deretter begynne å knirke og lekke. Det er bedre å gi preferanse til kjente produsenter, og kjøp i spesialforretninger. приобретать «бескаркасники» или обычные. Når det gjelder konstruksjon, her må du bestemme - å skaffe seg "beskarkasniki" eller normal. Det viktigste som kom opp feste.

Skifte visker VAZ-2110

Prosessen med å erstatte vindusviskere på "topp ti", for den saks skyld, på andre kjøretøy, er det veldig enkelt og vil ikke ta deg mer enn fem minutter. Ja og nei verktøy for dette er ikke nødvendig. Prosedyren fungerer på følgende måte:

• frontrute deksel med et tykt stoff for å beskytte den mot mulig skade;
• Leash skru ned fra vinduspusser;
• heve en låsefestemekanisme opp spy ramme med 90 grader rundt førings og bevege det ned, fjerner kroken bånd;
• å dirigere den nye visker anlegget i festekroken og drive den inn i en bøye enden til den smekker inn en klinke.

Hvordan ta vare på vaktmester til å forlenge deres levetid

Vindusviskere for å tjene så lenge som mulig, følg disse tipsene:

• Børste tilsmusset med skitt, tørkes ren med en fuktig klut eller svamp. Slik at du ikke bare bli kvitt skitt, men også vil spare glasset mot riper.
• Dersom frontruten var dekket med et lag av støv, og i kjøretøy vaskemaskin væske er over, inkluderer ikke renset. Det vil også føre til dannelse av riper på glasset.

• Om vinteren, spesielt i snøen, ikke forlate vindusviskere, lent mot frontruten - de fryser. Det er bedre å heve leiekontrakten slik at børsten er i limbo.
• Hvis vindusviskere fortsatt har frosset, gjør i alle fall ikke prøve å trekke ut sin styrke. Så du bare skade tannkjøtt. Start motoren, slå på komfyren i blåser modus av frontruten, og vent til den er tint.
• Skyt ned med is ramme eller pensel er også umulig. Bøy gummien før inntil den ne i små porsjoner.
• Gjennomføring av reserveskjerm, sette på frontruten litt tykk klut. Det vil spare ham om fjærbelastet bly slip ut av hendene dine.