Viskermotor: vedlikehold og reparasjon. Vindusviskere fungerer ikke: hva du skal gjøre?

Vindusvask system på kjøretøyet skal jevnlig vedlike. Det er nødvendig for at den fungerer, fordi systemet kan nekte mest inopportune øyeblikk. For å unngå dette, må du følge noen enkle retningslinjer. La oss se hvordan vedlikeholdes og repareres motor svisker hva svakhetene i systemet og hva du skal betale oppmerksomhet i første omgang.

Sikkerhet på veien er fremfor alt

Uansett elektronisk sikkerhetssystem ikke var utstyrt med bilen, er det nødvendig for alle de som deltar. Som praksis viser, er den minst oppmerksomhet vindusviskere, og elementene i systemet.

Mange ignorere symptomene gå ned de samme motor, trapes vaktmestere eller dyser. Selv kjører - bra. Det er grunnen til at systemet er vedlikeholdsfritt og kjøp til salg av bilen. Imidlertid har motor visker sin bestemt ressurs som blir vesentlig øket når den periodisk service noden.

Ikke bruk vindusviskere: feilrettsmidler

I tilfelle svikt i denne enheten er det anbefalt først og fremst ta hensyn til monteringsblokken og sikringer og releer. Hvis alt er i orden, så gå til neste trinn. Når væsken ikke leveres til frontruten, bør du umiddelbart sjekke bagasjerommet. Det er sannsynlig at en av rørene hoppet av tee og omyvayki bare strømmet under panseret.

For å rette opp en slik situasjon er ganske enkel. Det er nødvendig å fjerne foringsrøret under panseret og kople slangen til tee. I enkelte tilfeller kan fremgangsmåten bli utført uten å demontere beskyttelse, ganske enkelt ved å vippe sin kant.

Sjekk linjer, går vi til injektorene. Under drift i lang tid, kan de bli tett. For å rengjøre dem, kan du bruke den mest vanlige nål. Hvis du etter at viskerne ikke fungerer, og deretter gå videre til motoren.

Reparasjon av viskermotor

Denne noden er i de fleste tilfeller utføres vedlikeholdsfritt, som ikke er sammenleggbare. Men opplevd bilister som ikke stopper. Dette gjelder spesielt i tilfeller der det er ingen ekstra penger til en ny motor. For å gjøre dette, ta bladet for metall. Skjær, må motoren være ved overgangen (trinn). Utkobling i to deler og se ankeret spolen og kjernen.

Alle disse detaljene er vanligvis ikke i beste stand og vanligvis har spor av korrosjon. Det er nødvendig å rengjøre motor av elementene. For dette passer med fint sandpapir eller andre lignende midler. For eksempel, en motor visker Vaz et svakt punkt, som omentum. Over tid, det sprekker og tillater væsken i kroppen på grunn av hvilke deler er dekket med leire og begynner å korrodere. Dette kan skade apparatet.

gummipakninger

Pakninger og pakninger laget av gummi. Over tid, mister de sine positive egenskaper. På grunn av forskjeller i temperatur og dubeyut sprekke, det skjer også på grunn av et aggresivt miljø. Av denne enkle grunn, pakninger må skiftes ut med jevne mellomrom.

Hvis du ikke gjør det, så er det mulig at enheten vil mislykkes. Den neste service glass rensesystem er ønskelig å endre oljepakninger og gummipakninger.

Ikke glem at selve pensel vindusviskere og gummi og de også bør sjekkes jevnlig. Ofte er utskifting utføres en gang per år. Hvis børster er laget av silikon og høy kvalitet, kan det ta et par år, men neppe mer. Dette skyldes igjen, temperaturvariasjoner.

Skifte viskermotor på

Hvis tid og lyst til å engasjere seg i selv-reparasjon ikke er det, kan du bare kjøpe en ny motor og sette den på plass gammel. Men fremfor alt må du sørge for at det er en feil. Ofte tilfellet er i ledningene, sikring blåst eller oksidert. Alt dette kan føre til at motoren ikke vil gi tegn til liv.

Sjekk ledningene på steder å koble den til en motor. Du kan også bruke et multimeter. Hvis spenningen over kontaktene er levert, så er det bare den lille motoren. Hvis ikke, må du først sjekke tilstanden på sikringen, og deretter se etter den åpne kretsen.

Alle disse prosedyrene vil ikke ta mye tid, men i sluttresultatet skal være. For slikt arbeid på stasjonen kan ta et par tusen, eller enda mer. Så det er fornuftig å gjøre dette på egenhånd. Dersom saken er fortsatt i den lille motoren, må den skiftes eller repareres.

feil stengel

Denne knuten er ofte ute av drift på biler med høy kilometerstand. Vanligvis blir det servert til alle tider av kjøretøyet. Over tid, kontakter otgorayut, som blir en viktig årsak til svikt stilken.

Det kan være både repareres og slett erstattes. Den andre utførelse er naturligvis kostbart. Avhengig av merke på bilen, kan bryteren koste fra 2 til 20 tusen rubler. Det er logisk i dette tilfellet å gjøre reparasjon, jo mer at dette er ingen big deal.

Demontere bryteren og utføre en visuell inspeksjon for defekter. Hvis det otgorevshie kontakter, så tar vi hendene på en loddebolt og løse situasjonen. Nesten alltid stengel kan repareres, unntakene er bare tilfeller av brudd gebyr, selv om det er håndverkere.

For å oppsummere

Prisen på motor vindusviskere avhengig av bilen er vesentlig forskjellig. Vanligvis koster det et par tusen på WHA og dyre utenlandske biler. Hvis du endrer bare pumpen, er det lettere. Når en erstatning ut hele forsamlingen til motoren, er det ikke en liten kostnad for en slik glede.

I alle fall er det fornuftig å revidere systemet for å finne defekte deler og prøve å reparere dem, hvis ikke utover - for å endre den nye. Den største feilen er å tilveiebringe et glass rensesystem for de viktigste kjennetegnene:

• vindusviskere fungerer ikke i alle hastigheter - mest sannsynlig sikringen er gått eller oksidert sine kontakter;
• Systemet virker bare av - mulig svikt av releet;
• redusering verk og børster ikke beveger seg - overlappes girtenner eller stramme til mutteren fiksering av sveiven på redskapen.

Som for andre skader, så alle individuelt. I ett tilfelle, kan problemet ligge i feilaktig munnstykket i den andre - i pumpen. En grundig undersøkelse av de minste til største, i alle fall vil ta deg til nettstedet, som er ute av drift.

For eksempel, bryter bakre vindusvisker motor ned ekstremt sjelden, slik det fungerer ikke så intens. Moderne biler er utstyrt med en enkelt pumpe, både foran og bak vinduet. Dette forenkler oppgaven, fordi de mindre delene i sammenstillingen, slik det er sikrere og enklere.