VAZ-2171. VAZ-2171: bilder, anmeldelser, spesifikasjoner

Til tross for overflod av biler, mange av våre landsmenn velge produkter av AvtoVAZ. Det tiltrekker seg først og fremst prisen. Noen ganger forskjellen er 30, og deretter hele 80 prosent. "Priora" - det er praktisk talt den nasjonale bil, som er vanlig i alle regioner i Russland (spesielt i de sørlige breddegrader). I dagens artikkel vil vi se på VAZ-2171. Bilder og gjennomgang av vognen er angitt.

utforming

Bilen ble utgitt året etter at sedan debut. Fra chetyrehdverki er det nesten det samme. Foran ser vi de samme "smilende" lykter, en svart grill med kromlist på toppen og trim støtfangeren. Som et alternativ kan være utstyrt linser protivotumanok. Speil malt i bilens farge, er det også takrails. "Europen" i et kjøretøy. Imidlertid larve av dørlåser forble den samme. Det fortsatt sitter fast og fryse om vinteren.

Et karakteristisk trekk ved bilen VAZ-2171 - clearance av den bakre delen. Det er ingen uttalt boot - det er en forlengelse av interiøret. Også vertikale brukes lys i vognen. Noe de ligner "Kalinovsky". Som et alternativ, kan bakre parkeringssensorer installeres. I nedre del av støtfangeren er det reflektorer. Men det er ingen rør skjerf her. Hun nøye skjult bak støtfangeren konturer. På den ene siden er det en familie bil, som ikke trenger slike gadgets, og på den andre, ville krom cap gjøre en mye bedre oversikt og mer, som nevnt av anmeldelser. Det er verdt å merke seg at i stasjonsvogn brukes nesten rett glass ramme og hyller på bakdørene. Dette gjør planting mye enklere enn på en sedan.

Dimensjoner, klaring

Maskinen har følgende dimensjoner:

• Kroppslengde er 4,34 m;
• Bredden - 1,68 m;
• høyde - 1,5 meter.

I standard 14 tommers støpte plater maskin har 16-tommers klaring. Forresten, gir produsenten en seks-års garanti for å beskytte kroppen mot rust. Ifølge Autovase halv legemeelementene er laget av et lavlegert stål.

salon

Inne ble vi møtt av et nytt panel med en hyggelig innredning. I bilen er det en massiv 4-eket ratt med logoen til VAZ og oppdatert dashbordet. Nå er senteret ligger speedometer og turteller - venstre. Midtkonsollen har et bredt sølv aksenter. AvtoVAZ også på klassikerne her er analoge klokker og snorutløser "krutilki" komfyr. to deflektor med justerbar retningen og strømningshastigheten forutsatt for blåsing. I luksus trim kan kastes 7 tommers multimedia skjerm, som også viser signal fra PDC. Vurderinger si at skjermen ikke er veldig god beliggenhet. Å se på det, er det nødvendig å helle sterkt og distrahert fra veien. Også gjenskinn i solen. Skriften er uleselig.

Selv i de luksuriøse versjonene leveres varmeseter, elektriske vinduer, speil og air condition. Som for seter, vil de føre til mye klager fra eiere. VAZ-2171 er utstyrt med en hard og ubehagelig stoler uten tydelige støtter. På lange avstander mye nummen nakke og ryggsmerter.

Blant fordelene med bilen VAZ-2171 vurderinger oppmerksom høye fraktmuligheter. Denne modellen er "Priora" er den mest romslige i familien. Således er stammen volum 780 liter, med det forbehold foldet rad. Fører og passasjerer opplever ikke mangel på ledig plass i kabinen. Benplass florerer.

Den største ulempen med bilen VAZ-2171 gjennom hytta - det er byggekvalitet. Du kan ofte finne store hull, "flytende" leddene. Ja, og plasten er svært vanskelig. I lys av eierne har lagt til "shumit" bil obkleivaya hennes ark med vibrasjonsisolering. Men fortsatt er det ikke gir et godt resultat. Ved høye turtall motoren er meget sterke brøler. Ja, og i hastigheter på over 100 km blir det ubehagelig. Den mest optimale og kostnadseffektive behandling for henne - 85-90 kilometer i timen.

VAZ-2171: tekniske spesifikasjoner

På "Priora" installert bare bensin motorer. Således, i bunnen av VAZ-2171 er utstyrt med en 16 ventil 4-sylindret motor med 98 hestekrefter. Den arbeidsvolum av denne enhet var 1,6 liter. Maksimalt dreiemoment - 145 Nm. Spre hundrevis med denne motoren tar 12,6 sekunder, noe som er ganske bra for en familie vogn. Maksimal hastighet - 180 kilometer i timen.
Luksusen versjon av VAZ-2171 er gjennomført med mer oppgradert drivverket. Så, med den samme arbeidsvolumet av produksjonen er 106 hestekrefter. Dette ble oppnådd takket være et modifisert system for drivstoffinnsprøytning. Dreiemoment øker med 3 nm. Hva er dynamikken i VAZ-2171-funksjoner? Akselerasjon opp til hundrevis av "Priory" med denne motoren tar 11,5 sekunder. Maksimal hastighet - 185 kilometer i timen. I den kombinerte syklus, forbruker denne enhet ca. 7,3 liter drivstoff per 100 kilometer.

PPC

Begge kraftenheter er ferdig med manuell girkasse 5 trinn. Siden 2016, er alle modellene utstyrt med ny, forbedret PPC VAZ 2180 med en snorutløser. Anmeldelser eiere oppmerksom på at denne manuell bytting ble mer tydelig og enkelt. Mens mange klager om mangel på en sjette gir, som er å "koreanere" og "japansk".

suspensjon

Understell "Priority" ble lånt fra "titalls". Ved å benytte det foran uavhengig fjæring med MacPherson fjærben og spaker. Bakside - semi-avhengige bjelke. Men i motsetning til "ti" det er en stabilisator bar. Avstemming av elementet bak det mulig å redusere bilens krenge. Meget robust suspensjon fra den i Vaz-2171. Reparasjon det ikke trenger de neste 50 tusen kilometer. Neste du vil endre kulelagre. Etter denne suspensjonen er å leve i svært lang tid. Kokeplater ikke fly selv etter 100-150 tusen kilometer. Stativer er omtrent det samme. Men bak dem er slitt av 70000. Omtrent den samme ressursen er foringer stabilisator. Vurderinger si at det er bedre å endre for polyuretan. De har større stivhet og levetid. Generelt, har maskinen en enkel og pålitelig suspensjon. Også i bilen, ifølge brukerne, responsive bremser. Front ventilerte plater er installert. Men bak trommene er. Styring - Pinion. Avhengig av utstyret kan leveres med elektrisk eller hydraulisk (eller ikke).

resultater

Så fant vi ut at en er "Priora Universal". Som du kan se, er denne bilen ikke uten feil. Det er slips gjennom hytta, for ikke å nevne den gamle utformingen av kroppen. Likevel er maskinen pålitelig og problemfri motorboksen. Vurderinger si at "Priora" er et utmerket alternativ b / utenlandske biler i budsjettet klassen. Dessuten vil denne maskinen være en god erstatning "Largus", som er verdt mye dyrere, "Før".