2011 Ford Explorer - en ny utvendig og innvendig

Ford har sluppet den sjette generasjon av den velkjente SUV Explorer. Designere og ingeniører for mye arbeid i forhold til bildet av Ford Explorer 2011. Dette ble gjort slik at bilen har blitt den nye i ethvert henseende.

2011 Ford Explorer er på linje med den SUV, som er utstyrt med et selvbærende karosseri. Kjøretøy utgitt som med en fremre og en firehjulsdrevet. Mark Ford har blitt kritisert på grunn av mangel på kontroll, og det er derfor utviklerne av modellen, ble det besluttet å kvitte utformingen av bilen fra rammen. Maskin forsynt lagerlegeme og et multi-kobling bakhjulsoppheng. Selvfølgelig, det kunne ikke påvirke off-road egenskapene til bilen. For å gjøre opp for denne mangel, er systemet designet av ingeniører, noe som skaper en intelligent firehjulsdrift og har flere modi med fremdrift. Dette systemet forandrer algoritmen for overføringsoperasjonen, avhengig av hvilken driftsform er bilen. I Explorer har også et system som kan bidra til å senke og løfte.

Ford Explorer fikk en ny Curve Control system som lar deg hente ut informasjon fra et stort antall sensorer plassert på karosseriet. Dette kan være informasjon vedrørende vinkelakselerasjon eller vognkassen rull. Når sjåføren vil gjøre en skarp sving, vil systemet starte umiddelbart å jobbe med datainnsamling. Dersom kjøretøyet truer med å kantre, reduserer Curve kontrollere hastigheten uavhengig av hverandre.

For å øke nivået av sikkerhet for passasjerer, for første gang bilen ble anvendt bilbelte oppblåsbar type. I tilfelle av en kollisjon utløste tennkapselen, som blåser opp luftputen på beltet som gjør det mulig å dekke hele brystet helt, og hindrer dens ødeleggelse.

2011 Ford Explorer er mindre enn 45 kg sammenliknet med sin forgjenger. For en slik fast vekttap, ble det besluttet å benytte lettere metaller i konstruksjonen. For eksempel blir bare aluminium som brukes for et kjøretøy hette. Og klarte å forbedre aerodynamikken: bilen er nå motstandsdyktig mot luften på et nivå som ikke er høyere enn 0,35. Ifølge utviklerne, kunne ingen annen bil i denne klassen som dette ikke oppnås. 2011 Ford Explorer har også et utmerket nivå på lydisolering.

Under dekks nye elementer i bunnen faller V-formede seks sylindere når motoren går på bensin, og den har et volum på 3,5 liter. Enheten er i stand til å produsere 294 hestekrefter. Forbruket naturligvis en ganske stor, byen blir nødt til å bruke 13 liter per hundre, og på motorveien til 9. Også for 2011 Ford Explorer gir to-liter bensin firesylindret motor, men det er videre forsynt med turbinen. Og motoren er i stand til å vise alle 240 "hester". For alle enheter er forsynt "automatisk" fire trinn, og en fjerdedel av innvendige materialer vil bli gjort av sekundær bearbeidelse av produkter.

Ford Explorer Sport - en spesiell versjon av Explorer, mye høyere klasse enn den klassiske modellen. Speed egenskapene til nye elementer vil vise gode tall. Men ved å øke kapasiteten vil øke i drivstofforbruket at ikke alle likte.