BMW: likene av alle typer. Hva kroppen på BMW? Body BMW etter år ikke

Det tyske selskapet BMW har produsert byens biler siden begynnelsen av XX århundre. I løpet av denne tiden har selskapet gått gjennom mange oppturer og hvor vellykket utgivelser og nedturer.

I dette århundre gamle merkevare med et svært komplekst system av indeksregulering av biler. Hver kropp er gitt en alfanumerisk kode. De er avhengig av konfigurasjonen av kroppen og generasjons modell. I denne artikkelen vil vi prøve å forstå egenskapene til disse modellene tall. BMW kroppen i løpet av årene, deres generasjon - alt dette, les videre.

Den første lineup

Siden 1995 begynte selskapet å produsere sivile kjøretøy. Den første besetningen var ikke alfabetisk indeksering, og besto bare av tall. Modellnummeret er direkte avhengig av de tekniske egenskapene til bilen. For eksempel, en 1800-modell BMW-motoren hadde en kapasitet på 1800 kubikk. cm.

Litt senere, skaperne begynte å utvide utvalget og lage varianter av standard bil. Til digital-indeksen på slutten av brevet tilskrevet. For eksempel, L står for luksus versjon av en sedan, LS - sport versjon, og så videre. Nå skal vi forstå hva kroppen i BMW begynte å bli utstedt etter at 70-tallet av XX århundre.

Den nye serien

Etter å ha erstattet hele lineup, har selskapet BMW forbedret og nummerering likene av sine biler. Disse endringene var assosiert med frigjøring av den femte serie. Alle organer har fått prefikset E før den digitale indeksen. Nummereringen av de enkelte modellvarianter er angitt som følger: for eksempel betyr at BMW 525 at denne bilen tilhører 5-serien og under panseret er en 2,5-liters enhet. Flere bokstaver etter indeksen angir typen av motor-bensin eller diesel.

Men tilbake til tallene i en BMW. Body E12 - dette er den første modellen i 5-serie. Fire år senere, er det tredje og syvende serien lineup. Den første indeksert kroppen E21, og den siste (luksus, utøvende sedan) - E23.

Siden da, hver BMW bil fikk navnet, basert på design av kroppen. Disse var kodene med prefikset E, og en to-sifret nummer. Med en slik nummerering modellene ble produsert inntil nylig, etter at plattformen indeksen har endret seg. Men senere på dette. Til å begynne, la oss avtale med nummereringen av karosserier på toner.

1-serien

Den første serien BMW, som indekseres kroppen også med tillegg av E bokstaver stammer fra selskapets begynnelse. Deretter under denne modellen består av sports coupes og cabrioleter.

Den første maskinen var M1 med E26 kroppen. Nå bilen er ansett for å være ganske sjelden, fordi på den tiden de ble sluppet sammen ca 450 stykker. Z1 - konvertible, som også var en del av den første serie.

I 2011, en serie av sluttet tre- og femdørs kombi med indekser E81 og E82. Også i år startet to innløpsorganer (E87 og E88), som ble restyled versjoner av kupé og konvertible.

3-serien

Den første bilen i denne serien dukket opp med en kropp av typen E21. Det var en nær 2-dørs coupé, som ikke var veldig populært, da det viste seg er nytt for bilindustrien samfunnet. Den neste typen - E30 har vært nesten et ikon og en forløper til den moderne stilen til BMW. Kroppen er bredere og mer romslig, og designen gjort det mer moderne. "Troika" (E30) kan sees på veiene i vårt land i dag.

Fra 1990 til 2000 har selskapet produsert en kropp E36 og E46, som skilte seg lite fra hverandre. I 2004, ser det ut til den nåværende generasjon av den tredje modellen med karosseri E90, 91, 92 og 93 (sedan, vogn, kupé og konvertible). Bilen bodde på linjen til 2011.

Etter at selskapet besluttet å erstatte E plattformen kroppen til en helt ny en. Slik at en serie av legemer F. typer som F30, 31, 34, produsert fra 2012 til i dag.

4-serien

Denne serien er relativt ny - startet lanseringen i 2013. Faktisk gir de nevnte kjøretøy kan betraktes som en modifikasjon av "tre", fremført ved hjelp av F32 organer, 33 og 36 (kupé, konvertible og 4-dør kupé).

5-serien

Gjennomsnittlig business class i modellnummeret av selskapet ble presentert for den femte utgaven. Den første bilen kom tilbake i 1972 med en kropp E12, som nevnt ovenfor. Siden den gang har modellen gått gjennom seks generasjoner. Hver ny versjon blir helt den forrige, så nå bilen ikke er funnet.

Etter lys E12 E28 så liket i 1981, noe som skilte seg litt i utseende. I utgangspunktet alle endringene var teknisk av bilen. Body E34 ligner på BMW transportbånd 1988-1996, tok han et skritt fremover i forhold til sin forgjenger - sette opp en mer flytende linjer og hele bildet.

I 1996 kom E39 kroppen, som ble produsert før 2003. Mange fans av merkevaren dette alternativet på "troika" er ikke likt. Sannsynlig konsekvens diskret og lite bemerkelsesverdig design. Body E60 radikalt forskjellig fra alle sine forgjengere. Til tross for at det var den samme plattformen, har skaperne klart å lage en bil design er noe ufattelig. Det er ikke som alle andre BMW (bilens farge i sortimentet av selskapet var det bare svart og sølv, og alle andre varianter - biler, malt fans tuning) og er fortsatt populær den dag i dag. Frigjøring av kroppen opphørte i 2010.

Generation kroppen F10, 11 og 07 er nå tilgjengelig. BMW VIN som følger: F10 - sedan, F11 - F07 -Kjøp og vogn. Bilen har allerede gått gjennom en restyling og har en rabiat etterspørselen blant bilistene.

6-serien

Coupe business class gjort siden 1976. Bilen har gått gjennom 3 generasjoner. Først - dette er et organ E24, den andre - E63 og den tredje - F12, som er tilgjengelig fra 2012. Ifølge kroppen, er denne maskinen kalles en 2-dørs coupe. I en F13 bil er det konvertible hardtop.

7-serien

Denne serien - er en representant klasse BMW. Det begynner i 1997 og er tilgjengelig i dag. Totalt har det modellserien endret seks ganger kroppen og plattformen. Den første bilen - E23. Dette etterfølges av en kropp E32 og E38, som ble utstedt før 2001. Fra 2001 til 2008, den andre på transportøren er muligheter for E65 og E66 (normal og langstrakt legeme, henholdsvis). Denne generasjonen er den mest populære og anerkjent av alle bil bedrifter for sin pålitelighet, komfort og kraft.

Følgende modeller ble produsert frem til 2015 med likene av F01 og 02. Siden midten av 2015 har selskapet startet produksjon av en ny generasjon av biler med kropper og G11-serien 12. Denne bilen er en av de mest kostbare å vedlikeholde - kroppen reparere "BMW" 7-serien, den tekniske utvinning del av kostnads eierne dyrt.

X-serien

Denne serien tilbyr crossovers selskap BMW. Liket av bilen med indeksen E83. Den yngste av dem - X1. Crossover hadde bare to generasjoner. I det andre blir det offentliggjøres i dag.

Mid-størrelse crossover av bayrere - X3. Produksjonen startet i 2010 med bruk av E84 kroppen. I den andre generasjonen av bilen er gjort til denne dag, og leveres til det russiske markedet gjennom en forhandler.

X5 - den eldste modellen i serien. Den første i sin generasjon til E53 kroppen ble presentert i 1999 og varte til 2006. Body E70 ble produsert frem til 2013. Nå er tredje generasjon utføres indeksen F15.

BMW X6 i serien skiller seg ut. Kjøretøyet er et hybrid av en stor 5-dørs og crossover. Maskinen er tilgjengelig i en enkelt generasjon, og kroppen siden 2008. to restyling ble gjennomført i løpet av denne tiden.

Nå vet du svaret på et spørsmål om hva kroppen på BMW produsert avhengig av klasse og serien. I tillegg til det ovennevnte kan fedre av Bavarian selskapet har også en rekke av Z (kupé og konvertible) og en spesiell sports serie M. Det sistnevnte er ikke nødvendig å sette et separat undergruppe, siden indeksen M er en videreutvikling av de eksisterende produksjonsmodeller.