"Fiat Fiorino": historien om modellen i tre generasjoner

History of lette kommersielle kjøretøy under navnet "Fiat Fiorino" begynte i 1977. Det er da den første modellen ble lansert. Siden den gang 40 år har gått, men Fiorino LCV-biler fortsatt komme ut i lyset. Langsiktig produksjon grunnet populær modell, som er berettiget for mange grunner, og noen av dem vil nevne oppmerksomheten.

Den første generasjonen

For grunnlag av denne plattformen subcompact bil modell Fiat 127 ble tatt, som ble publisert i 1971. Utviklerne har valgt å ikke ved en tilfeldighet. Etter Fiat 127 vant første plass i kategorien "Best European Car of 1972".

Men utad Fiorino forskjellig fra denne subcompact bil. Dens særtrekk er lasten legeme "heel", og nådde en høyde på 1,3 meter.

"Fiat Fiorino" første generasjon var utstyrt med forhjulsdrift og en 45 hestekrefter, løper i et par av 0,9-liters fire-trinns "mechanics". I 1980, produsentene bestemte seg for å forandre utseendet på modellen for å gjøre det mer moderne og mer de begynte å utstyre bilen med nye, kraftigere motor. Han hadde en 1,1-liters volum og utvikler 50 "hester". I fremtiden er det var fremdeles tre motorer, hvorav to var bensin, 55 hk og en diesel. Den produserer 45 "hester".

End 80

Den andre generasjonen av "Fiat Fiorino" modell ble publisert i 1988. Men utviklingen av en oppdatert versjon av gruppe eksperter har begynt så tidlig som 1984. De deretter unnfanget for å slippe en helt ny bil og tatt med til basisplattform mini bil Fiat Uno. I tillegg er den versjonen av den andre generasjon fremstilles som et lukket legeme, og som en pickup. Det er verdt å merke seg at disse modellene bli publisert før 2000. For 12 år ble det produsert og solgt om lag 250 000 eksemplarer.

Åtte forskjellige motorer tilbys for modellen "Fiat Fiorino" andre generasjon. Den mest potente varianten var 75-hestekrefter 1,6 liters enhet. Med motoren under panseret på en bil ble akselerert til 100 km / t til 14 sekunder. Og sin maksimale var 150 km / t.

Den svakeste motoren tegnet opp 57 "hester" i volum til 1,7 liter. Han var en diesel og utstyrt med 5-trinns "mekanikk". Modell med denne motoren under panseret kan bli fremskyndet til 135 km / t. Et merke på 100 km / t speedometer har nådd 24 sekunder. Den største fordelen med maskiner med denne motoren var forbruket. 100 kilometer i kombinert syklus tok ca 5 liter diesel.

produksjons nyanser

Det er verdt å merke seg at i 1992 kom utgivelsen av restyled versjon av det italienske LCV-bil. Dens viktigste funksjon var plattformen og stilen på kombi Fiat Tipo, populært i disse dager. Også restyled versjonen skrøt en ny, mer komfortabelt interiør og økonomisk motor.

Det er også interessant å vite at i 1994 har selskapet utviklet en ny plattform for den europeiske versjonen av den beryktede "Fiat Uno", som har blitt kjent i fremtiden som Fiat Mille. Basen viste seg godt, slik at selskapets eksperter har besluttet å bygge videre på det og "Fiorino".

ytterligere problem

Den tredje generasjons modell ble brakt til seg oppmerksomheten til bilistene i 2007. Det var en helt annen "Fiat Fiorino." Kjennetegn endret som det ytre til det indre. Denne bilen har kommet for å ligne en elegant, kompakt, strømlinjeformet minivan.

Fiat-modellen ble utviklet av eksperter sammen med fagfolk Tofaş og PSA Peugeot selskaper, slik at i etableringen av sitt image involvert flere design mestere. "Highlight" av bilen begynte å rydde optikk uttrykksformer, lengre akselavstand og en massiv kraftig støtfanger.

Ser inni, kan du se hvordan det ergonomisk lagt ut interiør. Hvis vi snakker om interiør, kan vi trygt si: i dette tilfellet er funksjonen nøye planlagt deler, kontroller og deler Fiat Fiorino. "Fiat Fiorino" ble mer komfortabel, stilig og vakkert. Og funksjonell! Pakken inkludert en multifunksjonsratt i skinn, justerbar start og en tilbøyelighet, høyttaler, audio system med funksjonen av Windows Mobile og USB-inn, kjørecomputer, strøm tilbehør, parkeringssensorer, ABS og mange andre fine alternativer.

kjennetegn

Noen få ord bør sies om hva motorene er montert under panseret på den nyeste generasjonen av bilmodeller "Fiat Fiorino." 1,3 turbo diesel coming sammen med 5MKPP - det er den mest populære og økonomisk alternativ. Han utvikler 75 "hester", med hjelp av bilen kan akselerere til 155 km / t. Den første "hundre» Fiat overføre noen etter 13 sekunder av bevegelse. Den største fordelen med denne modellen er en økonomisk hastighet. 100 kilometer av byen tar bare 5,7 liter. Og på veien motoren bruker bare 3,8 liter.

Det var også en bensinmotor. Når volumet på 1,4 liter, hadde han kraft 73 hk Og den versjonen med enheten under panseret, også, var populære, siden de tilbyr en 6-trinns "automatisk".

Kommentarer eiere

Til slutt er det verdt å røre igjen av oppmerksomheten av bilen "Fiat Fiorino 'anmeldelser. Og det kan ikke, men gleder oss over at de er stort sett positive.

Den største fordelen med denne modellen, folk finner trøst, komfort og utmerket støyisolering, takket være som ikke kan bli hørt, som motoren er i gang. Noe som er svært beskjeden i tjenesten, forresten. Og det dreier seg om hver av motoren uten unntak. Mer fra "Fiat" utmerket, høy kvalitet suspensjon og utmerket optikk. Belysningen er så lys at du kan flytte nedover veien, ikke inkludert de høye bjelker.

Og, selvfølgelig, ikke se bort fra folk salon av bilen. Han er ikke bare estetisk, men også praktisk, cabriolet. Baksetene blir fjernet i løpet av sekunder.

Generelt fordelene ved denne bilen nok. Minus bare en - bilen ikke er levert til det russiske markedet. Fordi, hvis du ønsker å kjøpe den, må bestilles i et annet land.