Flyter på VAZ-2114 - årsaker og metoder for eliminering

Problemet med flytende sving kan oppstå for hver bilinnehaver. Og det spiller ingen rolle om forgasser er en motor eller en injektor. Årsakene til skarpe hopp i fart kan være ganske mye. Og i dag vil vi vurdere situasjonen når omsetningen på VAZ-2114 er flytende, og også hvordan dette problemet kan løses.

Motor ECU

Svært ofte årsaken til denne vanskeligheten er nettopp "hjernen" av bilen, det vil si den elektroniske styreenheten. Hvis en sensor som er ansvarlig for riktig drift av forbrenningsmotoren svikter eller når ekstern luft trenger inn, kan datamaskinen ikke gi en spesifikk og presis kommando til systemet, noe som fører til utseendet på flytende omdreininger. I dette tilfellet bør du gå til servicesenteret og diagnostisere ECU, da det ikke er mulig å finne feil og feilkoder uten spesialverktøy og instrumenter.

Sensorer og deres funksjonsfeil

Selvfølgelig, hvis ECU utsteder feil kommandoer, betyr det ikke at det mislyktes. Årsaken til nedbrytingen bør søkes i følgende sensorer:

1. РХХ (regulator for tomgang).
2. DMRV (masseluftstrømssensor).
3. EGR.

Det er på grunn av disse detaljene at hastigheten på VAZ-2114 ofte er flytende.

Hvis alle disse elementene fungerer riktig, bør du diagnostisere tennpluggene og kontrollere tilstanden til luftfilteret. Forresten, noen ganger er årsaken til flythastigheten ikke selve sensoren, men den elektriske ledningen.

Hvorfor er svingene på VAZ-2114 flytende? Diagnostikk av PXX

Først av alt, vi sjekker PXX sensoren. På husbiler er det montert på gasspjeldhuset nær gasspjeldsensoren på de to monteringsskruene. For å sjekke effektiviteten må vi lage en multimeter. Slå først av tenningen, og koble deretter kontakten med ledningen fra sensoren, og ved hjelp av enheten måler vi motstandsnivået mellom regulatorens kontakter. Under normale forhold er denne verdien 40-80 ohm. Hvis lesingene du mottok ikke samsvarer med normen, har det sannsynligvis regulatoren kommet inn i en feil. I dette tilfellet må det byttes ut.

DMRV

Neste i køen for testing er en masse luftstrømssensor. Det er han som er den hyppige grunnen til at svinger blir på farten. For å teste det, vil vi også bruke et multimeter. Her måler vi spenningen mellom to kontakter - kontaktene til DMRV, som de grønne og gule ledningene passer til. Ved utførelse av diagnose må motoren være slått av og tenningen slått på. Multimeteret skal vise en verdi fra 0,999 til 1,02 V. Hvis lesingene ikke rettferdiggjør normen, indikerer dette en feil i DMRV.

EGR-ventil

Denne enheten er en resirkuleringssensor for eksosgass. EGR-ventilen sender en del av disse gassene til forbrenningskammeret til motoren, og øker dermed sannsynligheten for fullstendig forbrenning av drivstoffet og som en konsekvens reduserer utslipp av giftige stoffer ut i atmosfæren. Ved utformingen er denne detalj veldig enkel, men det er ofte problemer med det. Hvis du ikke regelmessig rengjør ventilsetet og setet, kan du snart forvente en ustabil motor. Dette er hovedårsaken til at motorturtallet er flytende på VAZ-2114. Hvis du ikke har rengjort dette elementet lenge, må du forsiktig rengjøre forurenset område med en aerosol for å rengjøre forgasserne. Ikke la materialet komme på ventilens membran.

Hvorfor svinger tomgangshastigheten på forgassmotorer?

VAZ-2114 "Samara" med en forgassermotor er heller ikke immune mot et slikt problem. Det skjer, heldigvis, ikke hver dag, men fortsatt. Hovedårsaken til dette er feiljustering eller defekt forgasser selv. Den flytende hastigheten kan også være forårsaket av luftsuging eller en defekt magnetventil XX. I tillegg er det verdt å sjekke luftfilteret for innskudd i den.

Men oftere oppstår svingende svinger nettopp på grunn av feil justering av forgaseren. I dette tilfellet bør du justere det ved å dreie skruene på kvalitet og mengde drivstoff.

Når det gjelder magnetventilen, kan den diagnostiseres uten å ta ut strømledningen fra den. Det er nok med tenningen på, for å berøre kontaktledningen på ventilen - et karakteristisk klikk vil snart vises. Hvis ikke, kan du prøve å berøre kontakten med en ledning som er koblet til den positive kontakten på batteriet. Hvis, og etter det, du ikke hørte et klikk, så sannsynligvis kom ventilen til feil. For å reparere det, er det nødvendig å skru den av og rengjør strålen.

Så vi fant ut hvorfor hastigheten på VAZ-2114 er flytende og hvordan du løser dette problemet, avhengig av hvilken type feil det er.