Koble til "Get.Taksi" uten mellomledd: vurderinger og tips

Den moderne verden utvikler seg raskere og raskere. Hvert minutt teller. Når du ikke kan gå til min bil og flytte rundt på offentlig transport ikke tillater tid til unnsetning tjenester på ringe taxi. De er gunstig for både passasjerer og sjåfører. Denne artikkelen jobbet med alle aspekter av tilkobling til "Get.Taksi" på bilen hans. Nedenfor finner du detaljerte instruksjoner om hvordan du bruker dette systemet, samt vurderinger fra andre sjåfører.

Ideen om en taxi elektroniske tjenester

Det begynte med utviklingen av ideer. Det var et forsøk på å gjøre drosjer mer tilgjengelige og billige transportmidler enn bil. Likevel virket det umulig for noen år siden. Innholdet i sin egen flåte, permanent reparasjon av biler, leie av kontoret gjør en taxi utilgjengelig luksus for de fleste av befolkningen.

Det tok utviklerne å fikse elektroniske plattformer å ringe en taxi ved søknaden. Etter en vanlig taxi stasjon inneholder en rekke negative poeng. Ulempene inkluderer nakrutku kilometer lang stigning, en høy minimumsverdi. Når du arbeider med elektroniske tjenester, derimot, får passasjeren bilen svært raskt. Innen 2-7 minutter, er bilen allerede venter på ham, uten å måtte betale en "basisprisen". Opprinnelige kostnaden - 50 rubler. Passasjeren kan reise og 500 meter, har avstanden ingen rolle.

Dessuten, hvis vi nøye utføre beregninger, vil bli sluppet å sitte i en taxi innbygger i storbyen er veldig lønnsomt. Du trenger ikke å bruke tid på å lete etter parkering, bensin, reparasjoner, og andre "gleder" knyttet til oppkjøpet av eierskapet av bilen. Tjenester som "het" hjelpe sjåførene ikke å avvikle de ekstra kilometer på jakt etter kunder. Med et stort antall kundeordre venter drivere bokstavelig talt rundt hvert hjørne.

Hva du trenger å koble til tjenesten?

For å opprette en tilkobling til en "Get.Taksi" må oppfylle en rekke krav:

• lisensen for persontransport eller PI status;
• perfekt kunnskap om byen (drivere passere en spesiell test);
• maskinkroppen uten skade og alle dens systemer - i stand;
• lov til å jobbe kun sjåfører som eier biler eldre enn 2014;
• høy kundeservice;
• god kunnskap om det russiske språk;
• kunnskap og overholdelse av trafikkreglene;
• telefon eller nettbrett med Android OS;
• alder over 21 år.

Som du kan se, blir en av driverne Gett ganske vanskelige. Til basen er ikke koblet bil av kinesisk produksjon (Chevrolet Lacetti eller "Reno Logan"). For å stimulere sjåførene passasjerene har mulighet til å vise antall "stjerner": en indikator på hvor de er fornøyd med turen. Måned 10% av arbeidere med de laveste merkene er utelukket fra anvendelse basen.

Slik kobler du til en taxi "Het"?

Spørsmål om tilkobling til "Get.Taksi" oppdratt av mange drivere. Hvordan du gjør det uten mellomledd?

1. Registrere IP eller få en lisens for taxi transport.
2. Å eie eller kjøpe en utenlandsk bil ikke mer enn tre år gammel. Maskiner skal være klasse Volkswagen Polo og oppover.
3. For å bestå eksamen for å koble til tjenesten.
4. Installere programvare på din smarttelefon.

Prosessen virker langt ikke den enkleste, men med riktig interesse for alle kan være "Het" driver.

Fordeler og ulemper med tjenesten

Pluss app "" Get.Taksi "Moskva" mye for både sjåfører og passasjerer. Drivere trenger ikke å lete lenge for klienter. På grunn av populariteten til tjenesten på dagen kan du få minimum 12 bestillinger. For en annen positiv side trygt kan tilskrives drive fritt i det bileieren kan regulere seg selv. Dette arbeidet åpner opp et hav av muligheter for inntjening og for rekreasjon.

Jobs "Get.Taksi" gunstige interesse fradrag og selskapet. I forskjellige byer, varierer denne mengde, men er vanligvis i området fra 15 til 20%. Drivere er ganske stor del av pengene uten å bruke ekstra penger til å betale for koordinatorer eller fradrag mellommann selskap. "Get.Taksi" i Moskva, for eksempel kostnader drivere en provisjon på 17,5%.

Den største ulempen med å jobbe i "Get.Taksi" for sjåfører er kompleksiteten av forbindelsen. Hvis du av en eller annen grunn ikke passerer de første testene i selskapet kan tilby hjelp til mellommann selskaper. Med deres innflytelse er egentlig lettere å få jobben gjort, men de krever en prosentandel av bestillinger. Når du velger en megler du trenger til bare å gjelde de offisielle samarbeidspartnere. Prisen for den feilen å skrive en kontrakt med et mistenkelig selskap kan være høy. Selv om nettverket kan lese om "lav rente" (12% av inntektene), faktisk er de 20 eller 30%. Legge til dette nummeret andelen "Get.Taksi", viser det seg at sjåføren er bare halve beløpet opptjent.

Sammenligning med andre programmer

Med høy konkurranse blant andre tjenester, "Get.Taksi" ble holdt på omtrent de samme forholdene, at "Yandex" eller Uber. Drivere betale beløpet minus 15-20%. I noen tilfeller betale ekstra hvis de "raid" Føreren av det ønskede antall bestillinger. Software er den mest praktiske i "Uber" og "Het". Naviger det lett kan noen nykommer. Men det er veldig forskjellig fra våre konkurrenter Get.Taxi - er sin egen kontaktsenteret. Fagfolk som arbeider i den, overvåke arbeidet til ansatte, kundeatferd, og bidra til å få sjåførene ut av vanskelige situasjoner (avbestilling, ulykke, etc.).

anmeldelser drivere

drivere mer enn 50 000 samarbeide i Russland med "Get.Taksi". Vurderinger om denne virksomheten for det meste positive vekt. Mange prise hendig app. Sjåfører som bruker "Het" fornøyd med antall bestillinger. Netto provisjoner og bensin, det faktiske beløpet som kan opptjenes i Gett er 40-60 tusen rubler.

til "Get.Taksi" tilkobling på bilen gjør at mange mennesker til å tjene anstendig penger og arbeid med en gratis tidsplan, for praktisk rute.