"Lada Vesta" - de tekniske egenskapene til den russiske middelklassen bil

En av de nye og følgelig er en moderne russisk bil "Lada Vesta." Tekniske egenskapene til maskiner som middelklassen av interesse for mange mennesker. Fans av "AvtoVAZ" med interesse for å studere dette emnet og se prøvekjøring, som ennå ikke nok vurderinger. Ikke alle har kjøpt denne bilen. Vel, er det nødvendig å fortelle om denne modellen og dens fordeler i mer detalj.

premiere

Før vi snakke i detalj om bilen "Lada Vesta" (spesifikasjoner, design, eksteriør og alt annet i forbindelse med denne modellen, vil bli diskutert senere), er det verdt å merke seg noen ord om premieren på denne modellen. Den første pre-produksjon versjon av kroppens produsenter fortsatt produsert i 2014, nemlig - 5. november. Det var i byen Izhevsk. Og i 2015, den femte av februar, på samme sted sveiset og malt det første liket av fremtiden "Libra" på serie teknologi.

I lang tid har produsentene skapt en bil som kan erstatte "Priora". Bare nylig, tidlig på høsten 2015, premiere på denne maskinen. De nye "Lada Vesta", tekniske spesifikasjoner som er virkelig bedre enn "Priory", for å vise verden.

teknologiutvikling

Det er interessant at kostnadene ved å utvikle prosjektet, innenfor rammen som ble skapt "Lada Vesta" (tekniske spesifikasjoner som er virkelig imponerende, i motsetning til de fleste av sine forgjengere), utgjorde om lag seks milliarder rubler. Bilen har slått takhøyde og mye mer solid. Se, hvis noe, bedre enn samme velkjente og kjent for alle, "Før". I utgangspunktet utviklerne planlagt å fastsette verdien av 400 tusen rubler. Det ganske mye - mye av brukte biler er nå så ikke verdt det. Men så, Bo Andersson, som var president for AvtoVAZ, sa at kostnadene vil være lik summen av ca 500-550000 rubler. I første omgang selge sedan, og deretter kjøre og kombi vil komme. Kunder som innbyggerne i den russiske føderasjonen, bilen vil bli tilbudt i flere trimme nivåer. For å være presis, vil det være fire versjoner av bilen "Lada Vesta."

tekniske egenskaper

Så ble denne bilen opprettet på en plattform kalt Lada B. Dette er - den videre behandling av prosjektet, som ble kalt Lada C. Som du kan huske, ble det ikke gjennomført. Disa splitter ny maskin basert på to konseptbiler. Dette Lada XRAY Cross, samt Lada XRAY. Interessant har modellen en helt original, helt nytt forstill en annen L-formet ryzhachkami, så vel som helt annet, ikke som før, svivel. Også det bør bemerkes lakser fem grader. Og selvfølgelig, styresystem, som ble tatt fra Renault Megane. En annen styre modell kan enkelt justeres både i flukt og på skråningen (alle versjoner og konfigurasjon, med unntak av den første). Det er også interessant at mange av deler og komponenter gruppe lånt fra Renault-Nissan. Dette radiator, bremser, noen av interiøret, og mye mer. Alt i alt, hyggelig å ha en bil "Lada Vesta." Spesifikasjoner, klaring, design - alt har allerede nådd europeisk nivå. Og det kan ikke annet enn glede seg.

Motor, design og interiør

Hvordan var det mulig å realisere en god "Lada Vesta" spesifikasjoner. Photo maskin viser oss en bil bygget i en moderne europeisk stil - en interessant og attraktiv, solid. Dette vil være fordelaktig å se på veien og definitivt appellere til fans av off-road overall. Men - det er en bil.

I så fall vil denne bilen være utstyrt med "vazovskaya" motorer - til 106 liter. a. (1,6 liter) og 87 liter. a. (Samme volum). Likevel, forresten, noen dyrere versjonene vil bli installert motor fra Nissan - berømt HR16DE. Volumet vil også være en 1,6-liter, men kapasitet - høyere enn for de andre. Nemlig - 144 liter. a. "Lada Vesta", spesifikasjoner, sikkerhet klaring og som er på et svært anstendig nivå, vil det bli tilbudt med tre drivverket alternativer. Det - mekanisk 5-trinns, standard "VAZ" og CVT automatisk.

Det er interessant at, fra dette, i 2015, denne modellen har blitt grunnlaget for en racerbil, som vil bli kjent som LADA Vesta TC1. Da denne maskinen buedt delta i VM, det ledende medium biler. Så langt, bare to biler forberedt.