Mercedes Benz Sprinter Classic - en allsidig høy ytelse sfærer

Liten kapasitet Mercedes-Benz Sprinter Classic, allsidig, høy ytelse carrier, produsert av det tyske selskapet Daimler-Benz fra 1995 til i dag.

modifikasjoner

Hjulet base av bilen er presentert i fire varianter, varierer takhøyde mellom tre innstillinger. Chassis er også forskjellig, den bakre aksel er utstyrt med en ensrettet eller tvillinghjul, i henhold til vurdering av maskinens kapasitet. Maksimalt tillatte vekten som kan transporteres Mercedes-Benz Sprinter Classic - 3050 kg.

I dag produserer produsenten følgende endringer:

• Passasjer minibusser (taxi) 16 seter;
• intercity passasjer minibuss på 22 seter;
• varebil med klaffer;
• kjøleskap med en hermetisk hardtops;
• spesielle biler: ambulanse, kran, mobilt kontor, en bergingsbil med en vinsj, en teknisk workshop;
• wheel-drive versjon, all-terrain vehicle.

Den frie salg - Mercedes-Benz Sprinter Classic chassis dokomplektatsii på brukerens skjønn. Selskapet "Daimler-Benz" inneholder alle nødvendige deler og utstyr.

Mercedes-Benz Sprinter Classic: tekniske spesifikasjoner

Dimensjoner og vekt parametre:

• Kjøretøylengde - 5261 mm;
• Høyde - 2,415 mm;
• bredde - 1993 mm;
• Drivstofftank - 68 liter;
• belastning - 1560 til 3050 kg;
• Total vekt - fra 2,5 til 4,6 tonn.

søknad

Modell-Benz Mercedes Sprinter Classic kan brukes i et bredt utvalg. Passasjer varebiler har en godt balansert suspensjon, noe som sikrer en jevn påføring med kontinuerlig dempning. Lastebilchassiset stivere, utstyrt superreliable enheter.

enhet

Bilen er designet for de mest optimale for minibusser prinsipp. Dette oppsettet polukapotnaya diagrammet lagerlegeme, bakhjulsdrift, den langsgående posisjonen av motoren.

kapasitet

Nyttevolum av den lukkede type "Sprinter" van er 7 kubikkmeter kort basislegeme og taket av standard høyde. Long-base med den øverste plass 13,4 kubikkmeter. Lengste i legemet kan legges fire meter bord eller fire paller med full last.

Side skyvedør og bak-hengslet tillater deg å starte med en gaffeltruck, noe som er veldig praktisk i form av tidsbesparelser. Mercedes-Benz Sprinter Classic, egenskapene som gjør at du kan bruke maskinen på en byggeplass, er med hell brukt som en lastebil eller en plan lastebil. Tettsittende plater gir en mulighet for å transportere bulklast, slik som sement, sand, gips.

Blant person modifikasjoner mesterskapet holder Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 cdi, har svært lang akselavstand (4025 mm) og et romslig interiør for 22 plasser. Disse maskinene brukes til å transportere kunder over lange avstander gir maksimal komfort.

Endring av Mercedes-Benz Sprinter Classic van brukes som en gjenopprettings kjøretøy. Det er en workshop med rørleggerarbeid og annet mekanisk utstyr i ryggen. Den doble Hytta ligger et team på syv personer.

Endring av Mercedes-Benz Sprinter XXL

Den vanligste formen for offentlig transport som taxi. Med en lengde på 7200 mm og en bredde legeme av det innvendige rom av 1,930 mm maskinen transporterer by 17 personer i komfortable forhold. Karosseri sveiset høystyrke stålrørene ifølge X-formet tverrsnitt. Bakpanelet, tak og støtfangere fremstilt av et meget slitesterkt karbonfiber.

Under taket, langs hele interiøret, utstyrt med hyller i døren for bagasje. Bunnpanelet plassert deflektorer ventilasjon og natt lamper, ikke kan gjøre uten en lang reise.

fargespekteret

De fleste bilmerker "Sprinter" malt hvit og er identifisert i dokumentene som Mercedes-Benz Sprinter, hvit klassiker. Dette maleriet er ansett å være proprietær, som ble vedtatt for denne modellen.

Men kroppen kan fargen være noe - et ganske bredt spekter av nyanser. trenger bare å legge inn en bestilling med en angivelse av artikkel angitt i katalogen, og bilen vil bli malt i samsvar med ønskene til kjøperen.

manøvrerbarhet

Mercedes-Benz Sprinter Classic modellen god følelse og på travle fartsårene i byen. Den tannstang som er utstyrt med en effektiv mekanisme og booster. Denne kombinasjonen av mikro enkle å manøvrere trygt passerer flaskehalser og passer godt med flyten i trafikken.

chassis

Forhjulsoppheng, multi-kobling fjær med hydrauliske støtdempere. Frontmontert veltebøyle veltebøyle. bakhjulsoppheng - en stiv aksel med hypoid- planetgir opphengt på semi-elliptiske bladfjærer. Alle hjul er utstyrt med effektive skivebremser diagonal bypass handling. Parkeringsbremsen er også hydraulisk, robust konstruksjon.

sikkerhet

"Sprinter" er utstyrt med moderne sikkerhetssystemer, både aktive og passive. Maskinen er utstyrt med serie ABS og ABD. I en nødsituasjon legeme inntar treghet tapp og delvis slukker den. Polukapotnaya motor ordningen er praktisk fordi motoren er deformert i en frontkollisjon, men er fortsatt på plass fordi han rett og slett har ingen steder å gå. En meget sterk innvirkning på motoroppheng å rive, og det faller ned. I alle fall Multikilogramkraftenhet i kabinen ikke får.

I henhold til den indre omkretsen av airbagen ligger i mengden av åtte stykker. To av dem er foran, beskytter fører og forsetepassasjer. Tre-punkts krise belter installert i hvert sete, fullføre helhetlig bilde av passiv sikkerhet "Sprinter".