Modifisering av motorvogner og problemet med godstrafikk

Økonomien i alle land hviler på transport. Godstog, fly, skip og den bredeste delen av kjøretøy - lastebiler. Det er flere arter og underarter av veitransport: lastebiler, dumpere, planbiler, auto-kjøleskap, multi-tonns lastebiler og busser, lastebiler, for eksempel betong miksere og brannbiler.

gigantene

Alle lastebilene utføre en oppgave - å transportere varer. Men det er modifikasjoner av kommersielle kjøretøyer, som er mye nærmere utstyret driftsforhold. Den store steinbrudd gruvedrift innebærer store dumpere "Belaz", hvis kapasitet er 25-27 tonn. Giants kunne bruke på transport av malm og mineraler innen bergverk. Imidlertid modifikasjon av kjøretøy gjør det mulig å lage slike maskiner brand "BelAZ", som om nødvendig kan transportere last og lang avstand (fart på landeveien i denne klassen av kjøretøy opp til 64 km / t).

middelklassen

Tipper mindre - "KAMAZ" "MAZ" "Kraz" og lignende merker - kan inneholde i sin legeme av 12 til 18 tonn kull, knust sten eller sement, samt eventuelle andre bulkkonstruksjonsmaterialer. Modifikasjon av plantene forsynt med et sideveis tømme kjøretøy, med en dyp langstrakt legeme eller karosseriprofil. Dumperne er enkle å bruke, de har høyest effektivitet. Brukes i lokale områder for godstrafikk på korte avstander. Transport av varer over lange avstander faller på en annen kategori av kjøretøyer - Lastebiler.

biler siste

Inntil 1976, Sovjetunionen all frakt over hele landet gikk å parkere bilen ZIL (Factory dem. Likhachev) og GAZ (Gorky Automobile Plant). Disse plantene produseres utgang, og også gjort bilen forlates. Alle kjente ZIL-130 var den vanligste transportør, pålitelighet og enkelhet, er det nesten blakk. Parallelt med den anstrengt familie bil GAZ (det var ikke mindre robust GAZ-51 og GAZ-52, som også fremstilles i flere versjoner). På begynnelsen av syttitallet, landet var en mangel på godstransport. I denne forbindelse, i byen Naberezhnye Chelny anlegget maker KamAZ ble bygget (Kama Automobile Plant), som begynte å produsere diesel lastebiler.

modifikasjoner Kamaz

For tiden er KAMAZ produsert en rekke diesel lastebiler og samtidig med utgivelsen av kjøretøyet produserte en modifikasjon av KamAZ. For eksempel, er det 12 versjoner blant lastebiler, inkludert "Mustang 4326" og med lav profil "43253". Også fremstilt traktor 44108, 5460, og andre - totalt 6 modifikasjoner; tipper 43255, 45141, 53605, og 45142 og 45143 (landbruket) - totalt 12 modifikasjoner. Separat fremstilling produserer omtrent 20 lavprofil chassis modifikasjoner for militært utstyr. Endelig samlebåndet med jevne mellomrom gå racerbiler "KamAZ" (kode - 4911, 4925 og 4926-9, som med hell utfører i ulike konkurranser som for eksempel . Rally-marathon "Paris-Dakar" Car modifikasjon forbedrer hele bilparken frakt.