Mytishchi maskin-byggeanlegg: historie, produkter

JSC "Mytishchi maskin-building plante" - en av de eldste russiske maskinbyggingsindustrien. I utgangspunktet profilen til bedriften var produksjon av jernbanevogner. Her i den store fedrelands etablert montering av ACS og etter ferdigstillelse - en unik belte chassis utstyr og luftverninstallasjoner. Parallelle produsert dumpere, slep lastebiler, container chassis, rullende materiell for metro.

etablering av en bedrift

Offisiell åpning av Carriage Company i regi av den kjente industri Sava Morozov fant sted i 1897. Etablering av produksjonen er sertifisert av kongen personlig, Nicholas II. Anlegget var utstyrt med det nyeste utstyret på den tiden, og har spesialisert seg på produksjon av rullende jernbanemateriell for ulike formål. det også produsert biler for urbane hestevogner - trikk og t-bane.

strålende historie

For 120-årige historie av Mytishchi maskin-bygningen anlegget aldri sluttet å fungere. Hans produkter var alltid i etterspørselen. I 20-tallet begynte de første MMP utgivelsen tog i Russland. Parallelt har selskapet produsert 12 typer trailer og motoriske trikker. I de tidlige 30-tallet av anlegget i oppdrag å utforme de første bilene for bygging av Moskva t.

Siden begynnelsen av krigen Mytishchi maskin-bygningen anlegget byttet til militær produksjon. Det ble gjort anti-tank, foringen for granater, mørtelplater. Senere begynte de å produsere pansrede tog. I 1942 ble selskapet omdøpt i anlegget nummer 40.

Fra trikk til selvgående enhet

Som et resultat av raske offensive operasjoner av 1942-1943, sovjetiske tropper fanget mye fanget tanker. I Mytishchi, ble det besluttet å organisere på grunnlag av chassiset til den tyske utgaven av kunsten selvgående overgrep våpen og panservern enheter SU-76i, SG-122.

I 1943 ble det opprettet av OKB-40, som ble ledet av en talentfull designer kamp beltebil Astrov Nikolay Aleksandrovich. Først Mytishchi Machine Works samlet lette T-80 stridsvogner, men de bestemte seg for det ble erstattet av den populære selvdrevet artilleri. handle snart forlot den første produksjonen "selvgående" SU-76, godt utprøvd i andre verdenskrig fronter.

etterkrigstidens produksjon

Etter krigen av produksjonen har vært fokusert på produksjon understell for traktorer, spesialutstyr, forskjellige artilleri (ACS-57, K-73 BSU-11, AMS-85) og luftvernsystemer (sol "shilka" SAM "kube", "Beech "" Thor "" Tungus "). Samtidig på tilstøtende områder produserer sivile produkter: lastebiler, metro biler, lastebiler, trailere, osv ...

Å gjenoppbygge landet trengte en motor-kjøretøy. MMZ mestret 9 modifikasjoner av lastebiler på grunnlag av ZIS og ZIL å jobbe i distriktene og i konstruksjonen. Deres design er stadig modernisert og annen verdig kvalitet. I toppårene for maksimal effekt av dumpere nådde 65.000 enheter.

I 70 Mytishchi maskin-bygningen anlegget inn i det internasjonale markedet. I 1972 har selskapet levert Tsjekkia partiet biler for Praha Metro. Etter rullende materiell eksporteres til Ungarn (Budapest), Polen (Warszawa), Bulgaria (Sofia).

omorganisering

Kombinasjonen av lukkede militære og sivile bransjer har skapt de organisatoriske og logistiske problemer. Spesielt akutt spørsmålet om nabolaget to parallelle sektorer på 90-tallet. Selskapet aktivt søkt (og funnet!) Utenlandske investorer til å modernisere transportområdet, men tilstedeværelsen av militært utstyr produksjonslinjer forhindret samarbeid.

I 2009, til en strategisk beslutning om å oppløse organiseringen av produksjonen fra enkelt fabrikker. For oppfyllelse av militære ordre og produksjon av biler er nå ansvarlig Mytishchi maskin-bygningen anlegget. "Metrovagonmash" fullt fokusert på montering av rullende materiell for T-banen.

Praksis har vist at det er billigere å integrere separate enheter i beholdningen - det tillater deg å akkumulere arbeidskapital, å motta store regjeringens ordre, for å unngå intra-industrien konkurranse. Gitt trenden de siste årene, i 2016 ble det en del av MMZ bekymring "Kalashnikov".

produkter

I dag MMP fortsatt den største spesialiserte foretak, design og produksjon av crawler chassis med unike egenskaper. Sin modell rekke modifikasjoner 11 biler GM familien. Grunnmodellen er GM-569.

Blant sivile produkter, som har mestret Mytishchi maskin-bygningen anlegget:

• tilhengere, semitrailere;
• dumpe konstruksjon og jordbruk;
• Betong tankskip;
• traktorer;
• servicebiler;
• slep.

Etter å ha mottatt en stor forsvarskontrakter, siden 2011 hovedstrømviderekoblet til montering av beltevogner. På MMZ har sin egen fyllplass, hvor innbruddet og gjennomført prøvekjøringer av spesialisert utstyr.

Uten GM chassis er vanskelig å forestille seg moderne russiske mobilrakettsystemer. De har vist seg å være svært pålitelige maskiner, i stand til å overvinne store avstander i ulendt terreng.